Liebe Landsleute,

kürzlich war ich bei einer Geburtstagsfeier, wo ein Teilnehmer am Tische des "Freundeskreis Fahrzeugtechnik" ein Hemd trug mit der Aufschrift SELBSTZÜNDER - DIESEL. Da der Dieselmotor politisch durch die Rest-Ampelisten-ReGIERung bekämpft wird und etliche jüngere Zeitgenossen weder eine Schleife binden können, noch von Technik Ahnung haben, möchte Frank, der bekennende Dieselfahrer hier zur Aufklärung beitragen.

Der Dieselmotor ist auch als "Selbstzünder" bekannt. Der Grund: Im Gegensatz zum Benzinmotor wird beim Dieseltriebwerk kein Kraftstoff-Luftgemisch eingespritzt. Vielmehr wird reine Luft angesaugt, die im Brennraum so stark komprimiert wird, dass sie sich auf bis zu 700 Grad Celsius erwärmt. Der dann eingespritzte Dieselkraftstoff entzündet sich an der heißen Luft von selbst. Deswegen also die Bezeichnung Selbstzünder. Zündkerzen benötigt der Dieselmotor demnach keine. Dafür befindet sich im Brennraum eine Glühkerze, die beim Kaltstart für die nötige Temperatur sorgt. Früher mussten Dieselfahrer zum Vorglühen eine Gedenkminute einlegen. Inzwischen dauert der Vorgang dank moderner Schnellglühkerzen auch im Winter nur noch wenige Sekunden. Für eine weichere Verbrennung bleibt die Glühkerze bei manchen Motoren noch einige Zeit nach dem Start in Betrieb.

Trotz dieser Unterschiede ähneln sich Otto- und Dieselmotor durch das Viertaktprinzip:

1. Takt - Luft ansaugen
   Durch das geöffnete Einlassventil wird Luft angesaugt, in dem sich der Kolben im Zylinder abwärts bewegt

2. Takt - Luft verdichten
   Einlass- und Auslassventile sind geschlossen, der Kolben bewegt sich nach oben und komprimiert die eingeschlossene Luft.

3. Takt - Zündung
   Der eingespritzte Kraftstoff explodiert sofort. Dabei erwärmt sich das Gas enorm und dehnt sich aus. Diese Kraft drückt den Kolben nach unten während sich das Auslassventil öffnet. Für die Zündung des fein zerstäubten Diesel reichen 350 Grad Celsius.

4. Takt - Abgase ausstoßen
   Der Kolben bewegt sich nach oben und drückt die Abgase durch das geöffnete Auslassventil aus dem Brennraum. Die Taktreihenfolge beginnt von vorne.

Maßgeblich für den Verbrauch eines Motors ist der Wirkungsgrad. Darunter versteht man das Verhältnis von abgeführter mechanischer Energie zu der durch den Kraftstoff zugeführten Energie. Diese chemische Energie des Kraftstoffs taucht nach der Verbrennung an anderer Stelle auf: Bewegungsenergie, Reibung, Abgase und Kühlung. Durch die hohen Verbrennungstemperaturen ist der Wirkungsgrad des Dieselmotors gegenüber einem Benzintriebwerk günstiger. Dennoch nutzt auch der Selbstzünder nur ca. 33 bis 45 Prozent der beim Tanken bezahlten Energie. Um die 60 Prozent verpuffen als Wärme, die an die Umwelt abgegeben wird.

Und noch eines: Der geniale deutsche Erfinder und Ingenieur Rudolf Diesel erfand 1893/94 einen "Rohöl-Motor", der seinen Namen erhielt - und auch der Treibstoff erhielt diesen: DIESEL.

Hätten wir heute eine deutsche und volksfreundliche Regierung, so würden überwiegend Dieselmotoren auch im Straßenverkehr fahren, da diese weniger verbrauchen und haltbarer sind, auch ist der Kraftstoff weniger gefährlich bei Lagerung und Transport.

Beste Grüße vom Barden Frank, dessen Diesel-Bulli 25 Jahre alt ist und über 600.000 km Laufleistung erbracht hat - und immer noch funktioniert (das mache mir mal einer mit einem Elektrofahrzeug nach) 😊

Liebe Landsleute,

nach dem gestrigen Beitrag über einen Zughalt am langsam verfallenden Bahnhof von Löbau in Sachsen, möchte ich an einen Vorfall aus dem Löbauer Gebiet erinnern und damit ergänzen.

Linke und sogar politisch "korrekt" sich gebende Bürgermeister haben nach einer Sonnenwendfeier im Sommer, wo an einen Ritterkreuzträger am Rande erinnert wurde, einen "Sturm im Wasserglas" folgen lassen.

Hier die wahre Geschichte...

Frank der Barde, der noch einige Ritterkreuzträger persönlich kennenlernen durfte und von deren würdigem Auftreten sehr angetan war

Liebe Landsleute,

mit Zug zu fahren kann auch bedeuten, das Schicksal herauszufordern oder das ABENTEUER ÜBERLEBEN zu praktizieren.

Vor einigen Tagen bin ich bei Löbau in Sachsen gestrandet, da alle Züge von und nach Görlitz wegen eines Polizeieinsatzes und eines Toten über Stunden ausfielen und ich am kalten, dunklen und zum Verfall preisgegebenen Bahnhofs dann meine Sozialstudien anstellen konnte.

Der einst schöne Bahnhof von Reichenbach im Vogtland tut weh - der von Löbau in Sachsen mindestens genauso. Für die sinnlosen "Fahrradwege in Peru" oder das "Entwicklungsgeld für China" und ähnliche ReGIERungsnarreteien könnten vermutlich alle dahinsiechenden einst schönen Bahnhofsgebäuden in der BRD neues Leben und DAS ÜBERLEBEN gegeben werden.

Hier einige Eindrücke aus Löbau.

Am Tage drauf bin ich über Magdeburg nach Stendal gefahren und sah riesige Holztransporte des einst deutschen Waldes und fragte mich, wohin dieser wohl geht? Im Doppelstockwagen sitzend hatte ich eine hübsche sich verunstaltende Osteuropäerin mit aufgespritzten Lippen vor mir, neben mir zwei Lesben mit grünen Haaren, schräg einen "Gamer" mit Blödgesicht und Haltungsschaden in das "Händy" spielend, einen Araber mit lauter Ali-Baba-Musik, in einiger Entfernung die "40 Räuber" lautstark, einen schlechtriechenden Schwarzafrikaner hinter mir - und ich sah in der Entfernung die "Windparks/Verspargelung" und die Solarmodul-Verschandelungsflächen bei Wolmirstedt, wo der Gleichstrom von dort demnächst an meinem Hause vorbei bis nach Landshut fließen wird und sinnlos Geld und Natur vernichtend der "Öko-Umbau" ins Auge sticht. Die Schaffnerin war die einzig Normalaussehende und für mich noch als Deutsche wahrgenommene Person im Zugwaggon, die mir sehr leid tat...

Wir sind im "besten Deutschland, das es je gab" - oder?

Daheim nahm ich eine heiße Dusche, um mich von diesem auch innerlichen zu reinigen...

Fazit: Man nutze das "49-Euro-Ticket" für seine Sozialstudien und erfährt, es ist alles noch viel schlimmer...

Frank der Weltenbummler und Bahnfahrt-Überlebender

NachSchrift: Als "Bonbon" fand ich auf der Hinfahrt eine Sächsische Zeitung und den Hetzartikel über die angeblichen "Sächsischen Separatisten" und die Verbindung der AfD mit diesen "Terroristen" - Lügen, Hetze, Verdrehungen und diffamierte Patrioten... - die Faeseristen laufen sich warm und die Scheiterhaufen werden medial errichtet... - wie gut, das ich ein wirklich lesenswertes Buch von Dieter Zimmer FÜR'N GROSCHEN BRAUSE (Erlebnisse eines deutschen Jungen in den Anfangsjahren der DDR) dabeihatte. Bahnfahrtzeiten sind Lesezeiten!

Liebe Landsleute,

mit meinem elfjährigen Sohn war ich im August-Horch-Museum und wir haben uns dort besonders die Trabant-Ausstellung angesehen. In Zwickau hat dieser geniale Erfinder besonders gewirkt, später durch Krieg und Enteignung ging er in den Westen und starb unweit von mir im fränkischen Münchberg.

Hier einige Eindrücke aus dem Zwickauer Museum - möge es als Anregung dienen für einen Besuch.

Frank der Zweitaktergenosse... - Däng-der-de-däng, däng-der-de-däng...

Zur Erinnerung...

Liebe Landsleute,

beim Besuch in Würzburg war ich auch im Rathaus und habe die Dauerausstellung über die schwere Bombardierung der Stadt am 16. März 1945 durch die britische RAF aufgesucht. Die Stadt wurde zu gut 90% zerstört und das folgende Leid über Jahrzehnte war unvorstellbar.

Während frühere Luftangriffe auf Infrastruktur, sprich Bahnverbindungen, Straßen, Brücken oder Fabriken geführt wurde, ging es bei dem verheerenden Luftschlag um die Zerstörung der historischen Residenz-Stadt und dem Morden an der Zivilbevölkerung.

Würzburg wurde in der Innenstadt teilweise historisch wieder aufgebaut und heute nach fast 80 Jahren erinnern sich nur wenige Menschen an dieses Kriegsverbrechen. Wenn heute die Ampelisten-ReGIERung kriegsbegeistert meint, "europäische Werte und Demokratie" in der Ukraine verteidigen zu müssen, so sollte man sich an Würzburg erinnern, wo die britische Kriegsführung unter Winston Churchill meinte, "europäische Werte und Demokratie" mit der Bombardierung und Morden an Zivilisten zu "verteidigen".

Heute wie gestern ist es Heuchelei, Machtspiel, Auftragsdienerei für eine gewisse Industrielobby und hat letztlich auch zum Niedergang der eigenen Staaten geführt - Großbritannien zeigt es uns gerade jetzt in der Gegenwart.

Frank der Barde

Eine Zeitgeschichtsdokumentation - mögliche in der BRD "kritische" Symbole wurden verändert...