Architec.Ton is a ecosystem on the TON chain with non-custodial wallet, swap, apps catalog and launchpad.
Main app: @architec_ton_bot
Our Chat: @architec_ton
EU Channel: @architecton_eu
Twitter: x.com/architec_ton
Support: @architecton_support
Last updated 2 weeks, 2 days ago
Канал для поиска исполнителей для разных задач и организации мини конкурсов
Last updated 1 month ago
Из каких компонентов состоит система удержания в полосе?
▶️ Электронный блок управления системы удержания в полосе (LDWS), которым оснащаются грузовые автомобили Dongfeng, помещён в компактный алюминиево-пластиковый корпус, который приклеивается на лобовое стекло и соединяется с приборной панелью.
Это устройство в режиме реального времени оценивает обстановку на дороге впереди автомобиля, звуковым сигналом предупреждая водителя о различных опасностях.
🚛 Устройство выполняет следующие функции:
🔹 предупреждения о прямом столкновении (FCW),
🔹 предупреждения о выезде с полосы движения (LDW)
🔹 предупреждения о контроле расстояния / дистанции (HMW).
*🚛 Основные компоненты системы:*
🔸 Блок в алюминиево-пластиковом корпусе, закрепленный на лобовом стекле автомобиля. Его верхняя оболочка из литого алюминия для лучшего отвода тепла, нижняя оболочка из инженерного пластика. Внутри корпуса размещены системная плата и модуль объектива, который записывает видео в режиме реального времени, фиксируя обстановку впереди автомобиля;
🔸 Два ультразвуковых радара на переднем бампере автомобиля.
🚩Блок управления LDWS играет значительную роль в обеспечении комфорта и безопасности вождения седельного тягача.
🗣Что делать, если перестали работать камеры слепых зон на автомобиле Dongfeng GX?
НОВЫЙ DОNGFЕNG GX 4X2 DFH4180 в максимальной комплектации в наличии. Ждем! Звони: +79956241970
*? Проверки перед выездом: рекомендуемый чек-лист*
? Седельный тягач Dongfeng используется для перевозок на большие расстояния, поэтому крайне важно, чтобы перед каждым началом рабочей смены водитель проверял исправность его основных узлов и агрегатов. Представляем чек-лист необходимых проверок:
✔️ фонари наружного освещения, фары и другие световые приборы должны быть целы и должны работать;
✔️ не должно быть воды или масла в воздушных ресиверах, камней или других предметов между шинами ведущей оси;
✔️ зеркала заднего вида и стёкла кабины должны быть целыми, исправными и чистыми; очистители и омыватели стекол должны быть исправными;
✔️ сцепное устройство для полуприцепа должно быть исправно, а груз надёжно закреплён;
✔️ обязательно нужно проверить уровень охлаждающей жидкости и масла в двигателе;
✔️ на дисплее водителя, а также в тахографе не должно быть активных кодов неисправностей, все лампочки индикаторы должны быть исправны;
✔️ тормозное давление должно быть достаточно достаточным, нигде не должен травить воздух;
✔️ под автомобилем не должно быть пятен масла, топлива или антифриза, допускается вытекание воды из системы кондиционирования кабины при её работе.
❗️ Выполняйте эти проверки каждый раз перед началом движения, чтобы ваш рейс был спокойным и безопасным.
Из других технических особенностей двигателей Cummins стоит выделить:
? крутящий момент — 2430 Нм при 1200 об. мин;
? турбонаддув с промежуточным охлаждением надувочного воздуха (интеркулер);
? система впрыска топлива Cummins XPI (Common rail) сверхвысокого давления с увеличенным до 2400 бар давлением распыла. Это намного выше, чем средние по отрасли 1800 бар у двигателей конкурентов. Сверхвысокое давление распыла позволяет добиться двух вроде бы несочетаемых качеств — снизить расход топлива за счёт оптимизации его подачи и одновременно увеличить мощность двигателя из-за более полного сгорания солярки в оптимальных режимах.
? Основные технические особенности модели GX 6×4:
✔️ 508-сильный двигатель Сummins ISZ520 с турбонаддувом;
✔️ 12-ступенчатая роботизированная механическая коробка передач EATON EHDM-26N112 °C с электронным управлением и повышающей передачей;
✔️ полностью пневматическая тормозная система с раздельными контурами, трансмиссионный тормоз Voith;
✔️ облегчённые топливные баки из алюминиевого сплава, объемом 600+250 л;
✔️ 4-точечная пневматическая подвеска кабины;
✔️ датчики LDWS, предупреждающие о выходе из полосы движения;
✔️ автономный отопитель кабины с устройством предпускового обогрева и дополнительным обогревателем топливной системы;
✔️ 12,3-дюймовая ЖК-приборная панель и 7-дюймовый сенсорный экран для интеллектуального вождения;
✔️ видеокамеры кругового обзора (270 градусов) с функцией записи.
❗️ Гарантия на Dongfeng GX 6×4 составляет 12 месяцев без ограничения пробега на весь автомобиль и 24 месяца на силовую линию
Architec.Ton is a ecosystem on the TON chain with non-custodial wallet, swap, apps catalog and launchpad.
Main app: @architec_ton_bot
Our Chat: @architec_ton
EU Channel: @architecton_eu
Twitter: x.com/architec_ton
Support: @architecton_support
Last updated 2 weeks, 2 days ago
Канал для поиска исполнителей для разных задач и организации мини конкурсов
Last updated 1 month ago