Не знаю, кому нужна эта информация, но Антон "обмудсмен такси" Максимов расторг, как оказалось свой договор с Яндекс.Такси и учредил СМИ "Агентство „Транспорт сегодня“" (напомнило "такси ту дей" Штыха). У его СМИ есть домен, но сайта там нет. Только почту он на него завел.

Рекламы много вы в его канале не найдете, а строчит он там очень много. Доходов от деятельности водителя такси он теперь вроде не имеет. Так что сами догадайтесь, кто его финансирует.

Несколько дней захожу в канал одного питерского юриста, который в прошлом (а может быть и сейчас) помогал таксопаркам "вытаскивать авто такси" со штрафстоянок и переводил все штрафы с юрлиц на водителей. Почему его при этом обожают водители, которым своей деятельностью создаёт неимоверные проблемы, для меня загадка. Видимо тут работает принцип "главное, не меня".

Там публикуются мнения и других юристов, "окучивающих" таксомоторную отрасль.
Читать этот канал мне последнее время нравится из-за ускоренного переобувания этих самых юристов из "схематозников" в "честных решал". Место под солнцем в виде консультантов по организации бизнеса они для себя, похоже, не видят.

Чем больше будет дел у ФНС в отношении нарушителей транспортных законов, тем уже поле деятельности юристов, которые помогали эти нарушения скрывать. Это, в целом, уже пройденный путь во многих отраслях. Отрадно, что дело сдвинулось и в такси.

Не желаю удачи тем, кто в прошлом уверял, что вести деятельность в такси по закону не получится. У кого не получится, тому придется отрасль покинуть. Так было с мелкой розницей в начале 2К. Палаточки на улицах тотально закрылись, хотя их владельцы убеждали (кого?), что без них будет дефицит. Дефицита не случилось.

Два раза боты с голосом пришли в личку. Теперь все начинающие общение в личке голосом пойдут с бан без прослушивания.

#деньтаксиста
Зашел поностальгировать в чат по теме такси. Случилось "дежа вю". Люди обсуждают практически то же самое, что обсуждалось после вступления [в силу] первого закона о регулировании отрасли такси в 2011 году. Тот закон более менее начал работать только в Москве примерно в 2013-2014 годах. Читая чат как будто перенесся на 10 лет назад.

Причём, что интересно, некоторые участники дискуссии даже не поменялись. Ощущение, что у них память как у куриц. Что, в принципе, показывает и уровень отраслевой экспертизы. По сути, экспертизы никакой нет.

#мыслизажизнь
МВД планирует создать реестр иностранцев, незаконно находящихся в России. А потом этих иностранцев будут ограничивать в доступе к благам страны.

Меня одного интересует, почему надо реестр, а не выдворение?

#программы
Перепробовал разные программы блокировки спам-звонков. К сожалению, альтернативы буржуйского Truecaller среди российского ПО я так и не нашел.

Самая лучшая из доступного - это встроенный в смартфоне ЧС номеров телефонов. Но это надо сначала ответить на звонок, узнать, что это спам, и только после этого внести номер в ЧС.

Truecaller определяет номер как спам по своей огромной базе. И можно вообще не отвечать на звонок, а сбросить и сразу внести номер в ЧС самого Truecaller.

Пользовался раньше подпиской Premium с расширенным набором функций. Сейчас она не доступна. Но даже бесплатная версия даёт фору российским программам.

Минус «МоскваФМ»

?С жителя Нижегородской области взыскали 50 тыс. руб за мат и клевету в домовом чате.
У мужчины возник конфликт с семейной парой – они являлись сотрудниками товарищества собственников недвижимости. В переписке он обвинил их в расходовании средств жильцов на личные нужды, используя оскорбления и мат. Те обратились в суд с иском о защите чести, достоинства и деловой репутации.

Лингвистическая экспертиза выявила «негативную информацию в форме утверждений об истцах с применением отдельных выражений, обладающих признаками нецензурной брани». Кроме того, мужчина не предоставил доказательств нецелевого расходования средств.

В итоге суд встал на сторону истцов, а мужчину, помимо выплаты компенсации, обязали опровергнуть сообщения в домовом чате.

? Картина дня — в телеграм-канале РБК

#деньтаксиста
Забыл написать, что сегодня МИЦ «Известия» остались без моего комментария на тему транспорта.

#деньтаксиста
Ознакомился с программой МЕФТа этого года. Какой-то балаган решили устроить. Ни одной темы про реформу законодательства. МЕФТ в прежние годы был площадкой обсуждения перспектив развития, а с прошлого мероприятия начал скатываться в обсуждение уже свершившихся фактов.

Запланированное на август действо будет видимо ещё одним междусобойчиком без всякой связи с планами реформы отрасли такси. Если на разработку нового закона надо от 5 до 8 лет, то сейчас самое время начинать этот процесс. Центр компетенции МЕФТ медленно спустился до конъюнктурщины с «застывшими в камне» знаниями образца 2012 года и поворачиванием носа по ветру инициатив «Яндекс.Такси».

Раньше был 1 «шабаш ведьм» от Яндекс в Сочи. Теперь ещё «форум колдунов и вурдалаков» в Москве решили проводить.

Я надеялся, что будет секция про реформу, чтобы туда заявиться. Но белой вороной что-то не хочется быть.

Реформа назрела ещё до обсуждения текущего закона. И остро стоит на повестке в связи с новыми экономическими условиями и законодательными инициативами. Как будто страна не находится на пороге мировой войны. Про технологический суверенитет я уже молчу. А если сюда добавить тотальную цифровизации государственных функций и следующей за ними цифровизацию всей российской экономики, то странно не видеть этих тем в программе некогда авторитетного форума отрасли такси.

Похоже организаторы МЕФТ всех досрочно приговорили и планируют обсуждать только тему «Как выживать будем?». Это точно не тема для международного форума. Для трепа в баре — может быть. И то вероятно мужики найдут что-то более интересное «перетереть» за кружкой пива.