صحبت های نماینده ایرانی تبار بوندس تاگ آلمان حول انتخابات ترامپ و استقلال اروپا

@pejvakpersian

سخنان نماینده الجزایر در سازمان ملل حول محکومیت حمله اسرائیل

@pejvakpersian

بررسی چالش های اقتصاد آلمان،

شرایط برای آلمان بسیار وخیم به نظر می‌رسد. این کشور که زمانی قلب تپنده اقتصاد اروپا و نماد قدرت اقتصادی بود، اکنون آن دوران طلایی را پشت سر گذاشته است. اروپایی‌ها، خصوصاً آلمانی‌ها، درگیر بحران انرژی و تکنولوژی هستند و از هر دو جنبه عقب مانده‌اند، به شکلی که جبران این عقب‌ماندگی دشوار به نظر می‌رسد. اقتصاد آلمان به شدت منزوی شده است. امروز این کشور خود را از روسیه جدا کرده و اتحادیه اروپا نیز آن را درگیر جنگ تجاری با چین کرده است. از طرفی، آمریکایی‌ها هم هیچ کمکی مالی به آلمان نمی‌کنند. اکنون شاهد این وضعیت هستیم: فولکس‌واگن، بزرگترین کارفرمای آلمان، مجبور به بازسازی در ساختار خود است که به معنی تعطیلی حداقل سه کارخانه خودرویی در خاک آلمان و از دست رفتن هزاران شغل با درآمد بالا است. حتی کارکنان باقی‌مانده نیز احتمالاً با کاهش دستمزد تا 10 درصد مواجه خواهند شد. این یک مسئله‌ بسیار جدی برای آن ها است.

کارگران فولکس‌واگن به‌حق از این وضعیت ناراضی هستند و اگر اوضاع بدتر شود، ممکن است اعتصابات گسترده‌ای در آلمان رخ دهد. تعطیلی کارخانه‌ها در مناطقی همچون هانوفر، کاسل و وولفسبورگ می‌تواند تأثیرات اقتصادی بزرگی بر این مناطق داشته باشد، چراکه این کارخانه‌ها به تنهایی مسئول ایجاد اشتغال و رونق اقتصادی محلی هستند. به عنوان مثال، در شهری که تولید خودروی برقی ID.4 در آن انجام می‌شود، با حذف یارانه‌های خودروی برقی در آلمان، تولید این خودرو دیگر توجیه اقتصادی ندارد و از دست دادن شغل‌ها می‌تواند به فاجعه اقتصادی منجر شود.

آلمان هنوز هم درگیر یک بحران انرژی بزرگ است. چرا تولید در حال سقوط است؟ چرا برندهای قدیمی آلمانی همچون فولکس‌واگن در حال از دست دادن سهم بازار خود هستند؟ در سال 2019، شرکت‌های آلمانی برای هر مگاوات‌ساعت انرژی حدود 38 یورو پرداخت می‌کردند، اما در سال 2024 این هزینه به حدود 68 یورو رسیده است، و با دو برابر شدن هزینه انرژی، سایر هزینه‌ها نیز افزایش یافته‌اند.

این در حالی است که آمریکا با هزینه‌های پایین‌تر انرژی و کمک‌های مالی، شرکت‌های آلمانی را به انتقال کارخانه‌های خود به آمریکا ترغیب کرده است. به عنوان مثال، فولکس‌واگن در حال احداث یک کارخانه 2 میلیارد دلاری در کارولینای جنوبی است که باعث ایجاد 4000 شغل جدید در آمریکا خواهد شد. مرسدس‌بنز نیز در حال ساخت یک کارخانه بزرگ باتری در آمریکا است که هزاران شغل ایجاد می‌کند. این سرمایه‌گذاری‌های آلمانی، به جای تقویت اقتصاد خودشان، در حال بهره‌برداری از نیروی کار و منابع آمریکایی است.

از سوی دیگر، بازار چین نیز که زمانی فرصت‌های بزرگی برای آلمان فراهم می‌کرد، اکنون تبدیل به یک میدان رقابت شدید شده است. فولکس‌واگن برای حفظ سهم خود در بازار چین مجبور به ارائه تخفیف‌های زیاد برای خودروهای برقی خود شده است تا بتواند با برندهایی مانند BYD و نیو و همچنین تسلا رقابت کند. در همین حال، اروپا با افزایش تعرفه‌ها بر واردات خودروهای چینی، به جنگ تجاری با چین روی آورده است. این تصمیم به منظور جلوگیری از ورود خودروهای ارزان چینی به اروپا اتخاذ شده، اما ممکن است نتیجه معکوس داشته باشد.

در نتیجه، با توجه به وضعیت فعلی، اروپا به جای رشد اقتصادی، به سمت سیاست‌های نظامی روی آورده است. برای مثال، ایتالیا در نظر دارد بودجه اختصاص یافته به صنعت خودرو را به بخش دفاعی منتقل کند. این تغییر سیاست ممکن است با ادامه جنگ اوکراین و تنش‌ها با روسیه و چین تشدید شود.

به نظر می‌رسد اروپا در حال حاضر راه‌حلی مشخص برای این بحران ندارد و شرایط همچنان پیچیده و بغرنج باقی خواهد ماند. آیا فولکس‌واگن مجبور به تعطیلی کارخانه‌های بیشتری خواهد شد؟ آیا اروپا راهی برای خروج از این بحران خواهد یافت؟

فیروز