https://youtu.be/-FcUFeGaU-Q?si=_IqSMXiU6dhMqd3M

В Казахстане апробируют технологию «теплый асфальт»

Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт (КаздорНИИ) тестирует технологию «теплого асфальта» на автодорогах республиканского значения. Эта инновация обещает расширить возможности дорожного строительства в холодное время года, что особенно важно для северного Казахстана.

По стандартам дорожного строительства, температура асфальтобетонной смеси при укладке должна составлять не менее 125-130 градусов, а укладывать асфальт можно лишь при температуре воздуха от +5 градусов и выше. Однако ученые разработали комплексную добавку, позволяющую готовить смесь при 90 градусах и укладывать ее при температуре до -10 градусов. Это решение особенно актуально для северных регионов республики, где строительный сезон ограничен 3–4 месяцами.

Суть разработки заключается в создании «теплой асфальтобетонной смеси»: специальные добавки снижают температурный порог приготовления и укладки материала, при этом сохраняются все физико-механические свойства покрытия. Использование этой смеси позволяет значительно сократить энергозатраты на этапах подготовки и уплотнения асфальта, снижая расходы и воздействие на окружающую среду.

Специалисты Института также подчеркивают, что комплексная добавка способствует улучшению сцепления между вяжущими и минеральными материалами. Это позволяет не только снизить температуру приготовления, но и обеспечить высокие показатели прочности и износостойкости покрытия.

Лабораторные испытания «КаздорНИИ» в Алматы подтвердили, что физико-механические свойства теплой асфальтобетонной смеси соответствуют показателям стандартных горячих асфальтобетонов. Более того, новая смесь демонстрирует повышенную водостойкость и сохраняет прочность при пониженных температурах, что делает ее более устойчивой к суровым климатическим условиям. Возможность укладки при 90 градусах без потери коэффициента уплотнения станет важным преимуществом для дорожных работ в холодное время года.

Институт апробировал технологию на участках автодороги республиканского значения “Курты-Бурылбайтал”. При успешной апробации эта технология позволит продлить сезон укладки дорог, ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов, сократить затраты на энергоресурсы и уменьшить выбросы углерода, связанные с нагревом асфальтобетона.

Применение теплого асфальта также открывает перспективы для более качественного ремонта дорог в городах и отдаленных районах, где резкие перепады температур негативно сказываются на долговечности покрытия.

Еліміздің жол құрылысы саласында жаңа технология сынақтан өтуде

Қазақстандық жол ғылыми-зерттеу институтының мамандары (ҚазжолҒЗИ) республикалық маңызы бар автожолдарда ауа температурасы -10 градуста асфальт төсеуге мүмкіндік беретін арнайы технологияны сынақтан өткізуде. Арнайы қоспа күн райы суыған кезде де жол құрылысы жұмыстарын жалғастыруға септігін тигізбек. Бұл әсіресе құрылыс маусымы 3-4 айға ғана созылатын еліміздің солтүстік өңірлері үшін маңызды.

Жол құрылысы стандарттары бойынша, асфальт-бетон қоспасының температурасы жол салу кезінде кемінде 125-130 градус болуы керек, ал асфальт тек +5 градустан жоғары ауа температурасында ғана төселуі тиіс. Алайда ғалымдар қоспаны 90 градус температурада дайындап, оны -10 градусқа дейінгі температурада төсеуге мүмкіндік беретін кешенді қоспаны ойлап тапты.

Қоспаны қолдану барысында жол жамылғысының барлық физика-механикалық қасиеттері сақталады, асфальтты дайындау және тығыздау кезеңдерінде энергия шығыны едәуір азайып, қоршаған ортаға тиетін теріс әсер көрсеткіші төмендейді. Институт мамандары кешенді қоспа битум мен минералды материалдар арасындағы байланысты күшейтетініне де назар аударуда.

Арнайы қоспанының зертханалық сынақтары алдымен Алматыдағы «ҚазжолҒЗИ»-дың лабораториясында жүргізілді. Зертханалық сынақ нәтижесі жаңа қоспа қатал климаттық жағдайда жолдың мерзімінен бұрын тозуын болдырмайтынын көрсетті.

Технология республикалық маңызы бар Күрті-Бұрылбайтал жолында сынақтан өтуде. Егер сынақ сәтті өтсе, бұл технология жол құрылысы маусымын ұзартып, энергия ресурстарына кететін шығынды қысқартып, асфальт-бетонды қыздыруға байланысты көмірқышқыл газының шығарындыларын азайтуға мүмкіндік бермек.

https://youtu.be/whtYT2XXDXs?si=QHJfMolzzi7-GU_L

https://youtu.be/R9__wXlqhrY?si=IUycmvF92f_iXWDL

https://orda.kz/nauka-v-dejstvii-kak-uchenye-menjajut-podhod-k-stroitelstvu-dorog-393782/

🔹Жол-құрылыс материалдары мен жаңа технологиялардың Бірыңғай базасына тіркелу жөніндегі нұсқаулық

🔹Инструкция по регистрации в Единой базе дорожно-строительных материалов и новых технологий

#qazjolgzi #kazdornii

Вице-министр транспорта Сатжан Аблалиев встретился с учениками старших классов в Атырау

В рамках семинара «КаздорНИИ» на тему «Инновации и кадры: перспективы развития дорожной инфраструктуры Западного Казахстана», посвященного внедрению новых технологий в дорожном строительстве, вице-министр транспорта Сатжан Аблалиев встретился с учениками старших классов города Атырау.

В период с 2024 по 2030 годы планируется поэтапная реализация новых проектов дорожного строительства общей протяженностью 4,7 тысячи километров.

В связи с расширением инфраструктурных работ, с каждым годом будет возрастать потребность в квалифицированных специалистах в сфере автомобильных дорог.

Именно поэтому в этом году была открыта образовательная программа «Транспортное строительство», на которую выделено порядка 1 тыс. грантов. Это отличная возможность для учащихся поступить на данную специальность по гранту, стать профессионалом своего дела и внести значимый вклад в развитие страны.

В ходе встречи президент «КаздорНИИ» Арман Алибаева отметила, что в Атырауском университете нефти и газа планируется открытие специальности «транспортное строительство».
Для решения проблемы дефицита кадров «КаздорНИИ» также создало цифровой банк профессионалов дорожной отрасли - Jolshy.

База данных Jolshy будет включать информацию о специалистах всех уровней — от студентов до ветеранов отрасли. В базе будут отражены сведения о квалификации, опыте работы и сертификатах.

Работодателям предоставляется возможность подбирать кадры с учетом их профессиональных навыков.

🔗«ҚазжолҒЗИ» АҚ «Жол 2024» XI Халықаралық мамандандырылған көрмесінде жол құрылысы саласындағы ғылыми әзірлемелерін ұсынды. Көрме 2024 жылдың 15-17 қазан аралығында Екатеринбург қаласында өтуде. Іс-шара аясында жол саласындағы басым бағыттар тақыланады.

🔹🔹🔹

🔗АО «КаздорНИИ» представил свои научные разработки в сфере дорожного строительства на XI Международной специализированной выставке «Дорога 2024», которая проходит с 15 по 17 октября в Екатеринбурге. В рамках мероприятия будут обсуждены приоритетные направления исследований в дорожной отрасли.

#qazjolgzi #kazdornii