ДОРОГА ЖИЗНИ…

22 ноября 1941 года была открыта Ледовая дорога жизни, ставшая единственным связующим звеном блокированного Ленинграда с Большой землёй. Этот путь по замерзшему Ладожскому озеру был жизненно важным, но невероятно опасным. Каждый рейс был риском — от вражеских бомб и обстрелов до трагедий, когда машины уходили под лед вместе с грузом, а иногда и с людьми. Особенно страшными были последние месяцы зимы, когда лед становился тонким и ненадежным. Работа на Ледовой дороге требовала мужества и героизма, ведь на кону стояли жизни тысяч людей, всего Ленинграда.

Мы будем всегда помнить эту страницу истории, ведь Ледовая дорога жизни внесла свой неоценимый вклад в победу всего народа, всей страны над фашизмом!

Ровно 36 лет назад - 15 ноября 1988 года, состоялся полет советского многоразового космического корабля «Буран».

⚡️Ко второму чтению проекта бюджета Петербурга на ближайшие три года подготовлено 19 поправок: одна комплексная — от Губернатора, еще 18 — от парламентских фракций. Все предложения будут рассмотрены в понедельник на заседании БФК.

📌Александр Беглов предлагает увеличить на 26,8 млрд рублей расходы на соцподдержку, медицину, транспорт и городское хозяйство. В том числе, выделить порядка 4 млрд рублей на помощь участникам СВО и членам их семей. Ещё более 8 млрд — на бесплатные лекарства, создание единой информационно-аналитической системы и медстрахование. Практически на 3 млрд рублей должны вырасти ассигнования на закупку оборудования для городских, в том числе и медицинских, учреждений. Расходы развития возрастают более чем на 6 млрд рублей.

📌Поправки от фракций касаются в основном решения точечных задач, поставленных петербуржцами при подготовке к формированию бюджета. Например, «Единая Россия» предлагает дополнительно выделить почти 3 млрд рублей на развитие здравоохранения, образования и социальной сферы. Речь о капремонте, модернизации и обеспечении оборудованием ряда городских больниц: например, НИИ скорой помощи им. Джанелидзе, онкоцентра им. Напалкова, детского клинического центра высоких медицинских технологий и ещё восьми учреждений. Полмиллиарда рублей депутаты планируют добавить на оснащение игровых и спортивных площадок детских образовательных учреждений. Ещё 1 млрд рублей — на улучшение жилищных условий очередников, не имеющих льгот.

📌Обоснованной выглядит инициатива фракции ЛДПР об увеличении финансирования работ по капремонту детских оздоровительных лагерей «Зеркальный», «Зелёный огонёк» и «Лесное», а также городских подростковых и молодёжных клубов. Не менее важное — предложение фракции КПРФ помочь больнице Святой Елизаветы с покупкой двух диагностических комплексов. Фракция «Новые люди» традиционно заботится о поддержке массовых забегов и фестиваля мотокультуры и мотоспорта в Петербурге. Привлекает внимание проект фракции «Справедливая Россия-Патриоты-За правду» о выделении средств на капремонт Таицкого водовода, который питает пруды Павловска и Пушкина.

✔️Все предложения исполнительной власти и депутатов нацелены на улучшение качества жизни петербуржцев. Уверен, самые актуальные найдут отражение в итоговом документе.

#АлександрБельский #ЗакССПб #ЕР78 #ЕдинаяРоссия

Компенсировать ущерб от мошенников должны банки! Я считаю, что ответственность за мошеннические действия нужно переносить на банки. Переложив реальную ответственность на банкиров, на тех, кто зарабатывает на нас, я уверен, что немедленно будут разработаны новые регламенты. Банки смогут пресекать большую часть мошеннических операций, в т.ч. используя современные технологии, включая искусственный интеллект Возможности у банковской отрасли есть, а вот желания, видимо пока нет! Наверное, пора вносить изменения в федеральное законодательство. Например, уже сейчас ЦБ ввел новые правила, введен период «охлаждения» при получении кредитов. Одной профилактикой мы не сможем побороть мошенничество, ключ можно найти к каждому, значит, необходимо переходить к конкретным решениям и работать не столько с населением, сколько с банковской системой!

💬 Кстати, я обсуждал тему мошенничества в студии Партбюро, подробнее здесь.

❕ЛДПР предлагает штрафовать агрегаторов такси

Сейчас агрегаторы не отвечают за безопасность пассажиров и качество поездок, что приводит к росту жалоб. Пассажиры не знают, кто за рулём — профессионал или нарушитель. Агрегаторы предоставляют платформу с информацией об услугах, при этом ответственность за действия водителей для них минимальна.

Депутаты ЛДПР предлагают ввести административную ответственность для агрегаторов за передачу заказов перевозчикам без лицензии или со стажем водителя менее трех лет. Их обяжут заключать контракты с водителями и защищать данные пассажиров. Если агрегатор передаст заказ недобросовестному перевозчику, то получит штраф — 50 тысяч рублей для индивидуальных предпринимателей и 500 тысяч для юрлиц, с последующим увеличением штрафов за повторные нарушения.

«Во многих городах агрегаторы стали, по сути, монополистами, определяющими развитие рынка такси. Простой человек не имеет других вариантов вызвать машину, кроме как через приложение. Водитель такси может нахамить, нарушить правила, отказаться от поездки. Агрегаторы должны обеспечивать качество предоставляемых услуг. Приехал водитель без документов, создал угрозу ДТП, значит, сервис, который его прислал, должен заплатить штраф. Нельзя зарабатывать на людях и увиливать от ответственности», — отметил Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий.

Законопроект направлен на отзыв в Правительство РФ 7 ноября.

Рабочая суббота.Вот так времена года меняются на глазах! ❄️