🔰⚜🔰 تصاویری از غروب آفتاب همراه با  ابرهای ( Middle CLouds / آلتوکومولوس قلعه ای شکل )
در زیر مسیر پرواز هواپیما بر فراز آسمان استان سیستان و بلوچستان

🔆 این ابرها در قسمت تحتانی و تا قسمت هم سطح خودشون به دلیل وجود Updraft دارای
توربولانس هستند 👇
Altocumulus castellanus is an indicator of instability at that level.

🔆 همچنین در بالای خط اُفُق
ابرهای ( High CLouds/ Cirrus ) سیروس متشکل از کریستالهای یخ که در
ترکیب با طیف سرخ رنگ غروب آفتاب خود
را به زیبایی آرایش کرده اند.
❄️🖌♨️🎨🌅

Feb 25 2025 / هفتم اسفند
R654 / Sector #5 east Tehran ACC

Capt:Alireza
Zahmatkesh 📸✈️✍

?⚜? طراحی و تکمیل نقشه های پیش بینی WAFC پس از خروج از مدلهای پیشرفته در Super Computer ها
برای خودش قوانین و ملاحظات ویژه داره که با کمک‌
برنامه نرم افزاری و نظارت نیروی انسانی باعث کمترین
تداخل در نگاه Aviation user بشه ?⌨?⚖?

?? ICAO Annex 3 (Appendix 8, section 4.2.1.1 point d refers) recommends that major aerodromes should be displayed on WAFS SIGWX charts as a dot and identified by the first letter of the name of the city the aerodrome serves as given in Table AOP of the relevant air navigation plan.

⚜ و چون در Sigwx chart مرز کشورها ترسیم نمیشه ( به دلیل کاهش تداخل گرافیکی ) برای مثال جایی که فرودگاه مهم یک کشور که نام FIR هم به اون مربوطه میشه یه نقطه سیاه DOT و در کنارش حرف اول اون
شهر ( مثلا کشور
خودمون T/TEHRAN ) قرار میگیره

? It is strongly recommended that visualisation software conforms to this ICAO requirement as a minimum, and in addition, ensures that the dots and corresponding letters are not overplotted by

??⚠️  لذا نرم افزار گرافیکی میدونه جایی که پایتخت کشورها یا شهر بنام FIR با نقطه و حرف قرار داره برای
مثال Call out box پدیدها  یا باکس فهرست روش نیفته ?
? non-meteorological features, which include cloud text boxes, and volcano legends.

⚖??✅ اما اگه خود پدیده های هواشناسی با Scalloped یا خود باکس فهرست
و یا منطقه محصور شده CAT باشه اشکالی نداره ?
? Over-plotting by all meteorological phenomena (e.g. cloud areas), chart legend and CAT boxes is permitted.

Capt: Alireza 
Zahmatkesh ✍

???? گزارش مصور

( کافه آگاهی ) تنظیم شده توسط دانشجویان فرهیخته گروه مراقبت پرواز ( ATC )
دانشکده صنعت هواپیمایی