امضای بزرگ‌ترین قرارداد تاریخ پگاسوس ترکیه؛ سفارش ۲۰۰ فروند بوئینگ ۷۳۷
در رویدادی کم‌نظیر در صنعت هوانوردی، شرکت هواپیمایی پگاسوس ترکیه پس از ماه‌ها گفت‌وگو سرانجام با بوئینگ به توافق رسید و سفارشی تاریخی برای خرید ۲۰۰ فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس ۱۰ به امضا رساند. این اقدام، بزرگ‌ترین قرارداد تاریخ پگاسوس به شمار می‌رود.

پگاسوس که به‌عنوان یک ایرلاین ارزان‌قیمت فعالیت می‌کند، در حال حاضر با بهره‌گیری از ۱۲۰ فروند هواپیما (ایرباس‌های سری A320/321 و بوئینگ‌های ۷۳۷) شبکه گسترده‌ای از پروازهای داخلی و بین‌المللی را پوشش می‌دهد. ناوگان این شرکت با میانگین سنی حدود ۴.۵ سال، جوان‌ترین ناوگان هوایی ترکیه محسوب می‌شود

پس از بررسی‌های فنی و مذاکرات طولانی، پگاسوس تصمیم گرفت ۱۰۰ فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس ۱۰ را به‌صورت قطعی خریداری کند و ۱۰۰ فروند دیگر را به‌صورت حق سفارش (Option) در قرارداد خود بگنجاند. ارزش این توافق حدود ۳۶ میلیارد دلار برآورد شده و تحویل نخستین هواپیماهای جدید از سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد

این قرارداد در حالی منعقد می‌شود که اخیراً ترکیش ایرلاینز نیز ۲۲۰ فروند ایرباس سفارش داده است. روند شتابان توسعه ناوگان در منطقه، از عربستان تا ترکیه، حکایت از بهره‌گیری مؤثر ایرلاین‌های خاورمیانه از مزیت جغرافیایی «چهارراه جهان» دارد. رقابت فشرده‌ای در جریان است و شرکت‌های هواپیمایی با سرعت قابل‌توجهی در حال گسترش ناوگان خود هستند.

از هندوستان که سفارشی ۱۵۰۰ فروندی ثبت کرده تا ریاض ایر با ۲۲۰ فروند، همچنین قطر ایرویز و امارات، همگی در این موج گسترده‌ی توسعه نقش فعالی ایفا می‌کنند. ترکیه نیز با ترسیم چشم‌اندازی ده‌ساله در تلاش است به مهم‌ترین هاب منطقه بدل شود.

شایان ذکر است، ده روز پیش سالروز امضای قرارداد تاریخی ایران‌ایر برای سفارش ۸۰ فروند بوئینگ در سال ۱۳۹۵ بود.

📲@Aerospacetalk

۵ اتفاق نظامی سال ۲۰۲۴
۱. پدافند لیزری؛ آیا پایان عصر پهپادها در راه است؟

چندی پیش بود که ارتش و دولت بریتانیا با انتشار بیانیه‌ای خبر از تست موفقیت‌آمیز سامانه پدافند ضدپهپادی لیزری دادند. تجارت‌نیوز در گزارشی مجزا به بررسی این بیانیه و تکنولوژی پدافند لیزری ارتش بریتانیا پرداخت.

این اولین بار نبود که تکنولوژی سلاح لیزری تست و استفاده می‌شد. پیش از این کشورهایی مانند ایالات متحده آمریکا هم از آزمایش و سرمایه‌گذاری روی چنین پروژه‌ خبر داده بودند. اما پیشرفت اساسی در این حوزه مربوط به کشوری در مشرق‌زمین است.

کره جنوبی در ماه جولای یا تیرماه امسال، از نخستین سامانه لیزری ضد پهپاد جهان به صورت رسمی رونمایی کرد و برای رقبای نظامی خود خط و نشان کشید.

این پروژه که با نام «StarWars» شناخته می‌شود، با تاباندن پرتوهای لیزری به موتور یا تجهیزات الکترونیکی پهپادها، آنها را در عرض ۱۰ تا ۲۰ ثانیه از کار می‌اندازد. هزینه هر شلیک تنها ۱.۴۵ دلار (معادل ۲ هزار وون) است که این سامانه را به راهکاری اقتصادی و موثر برای برای مقابله با پرنده‌های مهاج به حساب می‌آید.

1. پرواز حامل هایپرسونیک آمریکایی با سرعت 7 ماخ بر فراز نروژ

در ماه سپتامبر حامل آزمایشی هایپرسونیک نیروی هوایی ایالات متحده با نام BOLT-1B با سرعتی بالغ بر ۷ ماخ (بیش از ۷ برابر سرعت صوت) بر فراز دریای نروژ پرواز کرد. این آزمایش داده‌های ارزشمندی را برای توسعه مدل‌سازی‌های دقیق‌تر و ابزارهای پیش‌بینی برای سیستم‌های هایپرسونیک آینده فراهم کرد.

1. تانک‌های هیدروژنی؛ نسل بعد ماشین‌های کشتار!

شرکت هیوندای کره جنوبی با همکاری آژانس توسعه دفاعی این کشور، تانک استتاری K3 با سوخت هیدروژنی را معرفی کرد. این تانک که به‌صورت بی‌صدا و با تولید صفر کربن عمل می‌کند، انقلابی در حوزه جنگ‌افزارهای زرهی محسوب می‌شود.

1. تجهیز دوباره زیردریایی‌های نیروی دریایی آمریکا به موشک‌های هسته‌ای پس از ۳۰ سال

نیروی دریایی ایالات متحده پس از سه دهه وقفه روند بازگشت موشک‌های هسته‌ای Sea-Launched Cruise Missile (SLCM-N) را آغاز کرد. این موشک‌ها که در دهه ۱۹۸۰ معرفی شده بودند، در سال ۱۹۹۲ به طور کامل از ناوگان خارج شدند و حالا مجدد به خدمت برگشتند.

1. افشای موقعیت زیردریایی استتاری آمریکا توسط امواج آب

پژوهشگران چینی اعلام کردند که امواج ایجادشده توسط زیردریایی USS Connecticut نیروی دریایی ایالات متحده، ممکن است موقعیت آن را فاش کرده باشد./تجارت‌نیوز

📲Aerispacetalk

بر اساس جدول زمانی به روز شده کمپانی بوئینگ جدول زمانی تحویل 777X اولین تحویل 777-9 در سال 2026 و نمونه کارگو 777-8 در سال 2028 خواهد بود

این برنامه بازنگری شده بر اساس چالش هایی است که بوئینگ در مرحله توسعه با آن مواجه بوده است.

بوئینگ تلاش می کند تا بر این موارد غلبه کند و اطمینان حاصل کند که برنامه 777X به درستی پیش می رود.

📲@Aerospacetalk

ساخت و ساز فرودگاه جدید در کشور «ممنوع» است
مشاور مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور، گفت: بر اساس محدودیت‌های برنامه هفتم، هرگونه ساخت و ساز فرودگاه جدید در سراسر کشور متوقف شده است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بجنورد٬ محمد حسین آجیلیان امروز در حاشیه معرفی مدیر جدید فرودگاه بجنورد، اظهار داشت: فرودگاه مرکز استان خراسان شمالی همه زیرساخت‌ها را برای پروازهای مختلف به مناطق مختلف کشور دارد.

وی افزود: برای پذیرش و نشستن پروازها با هواپیماهای مختلف در فرودگاه بجنورد هیچ مشکلی نداریم و باید مدیران استان به فکر تامین هواپیما و بستن قرارداد با شرکت‌های هواپیمایی باشند.

مشاور مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور، تصریح کرد: بر اساس محدودیت‌های برنامه هفتم، هرگونه ساخت و ساز فرودگاه جدید در سراسر کشور متوقف شده است.

آجیلیان، گفت: درباره فرودگاه جاجرم و قرار گرفتن این فرودگاه در چرخه پروازی باید از سازمان هواپیمایی مجوزهای لازم اخذ شود، اما بر اساس برنامه هفتم امکان ساخت و ساز فرودگاه جدید در کار نیست.

وی با اشاره به اینکه برخی از درخواست‌ها درباره احداث فرودگاه‌های جدید در کشور غیرمنطقی است، گفت: با توجه به کثرت فرودگاه‌ها و حجم ناوگان پروازی که در چرخه است، ایجاد فرودگاه جدید منطقی و معقول نیست.

مشاور مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور بیان کرد: اگر بخش خصوصی وارد شود٬ در موارد خاص شاید بشود برای نوسازی برخی از فرودگاه‌ها اقدام کرد.

به گزارش تسنیم، در مراسمی کاملی به عنوان مدیر جدید فرودگاه بجنورد معرفی و زحمات مدیر پیشین این فرودگاه تقدیر شد.

فرودگاه بجنورد علی‌رغم داشتن تمام زیرساخت‌ها و ترمینال مناسب در هفته فقط دو پرواز به مقصد تهران دارد که آن هم با شرایط جوی در فصول سرد سال متوقف می‌شود.

@Aerospacetalk

*❇️سانحه غم‌انگیز و مرگبار در فرودگاه چابهار*
شب گذشته متاسفانه به دلایلی که هنوز اعلام نشده است یکی از مهندسین همراه پرواز هواپیمای بوئینگ B737 شرکت وارش به داخل موتور هواپیما کشیده شده و درگذشته است.

ضمن تسلیت به خانواده محترم ایشان، امیدواریم که بررسی های دقیق کارشناسانه درباره علل وقوع این سانحه غم بار توسط سازمان هواپیمایی کشوری صورت پذیرد و نتایج آن جهت جلوگیری از وقوع مجدد اینگونه سوانح اعلام عمومی شود.

?@Aerospacetalk

‍ *?مدیرعامل”هما”:تاکنون
33 هزار و 226 نفر از حجاج به کشور بازگشتند*

?مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران از بازگشت ۳۳ هزار و ۲۲۶ زائر خانه خدا به کشور تا ظهر امروز دهم تیرماه خبر داد و گفت: عملیات بازگشت حجاج تا ۲۳ تیر ماه ۱۴۰۳ ادامه دارد.

?شمس‌الدین فرزادی پور مدیرعامل “هما” در نشست خبری با اصحاب رسانه امروز دهم تیرماه با اشاره به برنامه ریزی 6 ماهه برای پروازهای حج، اظهار داشت: امسال با توجه به محدودیت ناوگان، آمادگی جابجایی 50 هزار حاجی را داشتیم و انتقال 40 هزار زائر خانه خدا به یک شرکت دیگر واگذار شده بود.

?وی ادامه داد: این در حالی بود که دو روز قبل از آغاز پروازها، عربستان سعودی اعلام کرد فقط هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران مجوز جابجایی حجاج را دارد.

?وی افزود: بر این اساس، برنامه ریزی ها تغییر کرد و اعزام زائران خانه خدا طی بازه زمانی یک‌ماهه از 22 اردیبهشت تا 21خرداد سال جاری در بهترین حالت ممکن به عربستان انجام شد.

?وی با اشاره به از خودگذشتگی و ایثار کارکنان”هما” در پروازهای حج، تصریح کرد: فرایندی که برای نصب دو موتور هواپیما که در خوشبینانه ترین حالت حداقل 2 هفته زمان نیاز دارد، در ایام پروازهای حج فقط در طی ۵ روز انجام شد و عملیاتی گردید.

?مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در ادامه با اشاره به انجام 758پرواز در ایام رفت پروازهای حج، گفت: تعداد زائران جابجا شده 87 هزار و 624 نفر از ۲۱ ایستگاه پروازی و میانگین تاخیرات پروازهای رفت ۴۰دقیقه بود.

?فرزادی پور با اشاره به آغاز پروازهای برگشت از اول تیرماه، اظهار داشت: عملیات بازگشت تا 23 تیرماه سال جاری ادامه دارد و تاکنون 258 پرواز برگشت انجام شده و در  پروازهای برگشت از یک فروند هواپیمای شرکت داخلی استفاده کرده ایم.

?وی اضافه کرد: پروازهای بازگشت حج فرودگاه‌های کرمان، بوشهر، بیرجند، اهواز، تبریز و رشت به اتمام رسیده است.

?مدیرعامل یادآور شد: میانگین تاخیر پروازهای برگشت 73 دقیقه بود و این تاخیرات موضوعی کاملا طبیعی است و ارتباطی به “هما” ندارد که به دلیل رویه های جدید عربستان در نحوه جابجایی بار و همچنین ترافیک فرودگاهی این کشور است.

? @Aerospacetalk