Экспедиция-трофи.

Наконец проехать всю Страну насквозь, от Мурманска до Владивостока. Признайтесь, вы тоже мечтали об этом. Все этого хотят!

Проехать не просто так, для чего никогда не выделить времени, а в драйвовой веселой лютой гонке.

Где сумасшедшие задания. Вряд ли будет еще когда-нибудь возможность творить такое.. Тут мощная команда организаторов всеми силами усугубляет для вас неусугубляемое.

Будет своя команда, будут соперники. Ваши будущие друзья на десятилетия.

Это шанс узнать себя. Нет, не получше. Узнать каким на самом деле можешь быть. Вообще другим. Две недели на пределе возможностей. Физических, психических. Ты решаешь задачи и делаешь это так, как никогда раньше не делал. Или не решился бы сделать. Потому что рутина-паутина-благоразумие..

Никаких больше ‘да, но…’

Всего 14 дней.
Говорят, ЭТ меняет жизнь.

23 февраля - 8 марта
Мурманск - Владивосток
2 внедорожника
5 мальчиков, 1 девочка
Бесчисленное количество километров и эмоций

https://youtu.be/xHemcwOpLVU?si=BOGDCBCV-hDtUods

Новое видео на Youtube Дороги Дороги!
Подвеска ARB на TANK 300: обзор установки и эксплуатации

Эта тема все еще горяча: TANK 300 и его подготовка к внедорожным экспедициям. До сих пор ко мне подходят и тихонько спрашивают - ну расскажи, как на самом деле едет TANK 300, когда начал ломаться? :-) На выставке ПОЕХАЛИ, которая вот только прошла в Москве, про танки был каждый второй вопрос. Отвечу на популярные вопросы о TANK 300 в следующих сериях :-)

А это видео - о тест-драйве новой подвески для TANK 300. Долго не выбирал, даже не думал, взял, как только она появилась на рынке: речь идет о самой известной, даже легендарной и одной из самых надежных подвесок на рынке - ARB Old Man Emu. Нашел эту ARB Oldman Emu для TANK 300 в Казахстане.

В видео "Подвеска ARB на TANK 300: обзор установки и эксплуатации" рассказываю, почему решил поменять подвеску TANK 300. Также показываю установку амортизаторов и пружин ARB Oldman Emu и проезды на бездорожье, в Турции, под Араратом. Эксплуатировал ARB Oldman Emu целых полгода, достаточный срок, чтобы сделать выводы.

Коротко - для использования в гражданско-туристическом режиме, каком она находилась у меня (экспедиции по Турции, по Кавказу, по Уралу), это отличный вариант. Для спортивных целей с высокой артикуляцией подвески может потребоваться, скорее всего, небольшая доработка.