بدین وسیله از دوستان و عزیزان بزرگوار در عرصه رسانه و خبرگزاری ها و فعالان اجتماعی و تمام افراد شریفی که در این مدت از مردم ده ونک حمایت نمودند، دعوت به عمل می آید تا در روز دوشنبه ۲۳ مهرماه برای یاری اهالی مظلوم ده ونک و پوشش و بازتاب ظلم جدید دانشگاه الزهرا در حق اهالی سالخورده و تحت ستم ساکن خانه های ده ونک، تحت عنوان اجرت المثل حضور به هم رسانند. دانشگاه الزهرا مستمری ناچیز سالمندان ده ونک را به عنوان اجاره ایام تصرف خانه های خودشان به نفع دانشگاه مصادره می نماید. و به هیچ یک از اموال این مردم مظلوم و کم برخوردار رحم نمی کند و همه را حق دانشگاه الزهرا و قابل مصادره می داند و زندگی را در این شرایط سخت اقتصادی برای اهالی دشوارتر نموده که شاید با این فشارهای اقتصادی مردم مجبور شده و خانه هایشان را تسلیم دانشگاه الزهرا کنند. لذا هر کس که می تواند کمکی به رفع این ظلم کند و صدای تظلم خواهی و مظلومیت اهالی ده ونک را به گوش مسئولین برساند به یاری این مردم بشتابد. اهالی روز دوشنبه از ساعت ۷ صبح در محله چشم انتظار یاری شما عزیزان هستند. با سپاس و امید دیدار شما خوبان... #ده_ونک #ده_ونک_تنها_نیست #دانشگاه_الزهرا

✅ **آیا شهرداری تهران امانت دار خوبی است؟

✍امتداد - گروه سیاسی:** دو هفته بعد از افشای سرازیر شدن کتابهای کتابخانه شخصی آیت الله طالقانی شهرداری تهران زحمت کشید و به انتقادات پاسخ داد و مدعی شد که این کتابخانه مورد سرقت قرار گرفته است. این مساله مهر تایید دیگری بود بر وقایعی که در 3 سال گذشته در شهرداری تهران زیر نظر زاکانی اتفاق افتاد. از فروش تابلوهای موزه امام علی گرفته تا سردرآوردن کتابهای آیت الله طالقانی در بازار کهنه فروش ها. این البته تنها شمه ای از مدیریت جهادی و انقلابی است.

?دو هفته قبل بود که رسول جعفریان پژوهشگر در صفحه شخصی توئیتر خود خبر داد: «امروز تعدادی کتاب با مهر کتابخانه آیت الله طالقانی در در بازار کهنه کتاب دیدم. گویا از خانه آن مرحوم که کتابخانه شده و دست شهرداری است. چطور این کتابها به این بازار راه یافته است؟ آیا کسی توضیحی دارد؟»
حالا سخنگوی شهرداری تهران گفته است که «پس از تخلیه خانه به منظور مرمت و بازسازی، کتاب‌ها در یک انبار دپو شده بودند که به دلیل یک سرقت از این انبار بخشی از کتاب‌ها مفقود می‌شود و پرونده این سرقت در پلیس آگاهی تهران باز است.»

?ادعای شهرداری در واقع مهر تایید ای است بر بی کفایتی شهرداری تهران درحفظ اموال عمومی. از فروش تابلوهای موزه گرفته تا بی کفایتی در حفظ و حراست از اموالی که به امانت در اختیار آنها قرار دارد.

?این درحالی است که هنوز توضیح قانع کننده ای در مورد وام های میلیاردی شهرداری به معاونان زاکانی ارائه نشده  در بحبوحه انتخابات از نظرها دور ماند. در کنار آن عملکرد شهرداری تهران در خرید خودروهای برقی و همچنین اتوبوس های برقی از چین که هنوز به تهران نرسیده و ابهامات در قرارداد این خرید همچنان پا برجاست؟

#امتداد
@emtedadnet

یکی از برنامه های امید و افتخار شهرداری ایمن سازی این بزرگراه بود

*? هزاردستان در بهشت؛ خان مظفر شهرداری کیست؟*

▫️درصحن شورای شهر تهران گزارشی از روند واگذاری و بهره برداری 630 ون شهرداری تهران ارائه شد . در جریان این گزارش حبیب کاشانی خزانه دار شورا از فردی به نام ح- ح در شهرداری سخن در این پرونده هم پای او در میان است.

▫️او ادامه داد :‌یکی می‌گوید «ح.ح» چیست؟ گفتم مانند «پ.ش» یعنی پسر شجاع یا مانند «پ.پ.ش» گفتند این چیست؟ گفتم پدر پسر شجاع. نمی‌توانیم اسم بیاریم اما والا به خدا این اسم همه‌جا در شهرداری هست. یکی گفت: «پایتان را روی دم من نگذارید.» گفتند: «ما هر جا پا می‌گذاریم دم شما هست.» به مناطق، تاکسیرانی، فاوا، اتوبوسرانی، فاوای نوین و... که می‌رویم این اسم وجود دارد. عمر ما گذشت اینقدر که در جلسات از آقای «ح.ح» صحبت کردیم که هیچ مسئولیتی ندارد اما همه جا هم هستند و مانند بختک روی شهرداری افتادند و بلند هم نمی‌شوند. شما را به امام حسین این موضوع را تعیین تکلیف کنید.»

@EghtesadNews_com

? ? آقای ح – ح مثل بختک روی شهرداری افتاده است
? هرجا پا می گذاریم روی دم آقای ح – ح است

▫️▫️حبیب کاشانی، عضو شورای شهر تهران
▫️«کاش متولیان درباره سامانه جانبازان معلولان در طرشت که گفتند منحل شود، ون ها می‌ایستند و کار نمی‌کنند توضیح دهند . دوباره تاکید می‌کنم شهرداری جای آزمون و خطا نیست. از پارسال ماشین‌ها را گرفتیم که به مردم خدمت بدهند اما مردم در زمستان کنار خیابان مانده‌اند و ما روی این ون‌ها زدیم شاتل تا مردم بدانند که مبدا و مقصد آن مشخص است. عمر ما گذشت و مایل هستیم خدمتی به مردم کنیم. میلیاردر گدا هستیم چون ماشین و ون داریم اما نمی‌توانیم از آن استفاده کنیم.»
▫️او با اشاره به واگذاری ون‌ها به برخی شرکت‌ها نیز تاکید کرد: ؟ این شرکت‌ها کجا هستند؟ فرمودند خودروها را اورهال کنید، پول نمی‌خواهیم. یعنی شهرداری پول بده و خودروها را بخردو آن را به یک شرکت سوری بدهد، آن شرکت سوری خودروها را دوباره به شرکتی تحت نظر شهرداری کرایه بدهد؟ خیلی هنرمند هستیم. در فوتبال می‌گویند اسم کسی رو نیاورید. اینجا باز هم پای اقای «ح.ح» در میان است. یکی می‌گوید «ح.ح» چیست؟ گفتم مانند «پ.ش» یعنی پسر شجاع یا مانند «پ.پ.ش» گفتند این چیست؟ گفتم پدر پسر شجاع. نمی‌توانیم اسم بیاریم اما والا به خدا این اسم همه جا در شهرداری هست. یکی گفت: «پایتان را روی دم من نگذارید.» گفتند: «ما هر جا پا می‌گذاریم دم شما هست.» به مناطق، تاکسیرانی، فاوا، اتوبوسرانی، فاوای نوین و... که می‌رویم این اسم وجود دارد. عمر ما گذشت اینقدر که در جلسات از آقای «ح.ح» صحبت کردیم که هیچ مسئولیتی ندارد اما همه جا هم هستند و مانند بختک روی شهرداری افتادند و بلند هم نمی‌شوند. شما را به امام حسین این موضوع را تعیین تکلیف کنید.»

? معاون ارزی بانک شهر همراه خانواده کجاست ؟

*▫️*«روزن‌آنلاین» موانع انعطاف ساعات شروع و پایان کار کارمندان باهدف کاهش ترافیک را در گفت‌وگو با حمید میرزاحسین، کارشناس برنامه‌ریزی حمل‌ونقل بررسی می‌کند

?چرا ساعت کار «شناور» نماند؟**
#اختصاصی_روزن_آنلاین

?مهلت اجرای طرح شناورسازی ساعات کار کارمندان دولت در پایتخت فردا به پایان می‌رسد و به دنبال آن ازدحام ترافیکی در معابر حدود ۱۵ درصد افزایش خواهد یافت.

?با تدبیر ستاد استقبال از مهر و موافقت دولت، ساعت شروع و پایان کار کارمندان دولت در دو هفته اول ماه جاری به مدن دو ساعت شناور شد.

?این هشتمین سالی است که به منظور مدیریت تقاضای سفرهای خودرویی در شروع سال تحصیلی از راهکار انعطاف ساعت کار استفاده می‌شود و سال گذشته نیز اجرای آن به کاهش ۱۵ درصدی بار ترافیک در ساعات پیک منجر شد.
اما چرا این راهکار در تمام نیمسال پرترافیک پایتخت اجرا نمی‌شود؟

?آیا این یک مقاومت سنتی در برابر هر نوع انعطاف ساعت کاری است یا موانع دیگری هم وجود دارد؟ حمید میرزاحسین، صاحبنظر ترافیکی و دانشیار حمل و نقل دانشگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) به این سوالات پاسخ داده است.

? https://rozanonline.ir/fa/tiny/news-2455

@rozanonline_ir

✔️ اختصاصی گذر پنجم

? قحط‌الرجال در حوزه حمل و نقل و ترافیک پایتخت؟!

▫️این روزها یک پایِ پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران در سازمان حمل و نقل و ترافیک است و پایِ دیگرش در سازمان پایانه‌ها! و گویی قحط‌الرجال است، اصطلاحی که این روزها در حوزه حمل و نقل و ترافیک پایتخت، شاهد مصادیق آن هستیم.

▫️قحط‌الرجال به معنی کمیابی مردان کاردان است که متأسفانه در اینگونه موارد، توجیه مناسبی به نظر نمی‌رسد. اینکه یک نفر در شهرداریِ زاکانی، چند سکان به دست می‌گیرد تا چند کشتی قدیمی و کارآمد را به صخره‌های انهدام و نابودی بکوبد، ناشی از قحط‌الرجال نیست؛ بلکه فقط و فقط نشان از قحطی اعتماد است!

▫️از همین زنجیره، می‌توان به علی رامشینی نیز اشاره کرد که این روزها علاوه بر ریاست پایانه بیهقی و مدیریت روابط عمومی سازمان پایانه‌ها با حکم علیمردانی، معاونت توسعه حمل و نقل پاک و آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک را به چنگ آورده است.

▫️بدون تردید، عزل‌ و نصب‌های پی‌در‌پی و گماردن معدودی از افراد به پُست‌های چندگانه، نشان از شایستگی منصوبان یا ناشایستگی معزولان نیست؛ بلکه علت این اتفاقات، تنگ‌شدن دایره اعتماد زاکانی، برکناری مدیران مجرب؛ رزومه‌سازی شتاب‌زده و مفتضحانه؛ خودداری پذیرش پُست‌های کلیدی‌ از جانب متخصصان شهری و در نتیجه، نابودی کامل پایتخت در مدت‌زمان باقی‌مانده از شهرداری اوست.

? پربازدیدترین مطالب گذر پنجم در هفته‌ای که گذشت
?? از «وقتی به دلیل بی‌عُرضگی نمی‌توانی پله‌های برقی مترو را تعمیر کنی!» تا «زاکانی اگر از عملکرد نظری راضی بود، چرا او را تغییر داد؟»

▫️۱. بنری که در مترو نصب شده و رویِ آن نوشته است:
برای اینکه تناسب اندام داشته باشی، از پله‌ها برو!
وقتی به دلیل بی‌عُرضگی نمی‌توانی پله‌های برقی مترو را تعمیر کنی!

▫️۲. زاکانی: خدمات شهری در زمان مسئولیت نظری پیشرفت کرد!
سؤال: اگر از عملکرد نظری راضی بودی، چرا تغییرش دادی؟

▫️۳. رئیس سازمان شهرداری‌ها از ورود تعدادی واگن مترو از محل قرارداد چین برای تهران خبر داد

▫️۴. مدیر تدوین طرح جامع مسکن مطرح کرد:
سرپناه ۲۵ مترمربعی به جای پُشت‌بام‌خوابی و حاشیه‌نشینی

▫️۵. عکس‌های قدیمی از میدان نقش جهان اصفهان و یک یخ‌فروشی در تهران

▫️۶. حکم من‌درآوردی و عجیب و غریب زاکانی برای دستیار ویژه‌اش در موضوعات و پرونده‌های خاص!

▫️۷. عکسی از خیابانی کثیف و پُر از زباله در تهران؛
صحنه‌هایی که سال‌ها بود در تهران دیده نمی‌شد

▫️۸. اخراج مهدی کاظمی قُمی، مدیرعامل شرکت پیام رسا از صحن شورای شهر توسط چمران به دلیل توئیتش بر علیه بعضی از اعضای شورا

▫️۹. با ۱۸ رأی اعضای شورای شهر؛
یک فوریت نام‌گذاری معبری به نام شهید سید حسن نصرالله تصویب شد

▫️۱۰. جزییات جلسه غیر علنی با موضوع آرامستان جدید پایتخت؛
بهشت زهرا (س) در آستانه پُر شدن است!

? مجسمه‌های متحرک در سازمان حمل و نقل و ترافیک

✍? پیام یکی از کارکنان سازمان حمل و نقل و ترافیک

▫️اخیراً به پرسنل سازمان حمل و نقل و ترافیک اعلام شده که از این ماه، فرمول پرداخت اضافه‌کاری و شب‌کاری و تعطیل‌کاری تغییر خواهد کرد. بر اساس دستور جدید، کارکنان می‌بایست برای دریافت بخش قابل توجهی از حقوق و مزایای همیشگی خود تا پاسی از شب و ایام تعطیل بدون ضرورت انجام کار فوری، صرفاً به صورت فیزیکی در محل کار خود حاضر باشند!

▫️وقتی نفس‌ آقایان از جای گرم در می‌آید و برای صرفه‌جویی در هزینه‌هایی مانند .. از حال پرسنل غفلت می‌شود و از نان سفره آنان زده می‌شود، درصد نارضایتی بیشتر و منجر به عواقب جبران‌ناپذیر می‌شود.

▫️واقعاً نمی‌دانید که در روزگار آشفتگی اقتصادی کنونی چند نفر از کارمندان در ساعات غیر اداری، برای تأمین اجاره منزل و مخارج کمرشکن زندگی، ناچار به شغل دوم و سوم و رانندگی اسنپ و تپسی و ... هستند!

▫️حق دارید ندانید که چه تعداد از مدیران میانی مجموعه بابت تحمل فشارهای اقتصادی به جای اندیشیدن به کار بهتر و تلاش بیشتر و ارتقای پست، در صدد انتقال و تنزل به پُست کارشناسی هستند تا در شرایط موجود (عدم تفاوت مضحک دستمزد مدیر و کارشناس) بتوانند فرصت تهیه لقمه نانی برای خانواده خود را داشته باشند!

▫️چرا متوجه نیستید که عدم تغییر ساعات کاری تابستان در تضاد با تصمیم دولتی که آن را الگوی خود می‌دانید، برای پرسنل چه گرفتاری‌های خانوادگی را به بار آورده و بهتر است به جای افزایش هر روزه فشار به قشر کارمند و کارگر، اندکی به آرامش و رفاه ایشان هم اندیشید!

▫️حقیقتاً نمی‌دانید که منابع انسانی چنین سازمانی متشکل و مرتبط با جامعه مهندسی پایتخت و آگاه از قانون کارند‌ اما آنچه پیش از این در چگونگی پرداخت دستمزد به ایشان لحاظ می‌شده، چاره‌اندیشی در راستای بهبود وضعیت معیشت، همراهی با آنان و البته افزایش بازدهی کاری در چارچوب قانون بوده که اینک، خدشه‌دار و باعث ایجاد موج نگرانی و نارضایتی شده است.

▫️و دست آخر اینکه، احیاناً این را می‌دانید که تحقق کار پربازده یا حداقل کار با بازدهی مورد انتظار، متأثر از آرامش و رفاه پرسنل است، نه اعمال زور و فشار به مجسمه‌های متحرکی به اسم کارمند که با اینگونه اقدامات و دستورات، بیشتر در فکر فرار و اضطراب معاش‌اند تا درستی انجام کار و حتی در طول ساعات اداری هم کارایی ندارند چه رسد به ساعات غیر اداری! اینگونه است که فضا برای انواع تخلف و دور زدن و نافرمانی به گونه‌ای باز می‌شود که دیگر نمی‌توان جلوی آن را گرفت!

از ما گفتن ...