Камбағални талаб бойлик орттиришнинг жирканч моделими?Мопед ва скутерларга давлат рақами олиш ва рўйхатдан ўтказилиши учун фавқулодда қиммат тўловлар қачондан кучга кириши номаълум. Ҳужжатнинг тўлиқ матни очиқланмаган ва lex.uz базасига жойлаштирилмаган.

Шунингдек, мопед ва скутерлар учун давлат рақами олиш ва рўйхатдан ўтиш қачондан мажбурий бўлиши ҳам номаълум. Баҳордаги лойиҳага кўра, 2025 йил 1 январдан бошлаб рўйхатга олинмаган бу турдаги транспорт воситаларидан фойдаланиш амалдаги қонунчилик талаблари асосида тақиқланиши белгиланган эди.

Ўзбекистонда ҳозирда аҳоли юзминглаб мопед вп скутерлар фойдаланиб келишади. Улар етказиб бериш хизматида ўзини банд қилганлар, курьерлар, дурадгорлар, ҳунармандлар, ўқитувчилар, ҳамширалар, деҳқонлар, қўйингки, камбағал ва кам даромадли қатлам вакиллари. Мана шу юзминглаб камбағаллар энди қарийб 1,4 млн.сўмдан харажат қилиши керак. Буйруқни рўйхатдан ўтказишдан олдин Иқтисодиёт ва молия вазирлиги калькуляция олганми, бу қанчалик асосланган, мен билмайман. Лекин давлат рақамининг қўшни Қрзоғистондан каррасига қиммат бўлиши бу абсурд даражасидаги талончилик. Нима бизда рақам таркибига тилла қўшиладими? Рўйхатдан ўтказиш жараёнида нима каромат борки, шунчалар қиммат? Давлат хизмати шунчалар қиммат бўлиши қайси конкрет харажатлар ёки товонлар билан боғлиқ?

Айтинглар, асосланглар, очиқланглар.

Агар айтилмаса, асосланмаса, очиқланмаса хулоса қилса бўладики, бу камбағалларни талаб бойлик орттиришнинг навбатдаги жирканч модели.Газетанинг ёзишича, мопед ва скутерларга давлат рақами олиш ва рўйхатдан ўтказиш ташаббускорларга йилига 140 млрд.сўмдан ортиқ қўшимча даромад келтиради.

Отабек Бакиров, иқтисодчи

*?Обуна бўлинг:* @carzoneuz

?Аёллар хушёр, ҳадеб таъкидлаш шартмас!

*?Обуна бўлинг:* @carzoneuz

Toyota ўз-ўзидан тикланувчи бўёқли моделни чиқарди

Crown Sport Limited моделининг янги версияси ўзига хос бўёқ қопламасига эга ва қўшимча юқори қатлам кичик тирналишлар ва изларни ўз-ўзидан ёпиш қобилиятига эга.

TM Coat қопламаси, албатта, ажойиб, лекин бу ерда бироз шубҳалар бор. Гап шундаки, бир неча йил аввал шундай инновация билан бозорга Nissan чиққан эди. Бироқ ўз-ўзидан тикланувчи бўёқ истеъмолчиларни ҳайратлантира олмаган.

Бу гал нима бўлар экан? Кўрамиз.

Янги кроссовер Японияда 55 минг долларга баҳоланмоқда. Автомобилда гибрид куч қурилмаси мавжуд — 2,5 литрли турбо ички ёнув двигатели ва электр мотор — 302 от кучига эга. Салонда қора чармдан ташқари, енгил олтинранг тусдаги металл безак ҳам бор. Стандарт комплектацияга смартфон иловаси орқали машинани қулфдан чиқариш имконини берадиган рақамли калит ҳам киритилган.

?Обуна бўлинг: @carzoneuz

Пойтахтда пулли “парковка”лар нархи эълон қилинди

Тошкент шаҳар ҳокимининг 16 октябрда қабул қилган ва e-qaror базасига жойланган тегишли қарори билан пойтахт кўчаларида пулли автотураргоҳлар ташкил этилади. Ундапулли автотураргоҳлардан фойдаланиш нархлари белгиланди.

Унга кўра, 2025 йил 1 январгача “Пулли тўхтаб туриш жойлари” акс этадиган ахборот тизими фойдаланишга топширилади.

Обуна: @carzoneuz