Как добиться хорошего байкфита

Привет, это Антон Палыч!

Ниже Сашин пост про байкфит. В целом, не докопаться, все четко рассказал. Дополню:

1⃣ У меня есть список вопросов, чтоб понять, для чего нужен фит. Как правило: быть быстрее, сидеть/рулить/тормозить удобнее, чтоб меньше болело/натирало/уставало.

2⃣ Бывает, рекомендую добавить в рацион упражнения, либо обратиться к ортопеду/реабилитологу/массажисту (в случае асимметрий или недостаточной гибкости/тонуса мышц).

3⃣ По компонентам: зачастую требуется замена обмотки, т.к. в 99% случаев я ее перематываю, чтобы выставить шифтеры, смягчить руль/убрать шишки на руле и т.д.

4⃣ Помимо силы/гибкости, посадка требует корректировки, если идет активный процесс снижения веса тела. И, естественно, на новом веле.

Подробнее расскажу в нашем туре по Турции 🙌

Еще один пост из прошлого года — переведенный и с важными дополнениями

Он немного разросся — но в основном за счет пары задротских секций, которые можно удобно перепрыгнуть

Лучше поздно, чем никогда — перевел с английского пост годовалой давности

Разбираемся в сумочках

Наконец-то не заветы дедов, а актуальная инфа по езде в группе