В оптимистичных отчетах о ходе СВО, уже давно перестали появляться новости о ликвидации военных заводов украинской оборонки, которую вроде бы уничтожили на корню еще весной 2022 года. Также регулярно сообщается о критической ситуации, в которой находится энергетическая инфраструктура Украины. Эту же информацию преподносят и ресурсы противника. Но тотального блэкаута не наблюдается. Объекты генерации электроэнергии, способные поддерживать военно-промышленный комплекс Украины продолжают функционировать.

Напомним, что удары по энергосектору Украины напрямую связаны с планами Генштаба снизить потенциал оборонной промышленности противника, разрушить транспорт, в первую очередь ЖД, логистику, работа которой невозможна без должного электропитания.

Для полного обеспечения электричеством населения и гражданской инфраструктуры Украине достаточно даже трети имеющихся у нее энергомощностей. Поэтому, если украинские ресурсы пишут о перебоях с поставками электричества населению, то это означает, что власти страны просто отбирают у людей электроэнергию и передают ее на военные нужды.

Острой проблемой является тот факт, что небольшие предприятия, к примеру, производящие дроны, ушли в подполье. Еще весной 2024 года испанская газета El Mundo писала, что Украина прячет военные заводы под землей, чтобы Россия не могла их атаковать.

Согласно материалу испанского журналиста, за это отвечает украинский министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Александр Камышин, бывший директор компании «Укрзализныця» (оператор железных дорог). Ему дал соответствующее поручение Владимир Зеленский.

Камышин построил сеть скрытых заводов, некоторые под землей, а некоторые — наверху, но замаскированы. Предприятия на поверхности якобы прячут с помощью «огромных декораций». Местонахождение всех заводов стараются держать в тайне. Для производства ударных БПЛА не требуется большая заводская площадь с масштабным энергопотреблением. Именно этим и пользуются наши враги, собирая тысячи дронов, что называется «на коленке», используя подвальные помещения социальных объектов и жилой инфраструктуры.

При этом на Украине остались еще и подземные комплексы от советского времени. Их делали на случай войны, правда, совершенно иной. Таких заводов было много на Украине — с обязательной подземной составляющей. Все строилось серьезно, по ГОСТу.

Существование таких подземных объектов на Украине — это уже состоявшийся факт и является серьезным дополнением к уже существующим еще с советских времен заглубленным производствам военно-промышленного комплекса, унаследованного от Советского Союза.

О том, что укронацисты могут переместить военную промышленность в метро, не писал только ленивый. Наследие ненавистного Зеленским СССР, сейчас играет против русской армии. В целом у России есть возможность все это затопить, но восстановление этой инфраструктуры после освобождения Украины от неонацистов в таком случае будет стоить намного дороже. Единственный вариант - это разрушить транспортные пути, по которым на территорию нэзалэжной поставляются боеприпасы, вооружение и комплектующие для беспилотников.

Уровень заболеваемости коронавирусом в РФ за неделю вырос более чем на 21% после снижения на прошлой неделе, сообщили в Роспотребнадзоре. Было зарегистрировано более 25,4 тыс. случаев COVID-19. Доминирующим штаммом на территории РФ, по данным Роспотребнадзора, остается линия JN.1 и его сублинии KS.1, JN.1.16.1.
На прошлой неделе Роспотребнадзор сообщал, что с 4 по 10 ноября заболеваемость снизилась на 16%, было выявлено около 21 тыс. заболевших.

В ведомстве сообщили, что продолжают мониторить ситуацию с новым вариантом COVID-19 – XEC. Всего было обнаружено 45 случаев инфицирования новым вариантом коронавируса. Оперативный штаб по борьбе с коронавирусной инфекцией, со своей стороны, сообщил, что показатель заболеваемости COVID-19 за прошедшую неделю на 100 тыс. населения составил 17,37. Увеличение заболеваемости отмечено в 65 субъектах РФ, в том числе в 24 регионах этот показатель превысил средний по стране.

По данным штаба, за прошедшую неделю от коронавирусной инфекции скончались 46 человек. За неделю с 4 по 10 ноября было зарегистрировано 45 умерших. За неделю с 11 по 17 ноября число госпитализаций больных коронавирусной инфекцией составило 2 тыс. 363 человека, увеличившись по сравнению с предыдущей неделей на 19,5%. Увеличение числа госпитализаций произошло в 53 субъектах РФ, в том числе в 31 регионе рост госпитализаций превысил средний показатель по стране. За прошедшую неделю после заболевания COVID-19 выздоровели 21 тыс. 523 человека, что на 10,7% меньше в сравнении с предыдущей неделей.

В России с 1 января 2025 года могут увеличить штрафы за нарушение ряда Правил дорожного движения (ПДД), свидетельствует соответствующий проект поправок к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП). Предлагается изменить штрафы за следующие нарушения ПДД:
- правил применения ремней безопасности — с 1 тыс. до 1,5 тыс. руб. (ст. 12.6 КоАП);
- управление транспортным средством (ТС) в состоянии алкогольного опьянения или передача права на управление ТС — с 30 тыс. до 45 тыс. руб. (ст. 12.8 КоАП);
- отказ от медосвидетельствования — с 30 тыс. до 45 тыс. руб. (ст. 12.26 КоАП);
- превышение скорости — с 500–5000 руб. до 750–7500 руб. (ст. 12.9 КоАП);
- несоблюдение требований дорожных знаков или разметки — с 500–5000 руб. до 750–7500 руб. (ст. 12.15 КоАП);
- причинение легкого вреда здоровью — с 2500–5000 руб. до 3700–7500 руб. (ст. 12.24 КоАП);
- причинение среднего вреда здоровью — с 10–20 тыс. руб. до 15–30 тыс. руб. (ст. 12.24 КоАП).

Инициативу рассмотрит правительственная комиссия по законопроектной деятельности. Поправки в КоАП, помимо увеличенных штрафов, предполагают «скидки». Согласно ст. 32.2 КоАП, в большинстве случаев нарушений в течение 20 дней можно заплатить 50% от общей суммы штрафа. В случае принятия законопроекта размер штрафа вырастет до 75%, а период льготной оплаты — до 30 дней.

Рост штрафов предусмотрен по наиболее «популярным» статьям, например, превышение разрешенной скорости движения на 20–40 км/ч составляет 73% нарушений ПДД. В последний раз ужесточение административной ответственности для водителей произошло в 2013 году. Инфляция с того момента составила 70%. С учетом действующих 50% скидок сумма штрафа становится настолько малой, что не вызывает серьезных последствий для нарушителей.

Авиаперевозчики предупреждают о последствиях резкого роста цен на авиакеросин и рисках его локального дефицита в России. Авиакомпания S7 в Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась в Минэнерго и Минтранс с просьбой провести анализ стоимости керосина в аэропортах, а также разработать комплекс мероприятий по снижению рисков дефицита. Речь идет в первую очередь об аэропортах сибирского, восточного и южного регионов. Уже поступают предупреждения о минимальном запасе керосина и вероятных ограничениях в заправке. Авиакомпаниям рекомендовано прибывать с максимальным запасом топлива.

Авиакомпания S7 и АЭВТ пытаются обратить внимание чиновников на тот факт, что цена на топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже в августе уже достигала рекордного значения в 87,9 тыс. за т, превысив мировые цены. Хотя в начале августа она составляла 80 тыс. рублей. Правда, на 21 августа цена керосина скорректировалась до 82,6 тыс. рублей.

В S7 уверены, что без принятия дополнительных мер стабилизации цен, расходы на топливо могут отразиться на доступности перелетов. На рост стоимости топлива обращают внимание и другие крупные перевозчики. АЭВТ с участием авиакомпаний уже вырабатывают предложения по стабилизации топливного рынка. При этом в Минэнерго и ФАС опасений отрасли не разделяют. По данным ведомств, рынок стабильно обеспечен авиатопливом и остается сбалансированным, а для эксплуатантов воздушных судов предусмотрены разнообразные меры поддержки. Точно такие же формулировки чиновники использовали и во время топливного кризиса год назад, и во время яичного кризиса.

Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов уверен, что и после завершения специальной военной операции объемы производства российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК) еще долго будут оставаться высокими. По его словам, сотрудники госкорпорации, занятые в производстве продукции оборонного назначения, останутся востребованными и после завершения СВО, поскольку необходимо будет пополнять резервы. Он уверен, что «Ростех» ждут серьезные экспортные контракты.

По словам Чемезова, экспортный портфель российской оборонной продукции достиг рекордного значения в 60 млрд $. По словам чиновника, военные разных стран видят достоинства российских разработок «не в рекламных буклетах и роликах, а на поле боя». Чемезов подчеркнул, что энтузиазм в отношении некоторых западных образцов «уже не тот, что раньше».

В СМИ и соцсетях с 2023 года стали писать, что российская экономика рухнет после окончания специальной военной операции. Профессора экономики России из западных университетов утверждают, что каждый выпущенный российским ОПК снаряд ведет к тому, что экономика страны рухнет после завершения конфликта. Забывая о том, что Евросоюз стремительными темпами наращивает производство вооружения и боеприпасов. А американский ВПК формирует немалую долю ВВП страны. Кроме того, реально оценить вес исключительно оборонно-промышленной продукции в российской экономике невозможно, поскольку многие предприятия наряду с оборонной выпускают и гражданскую продукцию.

Кроме этого в настоящее время накапливается объем заказов на российское вооружение, которое по объективным причинам мы не можем поставлять на внешние рынки. Очевидное преимущество на поле боя и конкурентоспособная цена обеспечат загрузку российского ВПК на десятилетия.

Ранним утром в четверг, 22 августа, укронацисты совершили массированную атаку беспилотниками на Волгоградскую область. Позже появилась информация, что два украинских дрона были сбиты на подлете к аэродрому Мариновка в поселке Октябрьский, который находится в нескольких километрах от Калача-на-Дону. Губернатор региона Андрей Бочаров сообщил, что в результате атаки пожар начался на объекте Минобороны — туда также упали обломки БПЛА. Он отметил, что средства ПВО смогли сбить большую часть украинских летательных аппаратов. Жертв и пострадавших, предварительно, удалось избежать.

Также сообщается, что только сегодня пожарные частично ликвидировали возгорание шести резервуаров с топливом на нефтебазе в Пролетарске Ростовской области, где пятые сутки пытаются потушить пожар, возникший из-за беспилотников. По последним данным, площадь пожара на нефтебазе составляет около 10 тыс. квадратных метров. На объекте горят емкости с дизельным топливом, угрозы взрыва нет.

Склады после попытки атаки беспилотников ВСУ загорелись утром в воскресенье, 18 августа. Пожар начался на складах из-за падения обломков беспилотников. В Пролетарске для ликвидации последствий происшествия ввели режим ЧС. Власти заявляют, что угроза распространения огня на жилые дома и соседние объекты отсутствует. По последним данным, при пожаре на нефтебазе в Пролетарске пострадали 47 человек. Среди них 15 пожарных — их госпитализировали. Остальные 32 человека проходят лечение амбулаторно.

Если пожар начинается из-за падения обломков дрона или средств ПВО значит что-то в организации этого процесса организовано не правильно. Если ждать, что проблема исчезнет сама собой, то склады и НПЗ продолжат гореть. Недругов у России всегда хватало, и желающих организовать теракты будут и после решения проблем неонацизма в Киеве. Необходимо организовать административно технические средства для борьбы с такими атаками исключив падения средств поражения в жилые массивы и промышленные объекты. Дроны надо ловить не над важными целями, а на подлете тем более, что до цели они летят многие сотни километров.

«Северсталь» готова принять участие в проекте строительства глубоководного порта в Архангельске. В частности, компания может поставить на проект свои новые разработки на основе металлопродукции для реализации проектов в сложных географических и климатических условиях арктической зоны.

Представитель компании уточнил, что речь идет о возможности поставки на проект новейших разработок компании, которые «Северсталь» представила ранее на форуме «Арктика – регионы»:
1. Для строительства и модернизации портовой и дорожной инфраструктуры, включая причальные сооружения, компания предлагает шпунтовые сваи корытного типа Grani и Grani Pro.
2. Благодаря улучшенным технико-экономическим характеристикам, а также уменьшенной металлоемкости, применение шпунтов Grani Pro и Grani позволяет снизить стоимость проекта до 30% и сократить сроки строительства.

Холодногнутый шпунт Grani – это импортозамещающее решение. В настоящее время «Северсталь» является единственным отечественным производителем этой продукции. Grani предназначены для строительных работ в грунтах легкой и средней категории сложности, где свойства горячекатаных шпунтов избыточны.

Другая новинка, шпунт Grani Pro, ориентирована на инфраструктурные, транспортные и промышленно-гражданские проекты со сложной геологией, в том числе реализуемые в Арктике. Благодаря вариативности всех геометрических характеристик такой шпунт может быть изготовлен под индивидуальные требования заказчика.

В числе актуальных решений для сложных климатических условий Арктики «Северсталь» также представила технологию строительства быстровозводимых зданий на основе стального каркаса. Применение металлокаркаса при возведении объектов гражданского и промышленного строительства сокращает общий цикл строительства на 30%. Для проектов в Арктике и на Дальнем Востоке стальная технология обеспечивает снижение себестоимости до 10%.

Быстровозводимая технология «Северстали» позволяет:
- решить вопросы, связанные с дефицитом классических строительных материалов в регионе;
- сократить затраты на логистику при строительстве на удаленных площадках;
- своевременно реализовать объекты за короткий строительный сезон;
- использовать оптимальное количество дефицитной рабочей силы на стройплощадке.

Ранее представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий Юрков сообщил, что объем инвестиций, который потребуется для создания нового глубоководного района и порта Архангельск, оценивается в 300 млрд рублей. Проект реализовывается в соответствии с комплексным планом кабмина РФ, утвержденным в 2023 году. Он предусматривает:
- создание глубоководного морского района в Двинском заливе Белого моря;
- строительство нового терминала в морском порту Архангельск к 2040 году, мощностью 25 млн т;
- ввод в эксплуатацию новых объектов ожидается в 2031 году.

Локализация нового портового района будет сосредоточена севернее острова Мудьюг в Двинском заливе. В рамках разрабатываемого проекта на территории 256,8 га планируется предусмотреть шесть терминалов с причалами глубиной от 12 до 17,2 м. Складские мощности составят 348 000 кв. и 11 800 TEU.

Проект глубоководного порта в Архангельске - огромный, масштабный и комплексный. И для его реализации необходимы усилия многих участников: и федеральных органов власти, и поддержка региональной администрации. И необходимо, чтобы между всеми участниками была четкая координация усилий.

Швейцария с апреля 2024 года увеличила на 1,5 млрд $ объем заблокированных активов, связанных с Россией. В заявлении Государственного секретариата экономики Швейцарии (SECO) говорится, что по состоянию на 13 августа в стране были заморожены активы на общую сумму порядка 14,3 млрд $, в том числе:
- более 7 млрд франков в резервах и активах Центробанка России;
- финансовые активы граждан и организаций на сумму 7,1 млрд швейцарских франков;
- 17 объектов недвижимости;
- спортивные автомобили и автомобили класса люкс;
- произведения искусства;
- мебель и активы, принадлежащие физическим лицам, компаниям и организациям, в отношении которых введены санкции.

При этом в SECO отметили, что в некоторых случаях активы замораживаются в качестве мер предосторожности. Такое решение принято в отношении активов в размере 1,3 млрд швейцарских франков, которые в настоящее время заморожены на предварительной основе. В Берне заверяют, что они могут быть разморожены после проверки. Так, например, в апреле 2024 года власти Швейцарии сообщили о разблокировке российских активов на 317 млн $.

Решение Швейцарии присоединиться к антироссийским санкциям ЕС после начала российской спецоперации по защите Донбасса стало драматическим отказом Берна от традиционного нейтралитета. В стране этот шаг вызвал споры. Активисты собрали достаточно подписей для проведения референдума о нейтралитете страны. Они хотят закрепить этот статус в конституции и запретить участие в немилитаризованных принудительных мерах, в том числе санкциях.

По факту статус нейтральной страна уже потеряла и если повторятся события мировой войны они затронут и Швейцарию.

Центральные банки Индии и России активизировали переговоры о запуске нового механизма подтверждения платежей и введении базового обменного курса по валютной паре «рупия – рубль». Это необходимо для преодоления торговых барьеров и реализации того объема рупий, которые российские экспортеры накопили в банках Индии с 2022 года. Процесс переговоров идет непросто из-за санкций и давления Запада, носят непубличный характер, так как подобная информация имеет чувствительный характер.

Предполагается установление базового курса в паре рупия-рубль для торговли, вместо определения стоимости валют по отношению к доллару. Для установления базового курса между двумя местными валютами необходимо, чтобы они торговались на бирже в течение длительного времени, о чем две страны еще не договорились. Если будет прямой обменный курс, не придется привязывать его к какой-либо валюте, включая доллар. Но это потребует, чтобы рупия и рубль торговались на одной и той же валютной площадке в гораздо большем количестве и в течение более длительного времени.

Для того, чтобы базовая ставка была ставкой транзакции, властям двух стран необходимо заключить специальное соглашение. Похожий документ Индия уже подписала с ОАЭ. Теперь экспортеры и импортеры этих стран могут выставлять счета по сделкам в рупиях и дирхамах, не прибегая к расчетам в долларах США. Перед регуляторами стран БРИКС стоит задача выработать новые высокотехнологичные механизмы расчетов, которые не задействовали бы недружественные и дискредитировавшие себя платежные инструменты.

Сотрудники правоохранительных органов провели обыски в хостеле «Три звезды», расположенном на юго-западе Москвы. После этого они задержали порядка 400 иностранных граждан для проверки, сообщили в столичном главке Следственного комитета (СК) России. По данным СК, обыски прошли в рамках расследования уголовного дела об организации экстремистского сообщества. Получив информацию о нарушении миграционного законодательства, силовики прибыли для проверки в хостел «Три звезды» на улице Новаторов и обнаружили в нем 441 человека, 391 из которых являются иностранцами.

Задержанные были доставлены в правоохранительные органы для проверки соблюдения миграционного законодательства и возможной их причастности к другим правонарушениям. Руководство и администрацию хостела также доставили в СК для проведения следственных действий.

Напомним, 8 августа 2024 года президент Путин подписал закон, вводящий новый миграционный режим для иностранных граждан и лиц без гражданства, которые незаконно находятся в России или нарушают российское законодательство. Этот режим предусматривает ограничение прав и свобод иностранцев, находящихся в стране незаконно, а также усиление федерального государственного контроля в сфере миграции. В основе нового закона лежит понятие «правового режима высылки», которое определяется как набор мер, применяемых к иностранцам, находящимся в России без законных оснований. Новый закон устанавливает миграционный режим, направленный на усиление контроля за иностранцами, находящимися в стране незаконно. Он предусматривает ограничение прав и свобод иностранцев, находящихся в России без законных оснований, а также усиление федерального государственного контроля в сфере миграции.