Если вы заинтересованы в приобретении нашего канала @autotwits пишите нам в бот https://t.me/autotwits_bot

*⚡ Hyundai вернёт физические кнопки на свои автомобили*

Дизайнеры Hyundai признали, что большое количество органов сенсорного управления в салонах автомобилей стало раздражать покупателей. Об этом сообщает корейское издание JoongAng, ссылаясь на заявление вице-президента североамериканской дизайн-студии Hyundai. Дизайнер рассказал, что в компании были очарованы «вау-эффектом» больших медийных дисплеев, но позже выяснилось, что владельцев машин они по большей части раздражают. Связано это, в частности, с тем, что водители иногда не могут оперативно контролировать какие-то функции машины, и это приводит к стрессу. В частности, затруднено управление климатической установкой, когда изменение температуры при помощи тачскрина требует больше усилий, чем простой поворот физической ручки. Поэтому компания Hyundai будет постепенно возвращать часть кнопок и клавиш в салоны своих машин. Процесс уже запущен.

А вы что больше любите?

@autotwits

*⚡ Автозавод УАЗ запустил программу контроля качества агрегатов*

Такой информацией делится портал Quto.ru. Как пояснил журналистам директор по качеству ООО «УАЗ-Механосборочное производство» Антон Зименков, в механосборочном производстве разработали глобальный план, направленный на повышение качества и контроля выпускаемой продукции. Приемо-сдаточные испытания (ПСИ) являются первым шагом. Следующий этап - контрольные разборки, пояснил директор по качеству. ПСИ - это обеспечение контроля за технологическими процессами, а также сами испытания в реальных условиях эксплуатации, плюс проверка обкатки и герметичности. По имеющейся информации, УАЗ внедрит ПСИ для всех сборочных узлов, которые выпускает «УАЗ-Механосборочное производство». Такое новшество поможет заметно повысить качество машин российской марки. 

👍🏻

@autotwits

*👀 Что будет, если объединить два авто в одно*

@autotwits

*💵 Стали известны цены новых машин Lada на рынке Объединённых Арабских Эмиратов*

В Сети заработал официальный сайт российской марки Lada в ОАЭ. Судя по странице, АвтоВАЗ намерен продавать всю модельную линейку: Granta, Vesta, Largus и две версии Niva. Также есть вкладка с комплектациями Sport и Sportline, которые доступны для «Гранты» и «Весты», пишет Журнал Авто.ру.
Цены уже опубликованы. Седан Granta стоит от 71 400 дирхамов (1,9 миллиона рублей по текущему курсу), Vesta — от 88 700 дирхамов (2,37 миллиона рублей), универсал Largus — от 69 700 дирхамов (1,86 миллиона рублей), Niva Legend — от 67 000 дирхамов (1,79 миллиона рублей), Niva Travel — от 81 700 дирхамов (2,18 миллиона рублей).
Самой дорогой моделью, как и на российском рынке, является универсал Lada Vesta SW в исполнении Sportline. За него хотят просить в Эмиратах 98 710 дирхамов, что эквивалентно 2,64 миллиона рублей.

🤨

@autotwits

*⚡ В РФ планируют ужесточить торговлю маслом и запчастями для авто из-за подделок*

Уровень подделок среди импортных брендов превысил 50%. Контрафактную продукцию предлагают блокировать на кассах при продаже, а на все виды технических жидкостей и деталей для авто распространить обязательную маркировку.
Об этом сообщили на круглом столе в комитете по регламенту Совфеда с участием представителей Минпромторга России, Росстандарта, Минэкономразвития, ФАС, Роспотребнадзора, а также отраслевых ассоциаций и предпринимателей, пишет издание «Известия». Вышеуказанная мера может распространяться на любые организации, занимающиеся подобным видом деятельности, в том числе маркетплейсы, а также мастерские по техническому обслуживанию машин.

И цены снова подлетят 😐

@autotwits

*📉 Дилеры РФ рассказали о серьезном падении продаж автомобилей в октябре*

Одна из основных причин – дорогие автокредиты, что стало следствием роста ключевой ставки ЦБ. Так, прежде премиальные автомобили с ценой в районе 8-9 миллионов продавались через автокредиты. С нынешней ставкой такой вариант покупки перестал быть выгодным. Представитель еще одного крупного столичного автосалона отметил, что спад покупательской активности начался еще в середине сентября, и дальше этот процесс только активно развивался. А вот эксклюзивных моделей с ценниками от 20 миллионов российским дилерам не хватает. Дефицит образовался из-за снижения объемов сборки таких машин на немецких предприятиях. 

Бедные беднеют, а богатые ждут тачки за 20 лямов 🤷🏼‍♂️

@autotwits

*🚚 Кабины грузовиков Sollers будут штамповать из отечественной стали*

Ключевым поставщиком называется «Магнитогорский металлургический комбинат» («ММК»), передает газета «Известия» в среду, 30 октября. По данным издания, «ММК» собирается развивать номенклатуру металлопроката под потребности штамповочного производства «Соллерс». Соглашение также подразумевает партнерство по верификации локальных марок стали и отладке технологического процесса выпуска штампованных деталей. Первая поставка металла запланирована в следующем месяце. Штамповку деталей кузовов и кабин российских грузовиков «Солерс» обещают начать с опережением графика до конца нынешнего года. В рамках проекта запланирована локализация технологических операций по штамповке около 120 деталей кузова и кабины.

👍🏻

@autotwits

*💵 АВТОСТАТ: граждане РФ потратили на покупку подержанных авто почти 14% от бюджета России*

С января по сентябрь нынешнего года покупка подержанных машин обошлась россиянам в 5,04 трлн рублей. Эта цифра на 16% больше, чем результат за девять месяцев 2023-го. Как отметили аналитики «Автостата», самую большую сумму за 9 месяцев 2024 год россияне потратили на покупку автомобилей с пробегом марки Toyota – 697 млрд рублей. Далее по объему выручки следует немецкая премиум-марка BMW (432 млрд руб.). Отставание от лидера весьма ощутимое. Подержанные «Лады» обошлись россиянам в 413 млрд рублей. Сумма в 5,04 триллиона сравнима с 14% расходной части государственного бюджета всей страны. В нынешнем году она достигла 36,7 трлн рублей.

При таких конских ценах вообще не удивили 😐

@autotwits

*⚡ Автоэксперт Швед: часто принять решение о покупке «китайца» помогает тест-драйв*

Система контроля и управления персоналом «SteadyControl» проанализировала свыше 150 автомобильных салонов и выяснила, что часто принять решение о покупке помогает тест-драйв: в 2021 году до 40% клиентов покупали машину после её испытания, а на китайских марках показатель достигал 50%, если после тест-драйва были закрыты все вопросы клиента о модели. В нынешнем году почти половина клиентов не доходила до презентации транспортного средства, потому что сотрудник автосалона не отрабатывал возражения. По данным исследования, семи клиентам из десяти поступает предложение пройти тест-драйв, но проходит его только 41%. При этом 65% россиян готовы приобрести автомобиль только после прохождения тест-драйва. По информации «SteadyControl», именно качество обслуживания и соблюдение процессов в автомобильных салонах влияет на желание купить машину сразу.

🤔

@autotwits