#دعوت_به_همکاری

شرکت کروز فعال در حوزه قطعات خودرو به صورت تمام وقت از فارغ التحصیلان کارشناسی و کارشناسی ارشد با شرایط زیر دعوت به همکاری می کند:

- آشنایی با اصول طراحی و تحلیل مدارهای الکترونیکی
- آشنایی با اصول برنامه نویسی میکروکنترلرها
ـ آشنایی با پایتون و لینوکس
- مسئولیت پذیر و دارای روحیه کار تیمی
- وضعیت نظام وظیفه (برای آقایان):
پایان خدمت

محل شرکت: غرب تهران.

لطفا رزومه خود را به آدرس ایمیل زیر ارسال فرمائید.
✉️ [email protected]

⚡️ @UTPowerElec

#دعوت_به_همکاری

?شرکت دانش بنیان رادین انرژی، فعال در زمینه های الکترونیک و باتری، جهت تکمیل تیم متخصص خود از آقایان واجد شرایط زیر دعوت به همکاری می نماید؛

?توانمندی ها:

✅ توانمندی طراحی دیجیتال با استفاده از
میکرو کنترلر ARM
✅ طراحی مدارات Power Electonics
✅ تسلط نسبی بر مباحث کنترلی
✅ کدنویسی الگوریتم های محاسباتی، شبیه سازی و تحلیل مدارات قدرت و روش های کنترلی در نرم افزار Matlab

?شرایط احراز:

✅ فارغ التحصیل کارشناسی و یا کارشناسی ارشد و یا دانشجو با امکان کار تمام وقت پس از دوره تحصیل
✅ مستعد و با انگیزه یادگیری بالا
✅ علاقه به انجام کار تیمی در محیط کاری صمیمانه و پویا
✅ سن حداکثر ۳۰ سال

? امکان گذراندن سربازی در قالب نخبگان برای متقاضیان فراهم است.

متقاضیان می توانند رزومه خود را از طریق آیدی زیر به اشتراک بگذارند.
@MohsenM158

⚡️ @UTPowerElec

#دعوت_به_همکاری

یک شرکت تحقیقاتی جهت کار به صورت تمام وقت از دانشجویان دکترا و فارغ التحصیلان کارشناسی ارشد دارای سابقه دانشی، طراحی و ساخت در زمینه الکترونیک قدرت با شرایط زیر دعوت به همکاری مینماید.

?شرایط احراز :
- آشنایی با حوزه های کاری الکترونیک قدرت
- آشنایی با نرم افزارهای شبیه سازی، طراحی برد و برنامه نویسی
- منظم، پیگیر و دارای روحیه کار تیمی
- وضعیت نظام وظیفه (برای آقایان): معافیت / پایان خدمت

محل شرکت: تهران، شهرک غرب

خواهشمند است رزومه خود را به آدرس ایمیل زیر ارسال فرمائید.
✉️  [email protected]

⚡️ @UTPowerElec

?????
انالله و انا الیه راجعون
متاسفانه مطلع شدیم دکتر جعفر میلی منفرد استاد مبرز و برجسته مهندسی برق (الکترونیک قدرت) دانشگاه صنعتی امیرکبیر دار فانی را وداع گفتند. این استاد برجسته دارای تالیفات، پژوهش ها و فعالیت های کاربردی و صنعتی متعددی در زمینه مهندسی برق و شاخه ی الکترونیک قدرت بودند و سالیان سال در دانشگاه امیرکبیر منشا خیر و برکات بودند.

روحشان شاد و یادشان گرامی

#تسلیت
#دکتر_میلی_منفرد
⚡️ @UTPowerElec

*❇️ روش شارژ بی سیم در حین پرواز پهپادها (In-Flight Wireless Charging)*

از سال 2017 تا 2021، تقاضا برای پهپادها در دنیا نرخ رشد مرکب سالانه 23.5 درصد را تجربه کرده است کرد. در همین حال، پهپادهای جدید مختلف، به ویژه پهپادهای مولتی روتور (multirotor drones) با باتری، توسعه سریعی را در کاربردهای صنعتی تجربه کرده اند. لازم به ذکر است که با تلفیق فناوری‌های هوش مصنوعی، پتانسیل کاربردی عظیم پهپادها بیشتر گسترش یافته است. با توجه به داده های بازار در شکل اول موجود در پست، درصد پهپادهای صنعتی یک روند صعودی مشخص را نشان می دهد. این بدان معناست که هواپیماهای بدون سرنشین به دلیل ویژگی‌های بارزی مانند انعطاف‌پذیری، ایمنی و کارایی، جایگزین انسان‌ها برای اجرای طیف گسترده‌ای از وظایف، مانند مدیریت امنیتی، بررسی هوایی و بازرسی‌های معمولی می‌شوند. با این حال، به دلیل محدودیت ظرفیت باتری داخلی، مداومت پروازی نسبتاً کوتاه پهپادها نمی تواند نیاز فعلی عملیاتهای مداوم در دوره های طولانی و مناطق بزرگ را برآورده کند.

به عنوان یک تکنیک پیشگامانه، انتظار می‌رود انتقال توان بی‌سیم (WPT) راه‌حلی مؤثر برای رسیدگی به مسئله حیاتی فوق‌الذکر باشد. این روش کاملاً جدید انتقال توان، قبلاً توجه قابل توجهی را از سوی محققان و مهندسان به خود جلب کرده است. در همین حال، بیش از پیش محصولات الکتریکی با استفاده از فناوری‌های WPT با کوپلینگ القایی در جنبه‌های مختلف زندگی ما نفوذ می‌کنند، مانند خودروهای برقی، دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل و دستگاه‌های پزشکی کاشته شده در داخل بدن انسان. به خصوص با توجه به تقاضای کار مداوم در دوره های طولانی و مناطق بزرگ، شارژ بی سیم در پرواز می تواند راه حل ایده آلی برای مقابله با محدودیت مداومت کوتاه پهپادها باشد. به طور خاص، مانند شکل c پست، شارژ بی سیم در پرواز می تواند به پهپادهای معلق در هوا از طریق کوپلینگ القایی بین سیم پیچ ها انرژی جابجا کند.
یک سوال که ممکن است به ذهن برسد این است که چرا شارژ بی سیم در حین پرواز را به روش های دیگر انتخاب کنیم؟ این سوال را می توان با مقایسه سه روش متعارف زیر، مانند شکل d آخر پست پاسخ داد:

1️⃣ افزایش ظرفیت باتری هواپیماهای بدون سرنشین به طور اجتناب ناپذیری باعث افزایش وزن بار می شود و در نتیجه منجر به کاهش انرژی اضافی می شود که نمی تواند استقامت پروازی پهپادها را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد.

2️⃣ تعویض فوری باتری پهپادها در عملیات بدون سرنشین قابل انجام نیست. علاوه بر این، برخاستن و فرود مکرر هواپیماهای بدون سرنشین به طور اجتناب ناپذیری محدوده عملیات موثر دستگاه ها را محدود می کند.

3️⃣ راه اندازی ایستگاه های شارژ بی سیم روی زمین نیز می تواند انرژی پهپادها را دوباره پر کند. با این حال، به دلیل خاموش شدن سیستم کنترل پرواز در این مدل روش شارژ، در شرایط پیچیده محیطی، مانند اختلال در بادهای شدید، نمی توان از تجدید انرژی مطمئن اطمینان حاصل کرد. علاوه بر این، با توجه به سناریوهای صنعتی خاص، مانند بازرسی‌های بزرگ، راه‌حل شارژ زمینی به ناچار وظایف انجام شده توسط هواپیماهای بدون سرنشین را قطع می‌کند، که روش مطلوبی نیست.

بر این اساس، شارژ بی‌سیم در حین پرواز راه‌حل ایده‌آل برای انرژی‌بخشی به هواپیماهای بدون سرنشین است، زیرا می‌تواند به طور موثر برد عملیات را افزایش دهد، عملیات بدون وقفه را تحقق بخشد و انتقال پایدار توان را تضمین کند. با این حال، چنین راه حل فنی جدیدی با فرصت ها و چالش هایی روبرو است. شارژ بی‌سیم در پرواز را نمی‌توان با انتقال ساده فناوری‌های WPT از خودروهای برقی به هواپیماهای بدون سرنشین، که در آن مسائل فنی بی‌سابقه (مطابق شکل e پست) در انتظار رسیدگی هستند، به‌طور موثر محقق کرد.

*? [Ref] Chen, Kaibo, and Zhen Zhang. "In-flight wireless charging: A promising application-oriented charging technique for drones." IEEE Industrial Electronics Magazine (2023).*

#انتقال_توان_بیسیم
#پهپاد

⚡️ @UTpowerelec

*❇️ روش شارژ بی سیم در حین پرواز پهپادها (In-Flight Wireless Charging)*

#انتقال_توان_بیسیم
#پهپاد

⚡️ @UTpowerelec

#دعوت_به_همکاری

❇️ یک شرکت معتبر تولیدی دانش بنیان در زمینه الکترونیک صنعتی و یو پی اس، جهت تکمیل کادر خود در استان تهران از افراد واجد شرایط زیر دعوت به همکاری تمام وقت می نماید:

✅ مهندس الکترونیک یا برق قدرت مسلط به کارشناسی کنترل کیفیت، خانم یا آقا (برای آقایان قابلیت امریه سربازی وجود دارد)
✅ ساکن شرق تهران، بومهن، رودهن، پردیس
✅ دارای مزایا و بیمه و بیمه تکمیلی
✅ دارای سرویس ایاب ذهاب
✅ میزان حقوق توافقی

? ایمیل جهت ارسال رزومه: [email protected]

? شماره ارسال رزومه در واتس آپ: +989050472078

✅ شماره تماس برای هماهنگی مصاحبه حضوری:
*☎️ 02176262243-45*

*?*** psp.ir

⚡️ @UTPowerElec

❇️ ویدیوی ارائه نشست تخصصی در حوزه الکترونیک قدرت با عنوان **"بررسی ساختارهای محرکه های الکتریکی ولتاژ متوسط و معرفی چالش های بومی سازی این صنعت در ایران"

? سخنران: دکتر فرزاد گلشن (مدیر واحد تحقیق و توسعه شرکت برناالکترونیک**)

✅ در این سمینار به بررسی تخصصی ساختارهای محرکه های الکتریکی در شرکت های معتبر بین المللی و سپس فعالیت های مرتبط با این فناوری در شرکت برنا الکترونیک در داخل کشور پرداخته شده است.

*❇️ لینک ویدیوی ارائه 1:https://www.aparat.com/v/nid0322
*❇️ لینک ویدیوی ارائه 2:https://www.aparat.com/v/xsu3w3m
❇️ لینک ویدیوی ارائه 3:**
https://www.aparat.com/v/buwh928
#نشست_های_علمی

⚡️ @UTPowerElec

#دعوت_به_همکاری

ما در شرکت داده نمایان ماندگار در جمعی کوچک و دوستانه مفتخر به همكاری با سازمانهای بزرگ متولی پروژه های ملی ايران هستیم،در این جمع جهت تکمیل تیم فنی خود در جستجوی همکاران جوان، خوش ذوق و خلاق، دارای روحیه کار تیمی، مسئولیت پذیر، علاقمند به یادگیری و کسب مهارت ها و فناوریهای جدید و توانمند می باشیم.

همکار آینده ما :

طراح الکترونیک:
فارغ التحصیل رشته الکترونیک یا کامپیوتر
طراح سیستمهای دیجیتال، آنالوگ و کنترلی
مسلط به نرم افزار Altium Designer
مسلط به نرم افزارهای برنامه نویسی میکرو کنترلرها مانند AVR Studio, Keil و ...
مسلط به استفاده از میکروکنترلهای STM32 و Atmel/Microchip

سایر شرایط:
میزان حقوق توافقی
بیمه تامین اجتماعی
محل کار: تهران، سعادت آباد
میزان سابقه: حداقل 3 سال
حداقل مدرک تحصیلی: کارشناسی
ضمنا رعایت شئونات اسلامی در محیط کار از اصول ما بوده و بر آن پایبندیم.
پیام رسان بله : @dnmcompany
تلفن تماس : 02188093166

⚡️ @UTPowerElec