روزنوشت اقتصاد

Description
مطالب این کانال عمدتا توسط اعضای اندیشکده حکمرانی شریف (وابسته به پژوهشکده سیاستگذاری شریف) نوشته می شوند.
We recommend to visit

?? ??? ?? ????? ?

We comply with Telegram's guidelines:

- No financial advice or scams
- Ethical and legal content only
- Respectful community

Join us for market updates, airdrops, and crypto education!

Last updated 11 months, 4 weeks ago

[ We are not the first, we try to be the best ]

Last updated 1 year, 2 months ago

FAST MTPROTO PROXIES FOR TELEGRAM

ads : @IR_proxi_sale

Last updated 10 months, 1 week ago

5 years, 5 months ago

? فروش میلیاردی امتیاز مجوز کارگزاری بورس

? بررسی انحصار در صدور مجوز کارگزاری بورس در برنامه پيك بامدادي بخش خبري ساعت ٨ راديو ايران ؛ ٩٩/٠٣/٢۴
@eghtesadonline

5 years, 5 months ago

? پیشنهاد عرضه خودرو در بورس کالا
? بی‌اثر بودن قیمت‌گذاری در زمان محدود بودن عرضه!

?مرتضی زمانیان

زمان لازم برای مطالعه: 2 دقیقه

?عرضه ارزان، قیمت خودرو را کنترل نخواهد کرد.
مرتضی زمانیان کارشناس مسائل اقتصادی در گفت و گو با خبرگزاری اقتصاد آنلاین: چیزی که منجر به کنترل قیمت خودرو در بازار می‌شود عرضه ارزان توسط خودروسازان نیست بلکه افزایش میزان عرضه آن است.

از طرفی هر چند شرایط انحصاری در عرضه خودروی نو در بازار حاکم است، اما با توجه به اینکه حجم عظیمی از عرضه در بازار دست دوم و ثانویه توسط خود مردم اتفاق می‌افتد، عملا خودروسازها عرضه‌کننده انحصاری در کل بازار خودرو نیستند؛ اهمیت این گزاره از آنجاست که به نظر نمی‌رسد خودروسازها قدرت قیمت‌گذاری زیادی در کل بازار داشته باشند که با قیمت‌‌های دستوری خودروی تولیدی توسط آن‌ها، بتوان قیمت بازار را کنترل کرد.

زمانی می‌توانیم با قیمت‌گذاری، بهای محصول را کاهش دهیم که برای آن کالا بازار ثانویه وجود نداشته باشد درحالیکه خودرو فاقد چنین شرایطی است؛ به همین خاطر قیمت‌گذاری برای خودرو نتیجه‌ای جز ایجاد بازار دو نرخی ندارد به طوری که قیمت کارخانه توان شکست قیمت بازار را نخواهد داشت و منفعت نهایی به جیب خریداری خواهد رفت که یک شبه صاحب ثروت بادآورده می‌شود.

?خودرو در بورس کالا عرضه شود.
در این شرایط دو راهکار پیش رو داریم؛ اینکه سیاست فعلی را با وجود رانت گسترده‌ای که ایجاد می‌کند ادامه دهیم که به اعتقاد من شیوه نادرستی است؛ پیشنهاد دوم که قوه‌قضاییه هم بر آن تاکید کرده عرضه خودرو در بورس کالا است، ضمن اینکه اگر در نهایت سودی هم در این میان وجود داشته باشد، قطعا خودروساز نسبت به سفته باز در اولویت دریافت آن خواهد بود.

#اندیشکده_حکمرانی_شریف
#قیمت_خودرو
#خودرو_ساز
#شورای_رقابت
#قیمت_گذاری
#سیاستگذاری

اندیشکده حکمرانی شریف:↙️
?http://gptt.ir/

5 years, 5 months ago

?میدان بورس، تلاقی نقدینگی و انتظارات بازیگران
?نجات نقدینگی با ابزارهای مالیاتی

?مرتضی زمانیان

زمان لازم برای مطالعه: 2 دقیقه

هدایت نقدینگی اقدام سهل و آسانی نیست و نمی‌توان به راحتی تعیین کرد که مردم پول خود را چگونه مدیریت کنند. به نظر می‌رسد در رابطه با این موضوع آنچه بیشتر باید مدنظر قرار بگیرد این است که این نقدینگی به هر سمت و سویی نرود. به عبارتی هر چند وقت یکبار نقدینگی ابزار رفتارهای سوداگرانه در بازارهای مختلف نشود و گاه و بیگاه توده‌ها به امید یافتن سودهای یک‌روزه به سمت بازار هجوم ببرند.

ذکر این نکته اهمیت دارد که ممانعت از شکل‌گیری رفتارهای سوداگرانه و استفاده بهینه از نقدینگی موجود در گرو استفاده از ابزارهای تنظیمی است. یکی از مهم‌ترین این ابزارها مالیات بر عایدی سرمایه است که از مدت‌ها قبل مطرح شده اما به دلایل گوناگون مورد مخالفت بوده و تاکنون هم به نتیجه نرسیده است. درحالی که اگر تنها همین یک ابزار را در اختیار داشتیم امروز یا با این حجم عظیم تغییرات در بورس مواجه نمی‌شدیم یا لااقل درآمد مشخصی از این منفعتی که اجازه دهید اسم بادآورده بر آن بگذاریم برای بخش عمومی ایجاد می‌شد.

همانطور که عنوان شد مالیات بر عایدی سرمایه ابزار مهم کنترل اینگونه نوسانات ناشی از نقدینگی بالا است که در بازار بورس، مسکن و خودرو می‌توانست اثرات مفیدی بر جای بگذارد. ابزارهای دیگری هم مثل مالیات بر مبادلات و مالیات بر مجموع درآمد با ملاحظات خاصی می‌تواند تأثیر مشابهی داشته باشد. حتی می‌توان این تفکیک را هم قائل شد که نرخ مالیات درآمد ناشی از برخی فعالیت‌های تولیدی متفاوت معاف از درآمدهای به‌دست آمده از عایدی سرمایه باشد.

پس اگر ابزارهای مالیاتی مناسب وجود داشت تبعات نقدینگی بهتر کنترل می‌شد. در نهایت مردم خودشان با بررسی بازارها تصمیم می‌گیرند که اگر تولید بستر مناسبی است آنجا سرمایه‌گذاری کنند که آن مهم هم مستلزم آماده سازی زیرساختی و تسهیل کسب وکارها مثل رفع موانع آنهاست. در نهایت مسأله لزوماً این نیست که پول مردم را چگونه به سمت خاصی هدایت کنیم که آن هم امری بسیار دشوار است، بلکه اولویت این است که نقدینگی باعث رفتارهای سوداگرانه و مخرب در اقتصاد نشود.

اندیشکده حکمرانی شریف:↙️
?http://gptt.ir/

gptt.ir

اندیشکده حکمرانی شریف

Abaz

5 years, 5 months ago

?معضل شفافیت و تعارض منافع در خود سازمان بورس!

?علی مروی

زمان لازم برای مطالعه 2 دقیقه

علیرغم اینکه شفافیت اصلی ترین شعار بورس و بازار سرمایه هست اما نهاد متولی این بازار یکی از غیرشفاف ترین موجودات اقتصادی کشور است. توجیه دوستان بورسی برای عدم شفافیت هم عدم الزام قانونی سازمان بورس به این کار است. این یکی از دلایل اصلی ضرورت و فوریت اصلاح سریع قانون بازار سرمایه است که می‌تواند قابل توجه مجلس جدید هم باشد.

مشکل مهم دیگر تعارض منافع در پیگیری تخلفات قانونی سازمان بورس است. در واقع برای دادرسی از ستم‌ها و تخلفات این سازمان نهادی مستقل وجود ندارد. تنها مرجع رسمی برای این شکایت از سازمان مذکور، دیوان عدالت اداری هست که با توجه به تخلفات پرتعداد دستگاه‌های اجرایی کشور، عموما شکایت از سازمان وارد فرایندی زمان‌بر و غیرموثر می‌شود.

البته ممکن است دوستان سازمان بورس ما رو به هیات داوری این سازمان یا سامانه شکایات ارجاع بدهند. منتهی مشکل این است که این‌ها هم متعلق به خود سازمان بورس هستند و از قدیم داریم که «چاقو هیچ وقت دسته خودش رو نمی‌بره!»

طبیعی است که این وضعیت تبعات بدی به بار می‌آورد. تبعاتی مثل بستن ناگهانی برخی نمادها به مدتی طولانی، تصمیماتی غیرکارشناسی و محیرالعقول مانند محدود کردن دامنه نوسان قیمت، لغو غیرقانونی تصمیمات هیات مدیره توسط وزیر اقتصاد و ...

قربانی اصلی در کوتاه مدت فعالان خرد بازار هستند چرا که ابزاری برای صیانت از حقوق خود ندارند و در بلندمدت هم دود این وضع به چشم کل اقتصاد خواهد رفت چون این وضعیت مانع ورود فعالان اقتصادی حرفه‌ای به بازار سرمایه و توسعه قاعده‌مند این بازار است.
#شفافیت
#تعارض_منافع
#سازمان_بورس

5 years, 5 months ago

? بازار خودرو؛ قیمت‌گذاری به جای تنظیم‌گری
مرتضی زمانیان

سه قاعده حاکم بر بازار خودرو

الف) آنچه که منجر به کنترل قیمت در بازار می‌شود عرضه‌ی ارزان کالا نیست، بلکه عرضه‌ی زیاد آن یا همان قدرت اشباع بازار است. در مورد ارز ۴۲۰۰ تومانی و فلزات و محصولات پتروشیمی که توان اشباع بازار آنها وجود نداشت، نه تنها قیمت‌گذاری منجر به کنترل بازار نشد، بلکه عملاً به فضای دو قیمتی و ایجاد رانت منجر شد. برعکس آنچه که دولت را در کنترل قیمت بنزین موفق می‌کند، نه ذات قیمت‌گذاری بلکه توان اشباع بازار است.

ب) قیمت‌گذاری عموما ابزار تنظیم بازار در شرایط انحصار طبیعی و در مواقعی است که محصول نهایی با قیمت مصوب به دست مصرف کننده می‌رسد، نه در مواردی که به دلیل وجود بازار ثانویه عملا قیمت‌گذاری به ایجاد شرایط دوقیمتی منجر می‌شود. شرایطی که رانت حاصل از شکاف این دو قیمت به جیب واسطه‌ها خواهد رفت.

ج) برخلاف این تصور رایج که سمت عرضه در انحصار دو شرکت بزرگ خودروساز قرار دارد، عملاً بخش عظیمی از عرضه خودرو در بازار ثانویه و توسط مردم انجام می‌پذیرد، مردمی که حاضر به عرضه خودروی خود در قیمت‌های اعلامی دولت نیستند (خودروسازان عملا در بخش خودروهای نو سهم غالب بازار را دارند). هرچند وجود موانع ورود از عوامل انحصار به شمار می‌رود، اما مصداق اصلی انحصار قدرت قیمت‌گذاری در بازار است. تولید فعلی خودروسازان نسبت به کل مبادلات بازار خودرو در کشور عدد کوچکی است، بنابراین فرض قیمت‌گذاری کل بازار توسط دو خودروساز فعلی محل ابهام است.

نتیجه

در چنین شرایطی نتیجه‌ی محتوم قیمت‌گذاری خودرو، ایجاد تفاوت فاحش بین قیمت فروش کارخانه و قیمت بازار، شکل‌گیری صف های طولانی خرید از کارخانه، و در نهایت بهره مندی از یک رانت بادآورده برای آن دسته از متقاضیان خوش اقبالی! خواهد شد که موفق به خرید خودرو خواهد شد.

چه باید کرد؟

تنظیم‌گری فقط به معنای قیمت‌گذاری نیست. اگر قرار است تنظیم‌گری در بازار خودور اتفاق بیفتد، ابزارهای غیرقیمتی از جمله محدود کردن دستکاری‌های احتمالی در بازار ابزارهای اصلی مدیریت قیمت در بازار خودرو خواهند بود و نه قیمت‌گذاری خودرو در درب کارخانه.

اگر هم در بازار خودرو رانتی وجود داشته باشد، شرکت‌های خودروساز لااقل بیش از سوداگران بازار مستحق دریافت این رانت خواهند بود.

ضمنا باید بیشتر نگران فساد و تبعات اجتماعی بازار دوقیمتی باشیم.

مطالعه مطلب کامل در سایت ایبنا
http://www.ibena.ir/news/114106

✴️تنظیم گفتار✴️
رسانه تنظیم‌گری ایران
@regtalk

#یادداشت_تحلیلی

ایبِنا

بازار خودرو؛ کژ کارکردهای قیمت‌گذاری به جای تنظیم‌گری

ابزارهای غیرقیمتی راهکار اصلی مدیریت قیمت در بازار خودرو هستند و تنظیم‌گری در این بازار صرفا با قیمت‌گذاری خودرو در درب کارخانه محقق نخواهد شد.

***?*** **بازار خودرو؛ قیمت‌گذاری به جای تنظیم‌گری**
5 years, 6 months ago

?تداوم مدیریت دولتی با واگذاری‌ سهام در قالب ETF
?ردپای دولت در بروز ناکارآمدی‌ها حذف می‌شود

?علی مروی

زمان لازم برای مطالعه: 6 دقیقه

واگذاری‌ها در قالب صندوق ETF یعنی تداوم مدیریت دولتی بدون شناسایی ردپای دولت. این کار باعث نظارت کمتر و پاسخگویی کمتر مدیران دولتی می شود اما قدرت و اختیار آنها در این شرکت‌ها به شکل قبلی ادامه پیدا خواهد کرد.

علی مروی کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به اهداف دولت در واگذاری سهام شرکت‌های دولتی در قالب صندوق‌های ETF گفت: شرکت‌هایی که برای حضور در این صندوق‌ها دست چین شده‌اند همگی در بازار بورس حضور دارند و اینکه دولت مستقیما اقدام به واگذاری سهم خود در این شرکت ها در بازار سرمایه نمی‌کند و صندوق های قابل معامله را برای واگذاری‌ها طراحی کرده به این دلیل است که دولت هرچند می‌خواهد مالکیت این شرکت‌ها، بانک‌ها و بیمه‌ها را به مردم منتقل ساخته و منابع مالی برای جبران کسری بودجه جمع کند اما نمی خواهد مدیریت این بنگاه‌ها را از دست بدهد.

در حالی که فلسفه خصوصی سازی، خصوصی کردن مدیریت و مالکیت است تا بهره‌وری و کارایی افزایش یابد. از آنجایی که مدیریت در این واگذاری‌ها واگذار نمی‌شود و فقط رد پای دولت در مدیریت این بنگاه‌ها پاک می‌شود انتظار داریم که این کار باعث نظارت کمتر، پاسخگویی کمتر و مسئولیت به مراتب کمتر مدیران دولتی شده اما قدرت و اختیار آنها در این شرکت‌ها به شکل قبلی ادامه پیدا کند. نتیجه این امر هم بروز ناکارآمدی‌ها و حیف و میل‌های گسترده در این شرکت‌ها خواهد بود.

جهت مطالعه کامل این مصاحبه به لینک زیر مراجعه نمایید:↙️

?https://qrgo.page.link/wXfeP

5 years, 6 months ago

?نقد ۵ اقتصاددان بر واگذاری سهام دولت در قالب صندوق های قابل معامله

?علی ابراهیم نژاد، سید محمد صادق الحسینی، مهدی حیدری، علی مدنی‌زاده و علی مروی

زمان لازم برای مطالعه: 10 دقیقه

پنج اقتصاددان در یادداشتی با اشاره به ۶ مشکل و چالش مهم که واگذاری سهام دولت در قالب صندوق‌های قابل معامله (ETF) ایجاد خواهد کرد، راهکارهای اصولی برای برون رفت از این شرایط را پیشنهاد کردند. به گزارش خبرنگار مهر، این پنج اقتصاددان پیشنهاد کردند که شیوه نادرست سریعاً متوقف شده و واگذاری سهام خرد این شرکت‌ها در بازار بورس در دستور کار قرار گیرد.

در این یادداشت که به امضای علی ابراهیم نژاد، سید محمد صادق الحسینی، مهدی حیدری، علی مدنی‌زاده و علی مروی رسیده خاطر نشان شده است که از سال ۱۳۸۵ و در راستای اجرای سیاست‌های بند ج اصل ۴۴ قانون اساسی مقرر شد مالکیت و مدیریت ۸۰ درصد شرکت‌های دولتی مشمول بندهای الف و ب این اصل به مردم واگذار شود.

این تغییری بنیادین در رویکرد حاکمیت به اقتصاد کشور بود. در متن ابلاغیه این سیاست‌ها تصریح شده نقش دولت باید «از مالکیت و مدیریت مستقیم بنگاه به سیاستگذاری و هدایت و نظارت» تغییر کند.

پس از گذشت ۱۴ سال از ابلاغ این سیاست‌ها در ظاهر هرچند مالکیت بسیاری از شرکت‌ها واگذار شده اما مدیریت آنها همچنان در اختیار دولت است. تلاش جدید برای راه اندازی صندوق‌های قابل معامله نیز علاوه بر اینکه اقدامی خلاف سیاست‌های مصرح بند ج اصل ۴۴ و در جهت واگذاری مالکیت در عین حفظ مدیریت دولتی ارزیابی می‌شود به لحاظ فنی نیز ساختار نامناسبی برای این گونه واگذاری طراحی شده و مشکلات عدیده برای کشور ایجاد خواهد کرد.

جهت مطالعه کامل این یادداشت به لینک زیر مراجعه نمایید:↙️

?https://qrgo.page.link/MK21y

gptt.ir

نقد ۵ اقتصاددان بر واگذاری سهام دولت در صندوق های قابل معامله - gptt.ir

***?***نقد ۵ اقتصاددان بر واگذاری سهام دولت در قالب صندوق های قابل معامله
5 years, 8 months ago

?اصلاح ساختار یا افزایش هزینه‌ها؟

?سعید عباسیان

زمان لازم براي مطالعه: 5 دقيقه

پس از رکود اقتصادی سال گذشته، بحث‌های مفصلی حول لزوم اصلاحات در بودجه کشور و انبساطی یا انقباضی بودن آن صورت گرفت. در چند هفته اخیر نیز ارائه لایحه بودجه توسط دولت منجر به تشدید این بحث‌ها شده است. این در شرایطی است که به‌نظر می‌رسد رفع ایرادات مبنایی نظام بودجه‌ریزی و افزایش کارآیی هزینه‌ها و درآمدهای دولت (و نه لزوما تغییر مقدار آنها) می‌تواند در حل مشکلات موثر واقع شود که به اندازه کافی به این مباحث پرداخته نشده است.

?بودجه‌ریزی: یکی از موانعی که باعث شده ارزیابی صحیحی از انقباضی یا انبساطی بودن بودجه‌های سالانه کشور وجود نداشته باشد، عدم پوشایی سند بودجه است، به این معنی که آنچه ذیل سند بودجه مطرح می‌شود، تمامی هزینه‌های دولت را پوشش نمی‌دهد و میزان افزایش یا کاهش هزینه‌ها در سال‌های مختلف چندان شفاف نیست.

?مالیات: با اینکه همواره میزان کل درآمدهای مالیاتی عدد پایینی است و کمتر از ده درصد تولید ناخالص داخلی را شامل می‌شود، بحث‌های مفصلی حول لزوم کاهش فشار مالیاتی بر بنگاه‌ها در شرایط رکودی شکل می‌گیرد.

?یارانه: باید توجه شود که برخی از هزینه‌های دولت قبل از دوران رکود نیز مضر بوده و کارآیی لازم را نداشته است. به‌عنوان مثال اینکه دولت حجم عظیمی از منابع خود را در قالب یارانه‌های انرژی صرف کند و از طریق قاچاق، مردم کشورهای همسایه را نیز بهره‌مند کند.

↙️جهت مطالعه ادامه ي اين مطلب به لينك زير مراجعه نماييد.
?http://gptt.ir/%d8%a7%d8%b5%d9%84%d8%a7%d8%ad-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d8%a7%d8%b1-%db%8c%d8%a7-%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d9%87%d8%b2%db%8c%d9%86%d9%87%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%d8%9f/

gptt.ir

اصلاح ساختار یا افزایش هزینه‌ها؟ - gptt.ir

***?***اصلاح ساختار یا افزایش هزینه‌ها؟
5 years, 8 months ago

#خبر_خوب
✴️ خوشبختانه با تلاش #اندیشکده_سیاست‌گذاری_اقتصادی_تهران و پیگیری نهادهای مختلف، موضوع عرضه قیر تهاتری توسط شورای محترم نگهبان ایراد گرفته شد و نمایندگان محترم نیز به حذف آن رای دادند.?

#لایحه_بودجه
#قیر
#فساد

Telegram

اندیشکده سیاست‌گذاری اقتصادی تهران

تلاشی برای توسعه پایدار ***🇮🇷*** Tept.ir Instagram.com/tept\_ir Twitter.com/tept\_ir Ble.im/tept\_ir Linkedin.com/in/teptir Aparat.com/tept\_ir Shenoto.com/tept\_ir TEL: 02191305654 ***©***

[#خبر\_خوب](?q=%23%D8%AE%D8%A8%D8%B1_%D8%AE%D9%88%D8%A8)
5 years, 8 months ago

? ۱۱ توصیه اقتصادی به مجلس یازدهم

? مرتضی زمانیان

زمان لازم برای مطالعه: ۱۰ دقیقه

? این ۱۱ توصیه عموما شامل برخی نبایدهای کلیدی است که توجه به آنها به سیاستگذاران کشور، علی‌الخصوص نمایندگان جدید مجلس توصیه می‌شود.

مجلس یازدهم در حالی در ماه‌های آتی آغاز به کار خواهد کرد که انتظار می‌رود مسائل اقتصادی در اولویت بسیاری از منتخبین آن قرار گیرد. به طور خاص کنترل تورم، یارانه‌ها، حمایت از تولید و اشتغال، و مساله معیشت از مواردی است که احتمالا در ماه‌های ابتدایی مجلس جدید مورد مناقشه قرار گیرد.

کنترل تورم
اساسا عامل اصلی و بلندمدت تورم مزمن در کشور (و البته در سایر کشورهای درگیر) رشد افسارگسیخته نقدینگی در بلندمدت است. در کشور ما این مساله دو ریشه مهم دارد: (۱) خلق بی‌ضابطه نقدینگی در شبکه بانکی (به دلایلی از جمله رقابت در نرخ سود)، و (۲) کسری بودجه دولت که در نهایت با فشار به شبکه بانکی منجر به خلق نقدینگی می‌شود.

یارانه‌ها
در موضوع حامل‌های انرژی، مساله کشور افزایش یا کاهش قیمت نیست. مساله اصلی توقف قیمت‌گذاری حاکمیتی و ایجاد بازار حامل‌های انرژی است. متاسفانه مناقشه در بحث تعیین قیمت بنزین و سایر حامل‌هاست، در حالی که اساسا مساله سازوکار تعیین قیمت است.

تنظیم بازار
بازارها کامل نیستند و رقابت کامل عملا در بسیاری از حوزه‌ها محقق نمی‌شود. از این حیث نیازمند مداخله دولت (یا همان تنظیم‌گری) هستیم. با این حال یکی از بدترین انواع تنظیم‌گری و مداخله قیمت‌گذاری است (که عموما در موارد بسیار معدود انحصار طبیعی قابل تجویز است). ترجیحا هرگونه قیمت‌گذاری ممنوع و به جای آن از سایر شیوه‌های تنظیم‎گری استفاده شود.

↙️جهت مطالعه ادامه این مطلب به لینک زیر مراجعه نمایید:
? http://gptt.ir/%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%B6%D9%8A-%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A7%D9%86-%DB%B1%DB%B1-%D8%AA%D9%88%D8%B5%DB%8C%D9%87-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-%D8%A8%D9%87-%D9%85%D8%AC%D9%84%D8%B3/

gptt.ir

مرتضي زمانيان: ۱۱ توصیه اقتصادی به مجلس یازدهم - gptt.ir

***?*** ۱۱ توصیه اقتصادی به مجلس یازدهم
We recommend to visit

?? ??? ?? ????? ?

We comply with Telegram's guidelines:

- No financial advice or scams
- Ethical and legal content only
- Respectful community

Join us for market updates, airdrops, and crypto education!

Last updated 11 months, 4 weeks ago

[ We are not the first, we try to be the best ]

Last updated 1 year, 2 months ago

FAST MTPROTO PROXIES FOR TELEGRAM

ads : @IR_proxi_sale

Last updated 10 months, 1 week ago