ВК https://vk.com/vk_apollon
Бравл ТГК @apollon_brawlstars
По вопросам рекламы
👉 @apollon_manager
Социальные сети блогера
👉 https://taplink.cc/apollon
Last updated 1 month, 1 week ago
Last updated 5 days, 20 hours ago
Привет! Наш субботний дайджест выходит раз в две недели, чтоб и не надоедать вам, и чтобы вы не пропустили ничего важного:
👀 Вот тут мы познакомили вас с командой платформы и тем, что вы делаем
🤣 Уже третий и четвертый раз вышла димина авторская рубрика Аэрокек, где он смотрит за вас все разрешенные и запрещенные соцсети
🎙Апрельский обзор новостей авиации мы оставили вот тут, чтобы вы посмеялись не только с мемов, но и с перспектив отечественной авиации и суда с Boeing
🛩 Эти две недели мы с Костей продолжили писать статьи по метеорологии: про сдвиг ветра, а ещё сделали обзор вертикальной структуры атмосферы
🎧 А в нашем набирающем обороты подкасте Crew Report мы запустили цикл бесед со студентами, чтобы обсудить самое важное. В первом выпуске в гостях была Катя из СПбГУГА, а во втором - Влада из Сасовского лётного училища. Приятного прослушивания ;)
🔵 Скоро услышимся 👋🏽
🔵 Будущее российской авиации.
Эпизод 2: Владлена Лелека
🎙 Подкаст «Crew Report»,
4-й сезон, 6-й эпизод
Всем доброе утро! Это второй эпизод нашего цикла разговоров со студентами летных учебных заведений, куда мы приглашаем молодое поколение отечественной авиации и обсуждаем весь процесс от начала учёбы до трудоустройства.
Кто-то говорит о мотивации, кто-то об успехе, ну а всех нас объединяют схожие тревоги и волнение о нашем будущем и становлении как пилотов.
Во втором выпуске этого цикла в гостях Владлена - выпускница Сасовского лётного училища, которая поведает нам о практике на реальных самолетах, важности знания нормативных документов и о том, как верить в себя и сохранять мотивацию. У Владлены есть блог, подписывайтесь, конечно. Слушаем и наслаждаемся.
🟡Наша личка:
🔵Гоша - @goshadreamer
🔵Все эпизоды подкаста
🔵Телеграмм checkcrosscheck
По любым вопросам: checkxcheck.podcast@gmail.com
👉🏼 Слушать🟪 тап в Apple Podcasts
🟨 тык в Яндекс.Музыку
📺 и линк на ютуб
Всем привет, дорогие читатели!
Сегодня мы продолжим ещё одну тему, связанную с авиационной метеорологией, а точнее, с базовым определением вертикальной структуры атмосферы.
Её понимание помогает пилотам принимать обоснованные решения и повышает безопасность полетов.
В этой статье мы исследуем три основных слоя: тропосферу, тропопаузу и стратосферу, их характеристики и влияние на полёт.
*🔵*Ссылка на текст тут
🔵До завтра!
🔵 Будущее российской авиации.
Эпизод 1: Екатерина Бедрик
🎙 Подкаст «Crew Report»,
4-й сезон, 5-й эпизод
Доброе утро! Мы наращиваем интенсивность выхода образовательного подкаста Crew Report и представляем вам цикл бесед со студентами летных учебных заведений.
Каждые две недели на протяжении двух месяцев мы приглашаем интересных гостей в рамках подкаста и обсуждаем то, что тревожит всех, кто только встал на этот авиационный путь: учеба, первые полеты, истории неудач и волнений.
В первом эпизоде наша гостья Катя поделится с нами первыми шагами в авиации, эмоциями и тревогами. Все ли испытывают схожие чувства? Возможно. Все ли делятся ими? Единицы. От этого возникает неуверенность в себе и не только. Не стесняемся говорить об ошибках, укрепляя веру в себя.
🟡Наша личка:
🔵Гоша - @goshadreamer
🔵Все эпизоды подкаста
🔵Телеграмм checkcrosscheck
По любым вопросам: checkxcheck.podcast@gmail.com
👉🏼 Слушать🟪 тап в Apple Podcasts
🟨 тык в Яндекс.Музыку
📺 и линк на ютуб
Добрый день, друзья!
Сегодня в нашей библиотеке checkcrosscheck появилась новая статья по авиационной метеорологии, автора которой - Костю - вы наверняка слышали уже в нескольких эпизодах подкаста Crew Report (тут и тут).
Эта статья о сдвиге ветра - одном из самых опасных явлений, которое имеет огромное значение для безопасности и эффективности полётов.
Разбираемся по ссылке с природой, формой и тем, как бороться
*🔵*Ссылка на текст тут
🔵До завтра!
Всем привет! Наша небольшая команда checkcrosscheck старается выпускать каждый раз что-то интересное, а чтобы вы не пропустили ничего, мы подготовили обзор за последние две недели:
🤣 Для начала напомним, что у нас есть авторская рубрика от Димы, где он смотрит за вас весь инстаграм (тут и тут)
🎙В последнем (крайнем 😡) выпуске Crew Report я поговорил с Рустамом о том, как аэропорт и компании справлялись с обрушившимся штормом на Дубай
🛩 Затем мы выпустили две статьи: по навигации о том, зачем нужны NOTAM, и по авиационной метеорологии о том, как формируются туманы
🎧 Напоследок, вчера мы выложили финальный эпизод «Перелетных птиц», где подняли тему ухода на второй круг, в том числе пояснив за разницу между go around и cancelled approach. А ещё рассказали о планах на проект
🔵 До скорой встречи, друзья 👋🏽
*🔵 *Уход на второй круг. Почему самолеты прерывают заход на посадку? Финальный выпуск
🎙 Подкаст «Перелётные птицы»,
2-й сезон, 16-й выпуск
Хэлоу, это Гоша! В заключительном, тридцатом эпизоде подкаста перелётные птицы я, Арсений и Дима собрались, что обсудить 13 причин почему… пилоты выполняют прерванный заход на посадку, также известного как уход на второй круг.
Помимо нашего личного опыта, мы рассказали почему пассажирам не следует бояться этой процедуры, а также поделились своими впечатлениями и последними новостями из жизни проекта checkcrosscheck, на телеграмм-канал которого вам очень нужно подписаться.
*🟡*Наша личка:
🔵Гоша - @goshadreamer
🔵Никита - @nikita_kirin
🔵наш канал
🔵прошлые выпуски на сайте
👉🏼 Слушайте на любой платформе
🟪 тык, у кого Apple
🟨 или Яндекс.Музыка
📺 и тык на YouTube
Всем доброчетвергового 😁
Туман — одно из наиболее сложных условий для авиационной отрасли, требующее от аэропортов и авиакомпаний особого внимания и подготовки. Важным фактором, влияющим на этот процесс, является видимость, которая может существенно снижаться в условиях тумана.
Сегодня в статье разбираемся с условиями формирования и видами туманов, а также с тем, как выполнять заходы в условиях ограниченной видимости
*🔵*Ссылка на текст тут
🔵До завтра!
ВК https://vk.com/vk_apollon
Бравл ТГК @apollon_brawlstars
По вопросам рекламы
👉 @apollon_manager
Социальные сети блогера
👉 https://taplink.cc/apollon
Last updated 1 month, 1 week ago
Last updated 5 days, 20 hours ago