Результаты второй тренировки Формулы-1 в Нидерландах!

@fast_racing_f1

Инженер-аэродинамист Фредерик Казальс переходит из Ред Булла в Феррари.

?? В следующем месяце должны состоятся переговоры между руководителем Формулы-1 Стефано Доменикали и представителями Руанды о возможности проведении первого с 1993 года гран-при в Африке.

«Они настроены серьезно и представили отличный план. Мы встретимся с ними в конце сентября. Речь идет о гонке на стационарном автодроме» — приводит слова Доменикали британская редакция Motorsport.

?? Также Стефано Доменикали рассказал, что еще одним возможным местом проведения гран-при Формулы-1 может стать Таиланд, встреча с представителями этой страны запланирована после гран-при Сингапура.

«Что касается Бангкока, то у нас есть различные варианты. Я буду там после гран-при Сингапура, чтобы обсудить их».

@racejournal • #новости ?

Сравнение результатов Джорджа Расселла и Льюиса Хэмилтона после 14-и этапов Формулы-1 в этом сезоне (без учёта спринт-квалификаций и спринт-гонок).

@fast_racing_f1

ВСЕ МЕНЕДЖЕРЫ ГОНЩИКОВ В ПАДДОКЕ Ф1
Autosport опубликовал список менеджеров действующих пилотов Ф1

Макс Ферстаппен - Раймонд Вермюлен (менеджер)
Вермюлен работал еще с Йосом Ферстаппеном, а Макс пришел к нему в 17 лет. Вермюлен отвечает за ежедневные дела Ферстаппена, но все решения принимаются обоими Ферстаппенами, и последнее слово остается за Максом.

Серхио Перес - Хулиан Якоби (агент), Луис Альберто Агирре (менеджер)
Якоби работал с такими гонщиками как Айртон Сенна, Ален Прост, Михаэль Шумахер, Джеки Стюарт и Дэвид Култхард, а у Переса занимается, скорее, концепцией. Агирре, в прошлом спортивный журналист, - непосредственный и постоянный менеджер Чеко.

Льюис Хэмилтон - Марк Хайнс
Бывший автогонщик Хайнс работает в команде Хэмилтона Project 44 и является его постоянным менеджером. У Хэмилтона есть еще пиар-команда по не-гоночным проектам и юрист по контрактам.

Джордж Расселл - Mercedes и Гарри Соден
Расселл продолжает сотрудничать с Mercedes как бывший юниор, однако, все переговоры ведет Соден, директор Infinity Sports Management, который работает с Расселом более десяти лет.

Оскар Пиастри - Jam Management
Jam - это сокращение от Джейсон Аллена, Энн и Марка Уэбберов, которые руководят карьерой Пиастри. Марка представлять не надо, Энн занималась долгие годы его карьерой, а Аллен - председатель правления Jam Sports Management с 20-летним опытом организаторской работы.

Ландо Норрис - ADD Management
Норрис работает с Марком Берриманом и Фрейзером Шидером еще с картинга. Берриман ездит вместе с Норрисом, и оба они являются посредниками между McLaren и пилотом.

Шарль Леклер - All Road Management
All Road Management это Николя Тодт, сын Жана Тода. Николя также работал с Даниилом Квятом, Фелипе Массой и Пастором Мальдонадо.

Карлос Сайнс - Карлос Оноро Сайнс
Сайнс предпочитает, чтобы его интересы представлял его кузен. Часто Карлос-младший обращается за советом и к отцу, как сделал это в случае перехода в Williams

Фернандо Алонсо - Флавио Бриаторе
Алонсо создал свою собственную компанию A14 management вместе с Альбертом Ресклосой и Альберто Фернандесом, но его собственный менеджер вот уже несколько лет – Флавио Бриаторе

Лэнс Стролл - Стив О'Коннор и Мел Хоппенхайм
Сроллу агент особо не нужен, но у него есть группа стратегических советников.

Нико Хюлькенберг - Рауль Шпенглер
Хюлькенберг работал с бывшим менеджером Шумахера Вилли Вебером, с 2011 г. занимался своей карьерой сам, а с 2018 работает со Шпенглером, который раньше работал с серфером Себастьяном Штюдтнером.

Кевин Магнуссен - самостоятельно
После ссоры с Дорте Риис Мадсен занимается своей карьерой сам.

Даниэль Риккардо - CAA (агент), Блейк Френд (менеджер)
Дэн разделил обязанности. CAA - глобальное агентство по подбору персонала - управляет его коммерческими интересами, а Блейк Френд - личный менеджер, в том числе и в бизнес-проектах

Юки Цунода
Марио Миякава и Луис Альварес (управленческая команда), Такаши Усами (операционная и финансовая службы)

Валттери Боттас - Дидье Котон
Coton Aces Management Group в прошлом работала с Микой Хаккиненом и Оливье Панисом. Занимаются связями с боссами команд и крупными спонсорами.

Чжоу Гуаньюй - Грэм Лоудон и Марк Хайнс (Equals Management)
За плечами Лоудона и Хайнса – долгая история работы в Ф1. Они контролируют все аспекты карьеры Чжоу, чтобы он мог сконцентрироваться на гонках.

Логан Сарджент - Гэри Кэтт
Кэтт работает в Infinity Sports Management, которая консультирует и Расселла. .

Алекс Албон - Жак Хекстолл-Смит
Хэкстолл-Смит работал с Албоном еще в Red Bull в качестве менеджера по коммуникациям, а сейчас возглавляет Grip Sports Management, которая и занимается всеми делами Албона

Эстебан Окон - Гвен Лагрю
Лагрю руководит также юниорской программой Mercedes и ищет таланты для Ф1. Т.е. связь между Оконом и Mercedes все же существует.

Пьер Гасли - Гийом Ле Гофф
Ле Гофф из агентства Grid имеет более чем 16-летний опыт работы в автоспорте: он начинал с должности гоночного инженера и работал с десятком пилотов до того, как они попали в Формулу 1.

#drivers #managment
@first_places

В "Ауди" пришли в себя и официально подтвердили приход Уитли.

После споров Зайдля и Хоффманна распределение обязанностей — настолько болезненная тема, что "Ауди" прям подробно расписала, кто и за что будет отвечать.

Если кто боится, что Бинотто не справится с управлением командой — не бойтесь, он за это не отвечает. Маттиа ответственен за техническое развитие машин, за организацию работы на базе в Хинвиле и за её взаимодействие с мотористами в Нойбурге.

Уитли — он приступит к работе не позже июля 2025 года — будет ответственен за всю работу команды на Гран-при.

В общем, это не совсем формат З.Браун-Стелла. Кажется, ближе к Р.Браун-Фрай в "Браун ГП".

В общем, в идеале, Уитли грамотно всё организует на трассе, а Бинотто будет утверждать совсем уж глобальные вещи и параллельно контролировать создание вундерваффе в Хинвиле и Нойберге.

P.S. "Макларен" между тем на несколько лет продлил Андреа Стеллу.

@evkus