↪️Друзья, коллеги!
В наступающем году желаю нам всем лёгкого согласования ГУ, достаточного спейса на судах, и платежеспособных участников всего процесса.🥳

Пусть год змеи удивит стабильностью. 🥰

И не забывайте замечать мир вокруг🤩а не только контейнеры и счета))

↪️Итоги 2024

Как оказалось, первый раз подвожу на канале😊

Что хочу отметить. Итоги подводить важно, если у вас есть амбиции, вы хотите расти и развиваться. Рефлексия, как один из форматов, является ключевым навыком топ-менеджмента.😎

Поэтому все же стоит уделять этому время.
Форматов и вариантов подведения итогов много. Зависит от ваших целей и задач.
Это может быть для бизнеса, для проекта, для команды или личные. Главное делать выводы и учитывать их в будущих планах. 😉

Коротко в цифрах мои итоги 2024:

🟣22 перелета
🟣3 страны
🟣8 городов
🟣5 публичных офлайн выступления ( в т.ч. Иннопром, ЕСЭ, CBF by Synergy)
🟣50+ часов личного консалтинга
🟣4 онлайн продукта
🟣2 потока преподавания в АРЭ
🟣2150 подписчиков канала
🟣200+ тыс. руб в собственное образование (3 программы)
🟣+1 диплом проф. переподготовки гос образца.

↪️Выводы: год был в лайтовом графике, но с сюрпризами. Следующий будет жесче. Но здоровье на первом месте.😇

📌А что вам запомнилось в 2024?

В тему здоровой кукушки, вспомнилось🤪
Зы: со звуком! 📣
#pro_юмор@pro_shipping

☄️ВакансиЯ☄️
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Давно не было этой рубрики😎

Молодые специалисты, для вас! 📌

В связи с открытием представительства в г. Санкт-Петербург, морская линия активно формирует команду.

Junior Logistics Manager
можно без опыта

Мы предлагаем:

🟣работу в международной компании с международным опытом и компетенциями;
🟣крупнейшие индустриальные компании в качестве клиентов;
🟣оформление по ТК РФ с первого дня, полностью белую заработную плату;
🟣гибкий график работы;
🟣индивидуальный план развития сотрудника. Мы за то, чтобы каждый новый день был лучше, чем вчера;
🟣молодой дружный коллектив и добрую атмосферу;
🟣возможность карьерного роста как в компетенциях вертикально, так и в горизонтальном направлении пропорционально личному вкладу.

📌Что нужно будет делать:

🟣принимать телефонные звонки, консультировать клиентов;
🟣вести деловую переписку с клиентами и контрагентами;
🟣принимать и регистрировать входящие документы;
🟣проверять комплект транспортных документов;
🟣взаимодействовать с клиентами по выдаче грузовых документов;
🟣отслеживать платежи и сборы по импортным грузам;
🟣осуществлять поддержку работы отдела по работе с клиентами.
🟣работать с внутренней системой линии

Мы ожидаем:
🟣оконченное профильное высшее образование, либо обучение на последнем курсе вуза;
🟣знание основ ВЭД, принципов организации перевозки грузов в контейнерах;
🟣уверенное владение пакетом Microsoft Office;
🟣владение английским языком не ниже уровня Intermediate (разговорный и письменный);
🟣отличные коммуникативные навыки, умение работать в команде и организационные способности;
🟣развитые аналитические способности;
🟣критическое мышление, драйв, умение адаптироваться и личную мотивацию. Огромное желание обучаться.
📌Нам интересен человек с амбициями в данной сфере и карьерном росте / развитии в данном направлении.

📌Контакты для вашего резюме:
Екатерина
email: hr@mo-hill.com
Tel: +79263370257

↪️Друзья, коллеги, продажа урока по Транзитному времени открыта только до пятницы.

Материал рассматривает вопрос сроков доставки с участием морского транспорта со стороны грузовладельца и со стороны экспедитора.

Тезисно:
🟣Сроки для грузовладельца
🟣Сроки для экспедитора
🟣Коммуникация с клиентом
🟣Букинг с точки зрения срока
🟣Трекинг-сопровождение

📌Тайминг 15мин.

📌Доступ сразу с момента оплаты

📌Материал доступен до 08.01.25 (сможете посмотреть на праздниках)

📌Цена в честь НГ всего 990р.

Забрать урок тут 🎄

С понедельником 🤔
#pro_юмор

💬Логистический тиндер

Субботняя рубрика 😉

Рассказывайте о своих услугах и сервисах, ищите партнеров, пиартесь, других возможностей на моем канале нет (рекламу не принимаю) 😘

Пост висит 48ч

Ладно, тему кадров пока оставим, не вызывает он у вас желания лайкать😉
Вернёмся к морской логистике🏴‍☠️

В настоящее время готовлю материал для специалистов. И прошу вас поделиться вашим опытом. Большинство сейчас работает не с Топ10 мира, а с российскими, китайскими и турецким линиями. Какие у вас боли, как у клиента на данный момент?

#pro_shipping