⬅️⬅️⬅️⬅️ ادامه از مطلب قبلی

ضریب درگ میانگین برای انسان حدود 0.6 تا 0.7 می باشد در حالی که این مقدار برای کوسه کمتر از 0.1 می باشد. بنابراین شکل کوسه که ایرودینامیکی تر از شکل بدن انسان می باشد در بالا بودن سرعت آن موثر است.

⬅️ در کنار شکل، عامل مهمتری وجود دارد که پرداختن به آن به دانش مکانیک سیالات نیاز دارد. همان طور که در ویدئو نشان داده شده، یک زیر دریایی را در نظر بگیرید. زیر دریایی صلب بوده و قسمت متحرکی ندارد. به دلیل شرط عدم لغزش و عدد رینولدز بالا، پشت سر زیر دریایی، گردابه های چرخانی به صورت جفت جفت و با جهت چرخش مخالف یکدیگر تشکیل می شوند. این گردابه ها تا پایین دست جسم ادامه دارند که به این ساختار خیابان گردابه ی کارمن (Karman Vortex Street) می گویند. این الگوی جریان در تمامی اجسام مانند کره، مکعب و... وجود داشته و مشابه یکدیگر می باشند. بر اساس قوانین بیوساوارت (Biot–Savart law) چرخش گردابه ی سمت راست سبب القای سرعت به گردابه ی سمت چپ می گردد. این امر برای تمامی گردابه های جدا شده بر قرار است. برآیند سرعت القا شده ی گردابه ها به یکدیگر، بردار سرعتی در جهت حرکت زیر دریایی (یا تکانه ی رو به جلو) می باشد. بر اساس قانون سوم نیوتن این تکانه ی رو به جلو، نیرویی رو به عقب (خلاف جهت حرکت) به زیر دریایی وارد می سازد که همان نیروی درگ که در بالا اشاره شد می باشد. در مورد یک ماهی نیز دقیقاً این الگوی جریانی وجود دارد. اما تفاوت ماهی با زیر دریایی در انعطاف پذیر بودن دم آن است. همانگونه که در ویدئو نشان داده شده، ماهی با تکان دادن دم خود چینش گردابه ها را جابه جا می کند. با اینکار، ماهی جهت سرعت برآیند را تغییر داده و آن را در خلاف جهت حرکت خود می سازد (تکانه ی رو به عقب ایجاد می کند). به همان ترتیب و بر اساس قانون سوم نیوتن این تکانه ی رو به عقب نیرویی رو به جلو (در جهت حرکت) به ماهی وارد می سازد (به مانند موشک که در آن شار تکانه ی خروجی یا تکانه ی رو به عقب از نازل های پیشران سبب ایجاد پیشرانش رو به جلو در آنها می گردد). به عبارت دیگر ماهی با تکان دادن دم خود نیروی درگ را به نیروی پیشران تبدیل می کند.

✅ بنابراین دو عامل شکل هندسی و انعطاف پذیری، تعیین کننده ی سرعت حرکت اجسام شناگر و متحرک در سیالات می باشند. شکل ایرودینامیک تر و همچنین سرعت و انعطاف بیشتر دم منجر به سرعت بیشتر متحرک ها درون سیال می گردد.

?❇️ @WikiMohandes

*✈️ اُریگامی (Origami) و موشک کاغذی
?* هنر تا کردن کاغذ یا اُریگامی و ساختن هواپیمای کاغذی عادتی چند هزار ساله است که ساختن آن به احتمال زیاد از چین و پس از ساخت کاغذ شروع شده است. پیشگامان هوانوردی و مخترعان علاقه مند به پرواز طرح های اولیه ی خود را ابتدا با کاغذ و آزمودن آن به مرحله ی عملیاتی رسانده اند. لئوناردو داوینچی یکی از معروفترین این مخترعان بوده است. این عمل امروزه نیز ادامه دارد و بسیاری از طرح های موفق برای هواپیماها و گلایدر های آینده ابتدا توسط کاغذ ساخته می شوند. دراین کتاب نحوه ی ساختن 30 موشک جالب و بسیار ساده ی کاغذی توضیح داده شده است. از موشک های ساده تا هلی کوپتر!

✅ @WikiMohandes

*⬅️ ربات-پهپهاد M4*

? در طراحی ربات‌ها می‌توان الهام‌های زیادی از طبیعت گرفت. به عنوان مثال، برخی پرندگان مانند کبکها، می توانند بال های خود را برای حرکت چهارپا و دویدن اٌریب، تغییر حالت دهند. بالهام گرفتن از این حیوانات، می توان ربات‌های جدیدی ساخت. ربات M4 یکی از آن موارد است. این ربات Multi-Modal Mobility Morphobot یا به اختصار M4 نام دارد. M4 از چندین جزء محرک تشکیل شده که به آن قابلیت (1) پرواز، (2) غلتیدن، (3) خزیدن، (4) خم شدن (دولا شدن)، (5) تعادل، (6) غلتیدن، (7) دیده بانی و (8) loco-manipulation می دهد. این ربات می تواند از شیب های تند تا 45 درجه عبور کند و زمین های ناهموار با موانع بزرگ را در نوردد. وزن این ربات 5.6 کیلوگرم بوده و از یک باتری لیتیوم پلیمری تغذیه می شود. جنس مواد آن از فیبر های کربن است که با استفاده از پرینتر 3 بعدی و فناوری fiber-inlay بر اساس مواد ترموپلاستیک ساخته شده است.

? لینک ویدئو با کیفیت اصلی و مقاله ی آن

✅@WikiMohandes

??????

برای مشاهده ویدئو می توانید به کانال آپارات ویکی مهندس نیز مراجعه کنید.

?https://www.aparat.com/v/AhVTk

✅@WikiMohandes

آپارات - سرویس اشتراک ویدیو

معرفی رشته مهندسی مکانیک - گرایش حرارت و سیالات

در این ویدئو با همکاری انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی به معرفی گرایش حرارت و سیالات پرداختیم.سرفصل ها ️مکانیک سیالات چیست؟ ️حرارت چیست؟ ️شاخه‌های مکانیک سیالات ️شاخه‌های حرارت ️شاخه های مشترک و بین رشته‌ای ️تحقیق و مهندسی ️روش…

?معرفی سبد حرارت و سیالات
?دکتر رضا پرهون
⭕️مکانیک سیالات چیست؟
⭕️حرارت چیست؟
⭕️شاخه‌های مکانیک سیالات
⭕️شاخه‌های حرارت
⭕️شاخه های مشترک و بین رشته‌ای
⭕️تحقیق و مهندسی
⭕️روش های مطالعاتی
⭕️ادامه تحصیل
⭕️ وضعیت اشتغال
⭕️مهارت‌های کلیدی

@KNTUMechScientific

---------------------------------
? mechkntu.ir
? @kntumech

? پاسخ تشریحی کنکور ارشد مکانیک 1402-  بخش حرارت و سیالات ?

❇️ برای فایل ویدئویی توضیحات به کانال آپارات ویکی مهندس و یا به اینجا مراجعه کنید.

#کنکور #کنکور_ارشد_مکانیک
✅@WikiMohandes

زبان برنامه نویسی Python در یک نگاه ?

? امروزه زبان برنامه نویسی پایتون تبدیل به یکی از ارکان استفاده از هوش مصنوعی، یادگیری ماشین و ... شده است. وجود کتابخانه ها، پکیج های نرم افزاری گسترده و کاربردی سبب شده است که این زبان برنامه نویسی در هر زمینه ای مورد استفاده قرار گیرد. همچنین ترمینال های موجود در نرم افزار های تجاری اغلب به زبان پایتون بوده بنابراین آشنایی با این زبان برنامه نویسی بسیار لازم می باشد. در این عکس به صورت خلاصه تمامی دستورات کاربردی مربوط به زبان پایتون بیان شده است که می تواند برای افرادی که به تازگی شروع به یادگیری این زبان نموده اند بسیار مفید باشد.

? چگونگی نصب نرم افزار نوت بوک ژوپیتر (Jupyter notebooks) در ویندوز 10✅@WikiMohandes

آموزش CFD به کمک نرم افزار COMSOL قسمت دوم

? در دومین ویدئو به آشنایی با محیط نرم افزار و حل مسئله معروف Cavity به صورت 3 بعدی و بررسی شرایط مرزی مختلف و رسم خطوط جریان و همچنین  چگونگی اعمال حل ناپایا و تولید انیمشین پرداخته شده که می توانید ویدئوی آن را از آدرس زیر مشاهده و دانلود کنید.

https://www.aparat.com/v/M0qeK

✅ @WikiMohandes

آپارات - سرویس اشتراک ویدیو

آموزش بخش مکانیک سیالات نرم افزار COMSOL از گروه ویکی مهندس - قسمت دوم