“금투세는 제2 종부세”…대토론 필요한 이유[최훈길의뒷담화]

文정부 때처럼 세금 정치공방만 반복 우려
尹정부 금투세 파장 시뮬레이션 제시 필요
금투세 폐지면 농특세 폐지도 함께 논해야
내년 1월부터 코인 과세할지도 대토론 대상

이대로 가면 금융투자소득세(금투세) 논란은 문재인정부 당시 종합부동산세(종부세)처럼 제2 종부세 논란이 될 것입니다.”

대학에서 세법을 강의 중인 모 교수님은 최근 금투세 논란의 향배에 대해 이같이 전망했습니다. 종부세의 직접적인 과세 대상이 강남 등 일부 자산가였지만, 문재인정부 당시 종부세 등 세금으로 집값 잡으려다 집값 전체가 들썩이고 부동산 대란이 났습니다.

이처럼 금투세도 1% 증시 투자자에 세금 매기려다 과세로 인한 대주주 이탈과 전반적 투심 악화로 이어질 수 있다는 게 세법 전문가 지적입니다. 이렇게 되면 시장에서 주목하고 있는 밸류업 정책도 타격을 입을 우려가 큽니다. ‘소득 있는 곳에 과세 있다’는 명분을 강조한 더불어민주당이 의도하지는 않더라도 문재인정부 당시 세금 논란이 재발될 수 있습니다.

더 큰 우려는 합리적 논의가 실종된 것입니다. 앞서 윤석열 대통령이 기자회견에서 “금투세를 폐지하지 않는다면 우리 증시에서 엄청난 자금이 이탈될 것”이라고 하자, 더불어민주당은 “전혀 근거없는 공포를 과장한 것”이라며 정면 반박했습니다.

이대로 가면 금투세 도입 후 국가재정 영향이나 증시 여파 등 정부의 공신력 있는 시뮬레이션이나 팩트 제시는 없고 정치공방만 반복될 수 있습니다. 제대로 금투세 논의를 하려면 소득세, 양도세, 거래세, 농어촌특별세(농특세), 대주주 양도세 기준, 가상자산 및 가상자산 현물 상장지수펀드(ETF) 허용 여부나 과세, 증시 상황 및 밸류업 정책, 국가재정 및 내년도 예산까지 테이블 위에 올려놓고 면밀한 경제 논의를 해야 하는데, 정치 공방에 묻힐 우려가 큽니다.

https://n.news.naver.com/article/018/0005739441?sid=101

Naver

“금투세는 제2 종부세”…대토론 필요한 이유[최훈길의뒷담화]

“이대로 가면 금융투자소득세(금투세) 논란은 문재인정부 당시 종합부동산세(종부세)처럼 제2 종부세 논란이 될 것입니다.” 오문성 한국조세정책학회장(한양여대 세무회계과 교수)은 최근 금투세 논란의 향배에 대해 이같이

개잡주 테슬라 머선129

바이든 관세인상, 동박, 글로벌비만치료제 관련 요약정리 (선대인TV)

https://m.blog.naver.com/chcmg2022/223446870759

NAVER

바이든 관세인상, 동박, 글로벌비만치료제 관련 요약정리 (선대인TV)

- 미중 패권전쟁과 경제블록화, 중국의 저가공습과 과도한 공급과잉에 대한 우려가 이번 미국 관세조치의 ...

제목 : 애플, 리비안과 협력 검토 중 연합인포맥스
테슬라라티는 “리비안(RINV)과 애플(AAPL)이 협력을 검토하고 있다”고 보도했다. “디지타임즈 아시아가 리비안과 애플이 협력을 검토하고 있다고 발표했다. 해당 협력을 통해 리비안은 향후 출시될 R2 및 R3 차량을 개선시킬 수 있을 것으로 점쳐지고 있다”고 전했다. 이어 “애플은 이제 없어진 전기차 부서 ‘프로젝트 타이탄’에서 개발하던 기술을 내놓을 수 있는 기회를 잡을 수도 있다”고 덧붙였다. 이와 관련해 “지난 1월 애플의 전기차 개발 계획에 대해서는 소문만 무성했던 가운데 애플이 전기차 개발에 착수하여 ‘28년에 ‘제한된 자율주행’ 기능이 탑재된 첫 전기차를 출시할 것이라는 소식이 들려왔다”고 설명했다. 그러나 “2월에 애플이 전기차 개발을 포기하고 AI 기술에 전념할 것이라는 뉴스가 보도된 바 있다”고 언급했다. 한편 “리비안에게 애플과의 협력은 매우 이득이 될 수도 있다. 리비안은 애플을 등에 업고 자율주행 기능을 개선시킬 수 있을 것이며, 향후R2, R3 차량에 애플의 AI 기술을 탑재하여 자율주행 기술을 발전시킬 수도 잇다”고 밝혔다.

아이패드 에어m2 신형 사실 분들 : MLBPARK

https://naver.me/F7yUbFTP

어질어질 하네.

요즘은 확정되지 않은 것에 일단 세금 때리고 보자
아니면 니가 증명해라. 이게

조세 트랜드

빚 더미를 짊어진 2030 청년층이 줄줄이 무너지고 있다. 초저금리 때 ‘빚투(빚내서 투자)’‘영끌(영혼까지 끌어모음)’을 위해 여기저기서 ‘투자 실탄’을 조달했지만 고금리를 감당하지 못하고 채무불이행자가 되거나 개인회생 신청을 하고 있는 것이다.

무리하게 끌어다 쓴 돈은 고물가, 고금리, 자산가격 조정 등에 발목이 잡혀 감당하지 못한 상황까지 내몰렸다. 취약차주인 이들은 대부분 갚을 능력이 떨어지기 때문에 자칫 고금리 타격이 지속될 경우 부실이 현실화될 수 있다는 우려가 제기된다.
https://m.etoday.co.kr/view.php?idxno=2355185

금액은 차치하고, 중량을 봐도 2022년 5월 당시와 비슷한 수준.

2년 전과 비교 시 양극재 capa 는 크게 증가했음에도 수출중량이 같다는 것은 가동률이 크게 하락했음을 시사. (수익나기 힘든 구조)

한편 배터리 시장이 2년 전과 비교 시 매우 커진 것을 감안하면 한국 양극재의 시장점유율이 빠른 속도로 하락중인 것을 알 수 있음. LFP배터리 점유율 급상승중.

이 추세가 바뀔 것인가?

아마 아닐듯.