? سروناز احمدی، فعال حقوق کودکان از زندان آزاد شد

سروناز احمدی روز گذشته نهم دی، با پذیرش آزادی مشروط از زندان اوین آزاد شد. ایشان در جریان "انقلاب زن، زندگی، آزادی" بازداشت و دادگاه انقلاب تهران وی را به اتهام‌های "تبلیغ علیه نظام" و "اجتماع و تبانی به قصد برهم زدن امنیت ملی" ظالمانه به سه سال و شش ماه حبس محکوم کرده بود.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران  و حومه آزادی سروناز احمدی را شادباش می‌گوید و خواهان آزادی کلیه فعالین سیاسی ، کارگری ، معلمی و بازنشستگان در بند از جمله ابراهیم مددی و داود رضوی دو تن از اعضای سندیکای کارگران شرکت واحد میباشد.

چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۰ دی ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏[email protected]
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

? ستم در محاسبه اولین حقوق بازنشستگی

ظلم قانونیِ تامین اجتماعی به بازنشستگان از همان روز اول و هنگام محاسبه اولین حقوق ماهیانه بازنشستگی آغاز می شود. ماده 77 قانون تامین اجتماعی میزان مستمری بازنشستگی را این گونه تعریف می کند:
 یک سی ام متوسط مزد یا حقوق بیمه شده ضرب در سنوات پرداخت حق بیمه.
تبصره: متوسط مزد یا حقوق  عبارت است از مجموع مزد یا حقوق بیمه شده که براساس آن حق بیمه پرداخت گردیده ظرف آخرین دو سال پرداخت حق بیمه تقسیم بر بیست و چهار. 
   معنای ساده و کلی دستور العمل بالا این است: بخش مهمی از مزد واقعی کارگر یعنی مزایای مزدی کنار گذاشته شده و در تعیین حقوق بازنشستگی مورد محاسبه قرار نمی گیرد؛ اولین گام ظلم.  
   در گام دوم به کمک فرمول قید شده در تبصره، که بر متوسطِ (میانگین) دو سالِ آخر دلالت دارد، عملا همان مزد پایه نیز کاهش داده می شود. در توضیح بیشتر باید گفت: در پنج دهه گذشته، در نتیجه سیاست های اقتصادی، همواره نرخ تورم از 25% بیشتر بوده است. نرخ تورم مثلا  30% به معنیِ افزایش 30 درصدیِ قیمت کالاها است در نتیجه از قدرت خرید یا "مزد و حقوق واقعی" به همین نسبت کم می شود. برای جبران نسبی این کاهش در پایان سال عدد ریالیِ مزد یا "مزد اسمی" کارگران شاغل و حقوق بازنشستگان را نسبت به سال قبل مقداری افزایش می دهند.
    فرض کنیم در سال(فرضی) 1400 حداقل مزد 100 تومان و مزد آقای "الف" 1.5 برابر حداقل مزد یعنی 150 تومان و تورم نیز 30% است. باز هم فرض کنیم در سال بعد (1401) همه مزد و حقوق ها به اندازه نرخ تورم (30%) افزایش یافته؛ یعنی حداقل مزد 130 تومان و مزد آقای الف  باز هم 1.5 برابر حداقل یعنی 195 تومان تعیین شده باشد. وقتی مزد اسمی (عدد ریالی مزد) به اندازه تورم زیاد می شود به این معناست که قدرت خرید به اندازه قدرت خرید سال گذشته حفظ شده است. یعنی با 195 تومان می توانی همانقدر کالا خرید کنی که سال قبل با 150 تومان می توانستی! به گفته دیگر "مزد واقعی" شما افزایش نیافته است.
   حالا، با این فرض، که آقای الف در تمام ماه های دو سال آخر نه غیبت یا کسری کار داشته که دریافتی او کمتر از 1.5 برابر و نه گاهی اضافه کاری کرده که دریافتی او  از 1.5 برابر بیشتر بشود، مجموع مزدِ دو سال یا بیست و چهار ماه آخر و بعد متوسط دو سال و بالاخره مستمری او را حساب کنیم:
مجموع مزد دو سال آخر = جمع مزد سال 1401 + جمع مزد سال 1400
تومان 140,4 = (195 × 12) + (150 ×12)

حالا اگر مجموع دو سال را بر بیست و چهار تقسیم کنیم متوسط مزد دو سال آخر بدست می آید.
متوسط مزد ماهیانه دو سال آخر = 24  ÷  مجموع مزد دو سال آخر
تومان 5,172 = 24  ÷ 140,4

اگر متوسط مزد دو سال آخر را بر 30 تقسیم کنیم حقوق یک روز و حاصل را در تعداد سال های بیمه پردازی (در اینجا سی سال) ضرب کنیم حقوق یک ماه آقای الف معلوم می شود.
مستمری یا حقوق بازنشسته = تعداد سال‌های بیمه‌پردازی × (30 ÷ متوسط مزد دو سال آخر)
مستمری ماهانه آقای الف       تومان 5,172 = 30 × (30 ÷ 5,172)

نکته باریک در دومین گام: در حالی که مزد آقای الف در تمامی ماه های دو سال آخر همیشه 1.5 برابر حداقل مزد بوده، میانگین بدست آمده 172.5 تومان و کمتر از 1.5 برابر حداقل مزد استخراج می شود! در این مثال 1.32 برابر حداقل مزد. این همان نسبتی است که به آن ضریب برقراری مستمری گفته می شود و  در این روش تقریبا 17.4% کمتر از میانگین واقعی است. این فروکاهش مستمری در واقع اجحاف محاسباتی و سرکوب سیستماتیک مستمری هاست که هیچ توجیه منطقی ندارد و برای تغییر آن باید مبارزه کرد.
راه گریز از این ظلم سیستماتیک این است که هنگام برآورد متوسط دو سال آخر، به جای عدد ریالی یا مزداسمیِ 24 ماهِ آخرِ هر کارگر "ضریب حقوق" یا نسبتِ مزد پایه هر ماه به حداقل مزد همان سال در نظر گرفته شود:
مجموع ضرایب دو سال آخر مزد یا حقوق = جمع ضریب‌های سال دوم + جمع ضریب‌های سال اول 
36 = 5,1 × 24 = )5,1 ×12 (+ )5,1 × 12(
میانگین ضریب مزدی دو سال آخر = 24 ÷ مجموع ضرایب دو سال آخر
ضریب برقراری مستمری = 5,1 = 24 ÷ 36

یعنی حقوق ماهانه این مستمری بگیر همواره باید 1.5 برابر حداقل مزد هر سال باشد.
به این ترتیب در راستای اجرای ماده 96 قانون تامین اجتماعی، همواره ضریب حقوق هر بازنشسته نسبت به حداقل مزد همان سال ثابت است و حقوق تمامی بازنشستگان دست کم به نسبت افزایش حداقل مزد افزایش می یابد.

کاظم فرج الهی

چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۸ دی ۱۳۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏[email protected]
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

? نوزدهمین سالروز اولین اعتصاب رانندگان و کارگران شرکت واحد در چهارم دی ۱۳۸۴ را گرامی می‌داریم

امسال در حالی سالروز اولین اعتصاب رانندگان و کارگران را شادباش گفته و گرامی‌ می‌داریم که دو تن از اعضای قدیمی و رنج کشیده سندیکای کارگران شرکت واحد ابراهیم مددی و داود رضوی با احکام ظالمانه با وجود کهولت سن و بیماری‌های مختلف در زندان هستند.

متن منتشر شده در گرامی‌ داشت اولین اعتصاب رانندگان و کارگران شرکت واحد با رهبری سندیکا در سال ۱۴۰۰ را بازنشر می‌نماییم.

چهارم دی ماه ۱۳۸۴ اولین اعتصاب سازماندهی شده سندیکای کارگران شرکت واحد بعد از کشتار دهه شصت و فضای سرکوب، خفقان و بیش از دو دهه سکوت جامعه کارگری بود. این اعتصاب روحی تازه درکالبد جنبش کارگری دمید‌.

رانندگان و کارگران شرکت واحد با ایستادگی و مقاومت بسیار بعد از گذشت ۷ ماه از تشکیل سندیکای مستقل کارگری و بی‌توجهی کارفرما و فشارهای امنیتی با تصمیم جمعی رانندگان و کارگران برای رسیدن به مطالبات معوقه و به رسمیت شناختن حق اعتصاب و اعتراض اقدام به فراخوان اعتصاب در سطح مناطق دهگانه اتوبوسرانی کردند. این اعتصاب با موفقیت برگزار شد و پیامی بود به سایر کارگرانی که سال‌ها دست از حق‌خواهی و مطالبه‌گری برداشته بودند و امیدی به پیگیری خواسته‌ها و حقوق از دست رفته خود نداشتند.

پیام اعتصاب چهارم دی برای جامعه کارگری هم روشن بود؛ این که کارگران می‌توانند بدون اجازه حاکمیت، دولت و کارفرما، سندیکای مستقل و تشکل‌ مستقل کارگری تشکیل دهند و از حق اعتراض و اعتصاب برای رسیدن به خواسته‌هایشان بهره ببرند.

اگر چه رانندگان وفعالین سندیکایی در مسیر ایجاد تشکیلات سندیکایی و مستقل متحمل هزینه‌های زیادی شدند اما دست آوردهای ناشی از این هزینه‌ها و استقامت و پیگیری در حق‌خواهی ارزنده و تاکنون ماندگار بوده است؛ بطوریکه نه تنها رانندگان و کارگران شرکت واحد بسیاری از حق و حقوق خود را دریافت کردند بلکه بر بستر تجربیات این سندیکا در کمتر از یک سال سندیکای کارگران نیشکر هفت تپه شکل گرفت؛  کمیته‌های کارگری هم فعال شدند و فعالان شناخته شده ای از دل همین اعتراضات و اعتصاب سندیکای کارگران شرکت واحد بیرون آمدند.

سندیکای کارگران شرکت واحد اعلام می‌دارد شرایط اسفبار امروز کارگران و جامعه بر ضرورت، اهمیت و فوریت اتحاد و همگرایی، بیش از هر زمان افزوده است. اتحاد در بین کارگران و در شکل ایجاد تشکل‌های مستقل کارگری از الزامات حیاتی جنبش کارگری و از اولویت‌های مهم این جنبش است. در عین حال سندیکای ‌کارگران شرکت واحد بهترین راه برون رفت از این وضعیت نابسامان کنونی و بی تدبیری اداره کنندگان دولتی و حکومتی را فقط در اتحاد کارگران  معلمان، بازنشستگان، دانشجویان و دیگر اقشار جامعه می‌داند و باور دارد، که شکل‌گیری این اتحاد و همبستگی در اقشار زحمت کش جامعه می‌تواند پایان درد و رنج و فساد و رانت و اختلاس باشد و به شکل گیری جامعه بی‌طبقه بیانجامد.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴ دی ۱۴۰۳

htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏https://twitter.com/VahedSyndicate
[email protected]
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

? پیام همکار در مورد ناکارآمدی مدیر عامل شرکت واحد که بتازگی برکنار شده است

حضور ۲۴ ماه فردی بی تخصص و بدون سابقه در حمل ونقل عمومی شهری با گروه مدیریتی از خودشان بدتر به پایان رسید حضوری که باعث اتلاف منابع و خسارات سنگین بر اموال عمومی و شهروندان تهران شد.

بدون تردید این حضور یکی از دوران تاریک شرکت واحد بود چرا که منشا بسیاری از کاستی ها شدید، و البته بدترین دوران رانندگان و کارگران که حضور شما و گروه مدیریتی شما با بی ادبی و توهین همراه بود و چپاول حقوق کارگران.

از گام به جلو گفتید یا معنای جلو را نمی دانید یا در اوهام به سر می برید کل حرکت شما نام شهدا بر سامانه ها گذشتن والبته تغییر نام سامانه به منطقه و جابجایی خانم ها از جلوی اتوبوس به عقب اتوبوس. از روزگار روشن برای مردم تهران گفتید درصورتی که در دوران شکوهمند مدیریت شما برای اولین بار در تاریخ شرکت واحد اتوبوس با ده ها مسافر به دلیل نقص فنی آتش گرفت و اگر شجاعت راننده نبود سیاه ترین روز تاریخ ایران رقم میخورد.

از رفاهیات دم زدید شما تعاونی مصرف با قدمت هفتاد ساله را جمع آوری نمودی و وسایل آن چپاول شد. به راستی که دروغ در کشور بین مسولان نهادینه شده است. آخه کدام مطالبات را دادید؟ طرح طبقه بندی را اجرا کردید یا ماندگاری شغل را دادید یا اینکه سقف حقوق تعیین نکردید لباس و کفش سالهای ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲ را دادید. قرارداد بیمه تکمیلی عالی با شرکتی معتبر بستید یا اینکه بیمه بدنه اتوبوسها را فعال کردید. پاداش عدم تصادف را دادید، یا سقف مالی بیمه ثالث را افزایش دادید، احتمالا شما آفای علیزاده در دنیای موازی سیر می‌کنید.

راستی از خرید اتوبوس گفتید میشه کمی شفاف‌تر بیان کنید که چند هزار دستگاه به شرکت خودرو سرویس شهر بدون حتا یک ریال آورده بذل و بخشش کردید.

شما روشنگری کنید که چرا اموال منقول وغیر منقول شرکت را واگذار کردید مانند توقفگاه طرشت با ۲۷ هزار متر مربع با تمام امکانات اعم از نعمیرگاه، ساختمان اداری، سوله های متعدد،/تعمیرگاه زرند/ چند سوله در انبار اسقاط و ده ها مورد دیگر و بدترین اتفاق بدی که شما در شرکت واحد پایه گذاری کردید مدیریت پادگان گونه بود که چندین مامور را در شرکت بکارگرفتید و عملا ساختمان مرکزی همانند دژی محکم به پادگان تبدیل شده است و از همه بدتر بکار گیری افرای بی تخصص، بدون سابقه و بعضا بی ادب و پر مدعا را در راس امور شرکت قرار دادید.

آقای علیزاده از همکاری گفتید درصورتی که شما حتا شهامت روبرو شدن با رانندگان و کارگران حق طلب را نداشتید و همیشه پشت اشخاصی مانند شهلایی مقدم و عنقایی پنهان میشدید. شما و گروه مدیریت تان با فشار و تخلف و تقلب شورایی ناکار آمد را تشکیل دادید که بله قربان گوی شما باشند و پیگیر مطالبات کارگران نباشند.

امید به بخشش کاستی ها داشتید مگر می توان دوران سیاه را کاستی نامید و توقع بخشش دارید. نه آقای محترم من هیچ وقت تاکید میکنم هیچ وقت شمارا نمی بخشم چون در بیست سال سابقه کار در شرکت و سپری کردن مدیریت چند مدیر از جانب عوامل مدیریت وحراست مرکز مورد هجمه، توهین و حتا قصد ضرب و شتم قرار نگرفتم که در دوران سیاه مدیریت جنابتان قرار گرفتم.

امیدوارم که مسولین هیچ وقت از شما بعنوان مدیر در نهادی استفاده نکنند چون شما نمونه بارز مدیر انتصابی با بند آشنا و حزبی هستید و جایگاه اصلی شما در مدیریت نیست، به خودتون هم توصیه میکنم حتما از پست مدیریت به دور باشید تا باعث اتلاف منابع عمومی نشوید.

چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴ دی ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏[email protected]
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

? راهپیمایی بازنشستگان شوش در اعتراض به تورم، گرانی، حقوق زیر خط فقر

امروز یکشنبه ۲ دی بازنشستگان شهر شوش با تاکید به "پیگیری حق‌شان در کف خیابان" در خیابان‌های شوش راهپیمایی اعتراضی برگزار کردند.

چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲ دی ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏[email protected]
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

? لغو کردن مرخصی سالیانه ی کارگران شرکت واحد توسط کارفرما و یا نمایندگان ایشان در سامانه ها

نمایندگان کارفرما در سامانه ها به خاطر ناکارآمدی و بی لیاقتی مرخصی سالیانه ی رانندگان و دیگر کارگران را در سامانه ها از مورخه ۲۴ شهریور تا مورخه ی ۱۵ مهرماه به صورت یکطرفه لغو و از صادر کردن برگه ی مرخصی برای رانندگان خود داری می‌کنند، در صورتیکه طبق قوانین کار موجود کارفرما حق لغو کردن مرخصی به صورت یکطرفه را ندارد. راننده ای که برای ایشان کار ضروری پیش می آید و یا اینکه در پایان فصل تابستان می‌خواهد به مسافرت چند روزه برود به خاطر افکار بی خردانه ی و عدم برنامه ریزی اصولی مسئولین به ناچار مجبور است خانواده خود را در پایان فصل تابستان از مسافرت های چند روزه بی بهره و بی نصیب بکند.

مسئولین شرکت واحد میخواهند نه تنها بی مسئولیتی خودشان بلکه کارگر ستیزی و رفتار دیکتاتور منشانه اشان را با این نوع کارهای خارج از همین قوانین ابتدایی موجود بیش از پیش نشان دهند.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه به مدیریت هشدار می‌دهد که همه آنها از جمله مدیران سامانه ها در قبال رفتارشان باید ‌پاسخگو باشند. رفتار غیرمسئولانه با کارگران شرکت را محکوم میکنیم. اجرای قوانین من درآوردی و خارج از قوانین حمایتی کار در سامانه ها باید فوری متوقف گردد.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳ مهر ۱۴۰۳

htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏https://twitter.com/VahedSyndicate
[email protected]
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

? ناکارآمدی معاونت فنی و رئیس تعمیرگاه سامانه یک در تعمیر و نگهداری اتوبوس ها

با توجه به خرابی اکثریت اتوبوس های دو کابین در سامانه یک و از رده خارج بودن اتوبوس ها که اصلا قابل کارکرد در خطوط بی آر تی نیستند، این اتوبوس ها میبایستی سال ها پیش از خطوط خارج و اسقاط می‌شدند ولی متاسفانه به علت ناکارآمدی مسئولین شهرداری و شرکت واحد همچنان این اتوبوس ها با صد تا ایراد فنی در خط تندرو برای برداشت مسافر تردد میکنند و شهروندان به ناچار مجبورا از این اتوبوس های بی کیفیت در حمل نقل عمومی استفاده کنند.

طبق گزارشارات ارسالی از طرف رانندگان سامانه یک به سندیکا جدیدا به خاطر اینکه بتوانند این اتوبوس ها را در خط نگه دارند معاونت فنی و رئیس بی کفایت و ناکارآمد تعمیرگاه سامانه یک به عوامل زیر مجموع خود اعم از بکسل و سیار دستور دادند که اگر اتوبوسی در مسیر و یا در پایانه آزادی ایراد فنی پیدا کرد به هیچ عنوان برای اعزام به تعمیرگاه کارت صادر نکنند و راننده ها را مجبور کنند تا با ماشین خراب و دارای ایراد فنی همچنان به برداشت مسافر خود ادامه بدهند و اتوبوس را در پایانه تهرانپارس به سیار اعزام کنند و سپس از آنجا جهت اعزام به تعمیرگاه کارت بگیرند. یعنی راننده با این افکار غیرمسئولانه ی معاونت فنی و رئیس تعمیرگاه میبایستی اتوبوس خراب را همراه با مسافر و با چنگ و دندان به سیار دپوی شرق بکشاند و اگر هر اتفاقی هم در مسیر افتاد باید راننده پاسخگو باشد و هیچ مسئولی زیر بار نخواهد رفت و تمام آوارها را بر سر راننده خراب کنند.

واقعا چقدر بی مسئولیتی و بی کفایتی در شرکت واحد بیداد می‌کند، این مسئولین به خاطراینکه جایگاه خودشان را برای مفت خوری و مفتبری حفظ کنند حاضرند برای حفط این جایگاه به هر کاری به جز صداقت کاری که آنهم در این آقایون پیدا نمی‌شود دست بزنند.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه به مدیریت شرکت واحد هشدار می‌دهد تا به عملکرد مدیران زیرمجموع خود نظارت کافی را داشته باشد تا با این عملکرد و رفتارهای غیرمسولانه و بی خردانه باعث بروز اتفاقات ناگوار در محیط کار برای رانندگان و همچنین شهروندان نگردند.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳ مهر ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏[email protected]
https://t.me/

? تسلیت به همه‌ کارگران و خانواده های کارگری در مورد فاجعه قابل پیشگیری انفجار در شرکت معدنجو

بنا به آخرین اخبار موجود، بدنبال انفجار در معدن زغال سنگ معدنجو در استان خراسان جنوبی ایران تا این لخظه حداقل ۵۲ نفر کشته و بیش از ۲۰ نفر مجروح شده اند.

آنچه مسلم است تحقیقات کامل و‌ مستقل برای محرز شدن از دلایل این انفجار (که نشت گاز در یکی از کارگاه‌های شرکت زغال‌سنگ معدنجوی طبس اعلام شده است) بطور دو‌ فوریتی باید صورت بگیرد. اما شکی نداریم که عدم‌ رعایت‌ استانداردها و‌ مقررات ضروری در مورد ایمنی محیطهای کار و حوادث‌ ناشی از کار و بطور مشخص در مورد کار در معادن از عوامل اصلی این انفجار فاجعه بار و‌ خون آلود بوده است. ‌

کارفرما، شرکت های سرمایه داری و دیگر افراد و‌ نهادها و مقامات مربوطه در این‌کشتار جمعی کارگران مسئولیت مستقیم و‌ کامل دارند و نه‌ تنها باید پاسخگو باشند بلکه خانواده های تمامی قربانیان این حادثه تاسفبار باید بطور کامل و‌همه‌ جانبه خسارت دریافت‌ نموده و تا بررسی و‌‌ تضمین ایمنی این‌معدن هیچ‌ کارگری نباید مجبور به کار در آن شده و در این فاصله‌کلیه‌حقوق و‌ مزایای کارگران باید بطور تمام پرداخت‌گردد.

سندیکای کارگران شرکت واحد ضمن عرض تسلیت به خانواده های جانباختگان این فاجعه انسانی، علاوه بر کارفرما، کلیه مقامات ذیربط از جمله وزارت کار و اداره کار استان را به دلیل عدم بازرسی دقیق محیط کار به لحاظ ایمنی محکوم می کند و خواستار محاکمه عاملان این فاجعه جبران ناپذیر و پرداخت غرامت و حقوق و مزایا به خانواده های این عزیزان می باشد.

صدمه به یک کارگر در هر جا، صدمه به همه ماست.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱ مهر ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏[email protected]
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica