Представитель класса Altered, который, если не всматриваться в детали, выглядит вполне дорожным автомобилем, на котором присутствует даже номерной знак. Не считая решета на крыльях и каркаса безопасности, 283-кубовый смолл-блок Chevrolet сдвинут максимально в пределы колесной базы, в связи с чем пилот буквально сидел на заднем сиденье. А еще в глаза бросаются Т-образные упоры в задней части для того, чтобы при помощи другой машины заводить этот Willys с толкача, что также намекает, что гражданской техникой тут и не пахнет.

​​Ловите обещанный видос. Смотришь, и не верится, что это случилось 11 лет назад.

Как-то в 2013 году нам стало скучно и решили мы замутить тусовку. Никто в Питере не круизит, пришлось все брать в свои руки. Денчик создал тему на Фридоме, выбрали локацию и жирнейше провели время в четверг по итогу. А главное, что как и любая нами любимая автомобильная движуха, она не про тачки, она про людей, с многими из которых мы до сих пор тепло и крепко дружим.

Завтра будет видео, stay tuned, как говорится

В конце шестидесятых класс Funny Car стремительно набирал обороты, и Том Ферраро со своей командой пришли к выводу, что техника конкурентов не вполне соответствует названию дивизиона. Т.е. недостаточно funny. Таким образом, необходимость выделиться на фоне этих самых конкурентов стала насущной потребностью. Тогда парни взяли готовое шасси от своего болида Super Rat Fiat Topolino класса Fuel Altered и водрузили на него стеклопластиковую скорлупу с очертаниями компактного AMC AMX. Результаты оказались вполне нешуточными для тех времен: 7.30 секунды и 190 миль/ч на выходе с квотера.

Дождёмся 440 подписчика и пильнём жирное видео из нашей мопаровской житухи

1. Спасибо, что остаешься здесь, читатель.