Ремонт дорог по-тайски. Кажется, тайские и российские дорожники учились у одних и тех же учителей

#TiT_фото

В Чиангмае сейчас появилось много таких моек самообслуживания, прям много, у меня рядом с домом их, например, две. Очень удобно. Боксы разных размеров – побольше для машин, поменьше для байков. Вода под давлением, пена, сушилка (сжатый воздух). Работают исключительно на монетах, купюры не принимают, 20-30 бат хватает, чтобы качественно помыть байк. Не знаю, много ли таких в других городах, но я уже давно только на такие мойки катаюсь, исключительно удобно. Заодно можно скинуть балласт из накопившейся в кошельке мелочи.

Как устроить коллапс на дороге? Для этого достаточно быть талантливым тайским бригадиром, ну или кто там решает, как и когда ремонтировать дорожное полотно. Представьте себе трассу, соединяющую две провинции, в данном случае Чиангмай и Чианграй. На определённом участке, где и объезда-то нет, мы сначала перекрываем и перекрываем левую сторону, а потом – правую. Где-то в середине делаем эдакую перемычку, чтобы транспорт мог перестроиться.

В теории звучит адекватно, если не брать в расчёт то, что трафика на этом шоссе много, а "перемычка" – это просто переезд с одной стороны шоссе на другую по мокрой грязи и глине. Шириной примерно метров пять, то есть в теории две машины там разъедутся, но только в теории. А после дождей эта глина, перемешанная колёсами, превращается в грязевую ванну для всех желающих, и в ней регулярно кто-нибудь застревает.

Итог закономерен – пробка в обе стороны примерно по два километра. Учитывая, что через узкое место с грязью вчера в среднем проезжала одна машина в минуту, допускаю, что некоторые водители, которых я вчера вечером там наблюдал, до сих пор там стоят. Да и дожди идут постоянно... А ведь можно было бы просто сыпануть гравия, например, чтобы решить проблему.

Фоток, увы, я не делал, я к этому моменту просидел в седле мотоцикла уже почти восемь часов, намотав за день на колёса почти 700 км по горным дорогам, шёл дождь, а благодаря ремонту дороги и я, и байк были покрыты равномерным слоем коричневой грязи сверху донизу. Да и в целом денёк был выматывающий, а мой мотоцикл, приятный во всех остальных отношениях, всё-таки управляется с изяществом летящего чугунного утюга, особенно на приличной скорости, так что три-четыре часа на серпантинах по ощущениям эквивалентны хорошему такому походу в спортзал с тяганием железа.

А, ну да, ещё я вчера впервые за все годы в Таиланде, не сдержавшись, орал матом на ленивых бесполезных протирателей штанов в муниципалитете, но об этом в следующий раз.

#TiT_писанина

Дороги нетуристических направлений Таиланда ждут всех желающих, особенно в дождливый сезон

#TiT_фото

Сейчас начался сезон сантола, не самого известного, но вкусного тайского фрукта. Лично мне они очень нравятся – сочные, кисло-сладкие... Тайцы, кстати, любят есть из по-своему: фрукт отбивается о стол до тех пор, пока не станет совсем мягким, после чего вскрывается, слегка поливается рыбным соусом и с урчанием поедается – на любителя, в общем. В незрелом виде сантол ещё кладут в разные салаты – довольно вкусно.

Однако, сантол – фрукт коварный и опасный. Опасность представляют его косточки, крупные, но покрытые волокнами мякоти и потому невероятно скользкие. Несмотря на приличный размер косточек, случайно проглотить их вполне возможно, и в таком случае нужно срочно мчаться в неотложку, чтобы дело не дошло до цугундера.

Нет, косточки не ядовитые, но у них очень, очень острые края. Настолько острые, что нельзя давать косточке выходить из организма естественным способом, потому что она может разрезать кишечник. В случае проглатывания такой косточки делается срочная операция по извлечению зловредной части фрукта хирургическим путём. В общем, ешьте с осторожностью.

#TiT_писанина

"Волшебные ворота: у припаркованных перед ними машин спускает колёса"

#TiT_фото

Оглядывая свой сад, я невольно задумался – как я вообще докатился до жизни такой? Примерно год назад подруга, которая тогда как раз ко мне переехала, задумчиво сказала как-то – а давай посадим салат! Места-то тут на руфтопе много, половина крыши в нашем распоряжении. Я неохотно согласился, потому что мне было лень, и к тому же я подозревал, что возиться с салатом придётся в основном мне.

Прошёл месяц, салат вырос и был с аппетитом съеден. Я задумался над тем, что можно вырастить ещё что-нибудь, в том числе и то, чего здесь не купить. Каролинские жнецы там всякие и прочие исчадия ада... Полез в интернет искать семена, а дальше всё как в тумане.

Спустя год имеем несколько тысяч литров грунтов, полную подсобку удобрений, а я, кажется, скоро смогу писать научно-популярные статьи на тему выращивания всякой хренотени в субтропиках, причём на крыше, под палящим солнцем и с ураганными ветрами. Денег на всю садоводную фигню за год ушло около 80к бат. Сколько времени ушло на изучение того, как всё это правильно применять, я даже боюсь считать.

На фото небольшой кусочек крыши. В наличии сейчас два вишнёвых дерева, одно лимонное, одно гранатовое, два десятка перцев из топа самых острых, дыни "Торпеда" (вон они как раз на фотке), ананасы и куча всякой разнокалиберной мелочи типа кактусов. То ли я так рано постарел, то ли действительно есть спортивный интерес в том, чтобы вырастить что-нибудь вкусное, что потом можно с аппетитом сожрать ?

#TiT_писанина