13 декабря 1974 года был совершён один из самых необычных побегов в истории СССР - Станислав Курилов спрыгнул с борта теплохода «Советский Союз» в Тихий океан и проплыл больше 100 километров до филиппинского берега. В 1976 году в нью-йоркской газете «Новое русское слово» был опубликован его очерк «Один в океане»:
«Самый большой советский пассажирский лайнер, имея на борту много отдыхающих, вышел из порта Владивосток в декабре 1974 года и направился в свой 20-дневный круиз к экватору, по просторам западной части Тихого океана. Согласно предписанию, корабль должен был следовать в достаточно удалении от берегов, без заходов в иностранные порты. Через несколько дней безмятежного плавания с лайнера пришло сообщение:«В районе острова Минданао (Филиппины), на полном ходу судна, ночью один из туристов пропал без вести» Это был я…»(«Новое русское слово», 11 июля 1976 года)

15 ТЫСЯЧ ВЕРСТ ПЕШКОМ ДЛЯ ИЗЛЕЧЕНИЯ КАТАРА
Крестьянин Ф.М. Миронов, родом из Тамбовской губернии, в 1891 году, заболев катаром, вероятно, желудка, выслушал от одного доктора совет, - для излечения болезни ходить как можно более пешком, и вот 12 апреля 1893 года, находясь во Владивостоке, он предпринял оттуда путешествие пешком в Петербург. Теперь он снова идет – на Ташкент. «Пенз. Губ. Вед.» сообщают, что Миронов пришел уже в Пензу. Попутно с излечением катара Миронов знакомится с нравами и обычаями жителей различных мест и с достопримечательностями городов. Он идет неспеша, без денег и довольствуется добровольным даянием. Одет он в бараний тулуп с котомкой через плечо, с палкой в руке. Он не боится ни мороза, ни жары, ночует под открытым небом, на сырой земле. Миронов выглядит очень бодрым; усталым себя он не чувствует, а лет ему от роду 47.
«Биржевые ведомости», №349, 1896 год

@pylgazet

Осталось несколько мест на завтрашнюю экскурсию по Миллионке.

НАЧАЛО В 17:00

В ближайшую субботу на экскурсии по Морскому кладбищу расскажу по Куянцеве, Шкипере Геке, Линдгольме и многих других, нашедших свой последний покой в этой земле ?

Кому устроить разнос?

Морякам редко удается встретить Новый год дома. Но нам повезло: тридцать первого пришли в свой порт и стали кормой к берегу.
В 10 вечера, переодевшись в штатское, накрахмаленный и отглаженный, я положил в свой чемоданчик подарки и угощения, пару бутылок заморского зелья с красочными этикетками и, отдав необходимые распоряжения оставшемуся на новогодней вахте старпому, направился к сходне. Как положено, меня провожает вахтенный штурман, которому я даю наставления по поводу бдительного несения вахтенной службы.
Легкий ветерок, яркие звезды и морозец поднимают настроение:
Хоть раз в десять лет, да удалось попасть на Новый год домой.
У сходни на корме обстановка деловая. Штурман стоит навытяжку, вахтенный матрос в тулупе тоже подтягивается. Пожелания спокойной вахты и счастливой встречи Нового года, и я легко поднимаюсь по приставному трапику на фальшборт, ступаю на маленькую сходенку, переброшенную на соседнее судно, - и лечу вниз. Одна нога путается в тросах, другая проскочила сквозь ячею сетки, я весь застреваю в ней, как краб. Сходенка одним концом падает вслед за мной и сбивает шапку, чемоданчик я крепко держу в руке.
Лететь мне больше некуда; наверху поднялась суматоха. И уже подают штормтрап, спасательные концы, и один даже со спасательным кругом, хотя до воды не менее трех метров...
Наконец стою на палубе рядом с чемоданчиком. Со лба капает кровь, кто-то с бинтом и йодом возится с моими ранами. Я же смотрю на моего вахтенного помощника и собираюсь устроить разнос. Но у штурмана такой виноватый вид, что я только и сказал:
— Счастье ваше, что свалился капитан, а не кто-то другой из экипажа. Разберитесь и доложите завтра утром, — и ушел в каюту.
Но праздник есть праздник. Переодевшись и заклеив пластырем ссадины и ранки, снова направился к сходне. Уже издали вижу, как вся вахта ставит длинную и крепит ее.
Гости не поверили, что я свалился в сетку. Пришлось "признаться", что отбивался от хулиганов. Дамам это понравилось. Второго января в этом же я "признался" и в пароходстве. Не хотелось, чтобы там узнали об оплошности в вахтенной службе.
Почему упала сходня, разобрались следующим утром. Все оказалось просто. Мы стали между двумя судами, и как обычно, основные швартовы подали на берег. Но вместо того, чтобы плотно прижаться только к правому соседу, на который перебросили сходенку, мы подали концы и на левого.
Пока было тихо, суда не двигались. Но начался ветерок, и все заходило. Соседи потянули нас в разные стороны, и справа образовалось пространство длиннее сходни. В этот момент я и ступил на нее.
Я был рад, что не успел разнести вахтенного штурмана. Разнос-то нужно было устроить самому себе.

???

Узнаёте место?
Понимаете на что намекаю? ?

ОТМЕНА

Увы, но на эти выходные отмена.
Но зато в следующие я обещаю вам сюрприз?
Следите за анонсами?

‼️‼️‼️

В среду, 22 мая, в прокуратуре Владивостока будет организована горячая линия по вопросам соблюдения прав граждан в сфере обращения с твёрдыми коммунальными отходами (то есть своевременный вывоз мусора, состояние контейнерных площадок и прочие вопросы). Режим работы линии: с 9 до 18 часов. Оставить обращение можно, позвонив по телефону: 8 (924) 008-87-99 (или написав по адресу электронной почты: [email protected]

?????

В каждом районе города существуют большие проблемы с вывозом мусора. Ребята призываю вас не быть равнодушными, писать об этом!

*?Розыгрыш книги В.К. Арсеньева "По Уссурийскому краю" 1934 года!!!*

Канал История Приморья запускает первый конкурс, совместно с замечательным гидом-экскурсоводом по историческим местам Владивостока Татьяной Фоменко.

*?Условия конкурса:
✅Подписаться* на аккаунт История Приморья
✅*Подписаться* на аккаунт Авторские экскурсии по Владивостоку
✅**Нажать на кнопку "Участвовать"

Итоги конкурса будут подведены чудо-роботом 29 марта.

❤️Делитесь постом в сторис, ну а мы через месяц проведём ещё один розыгрыш. И да, скорей всего это снова будет книга.

Участвуйте и выигрывайте полезные призы!

*?Удачи!)*

⏳ Подведение итогов: 08:00 29\-03\-2024 (Московское время)
? Призовых мест: 1 ?