Добро пожаловать в мир авиатехников легендарной «Восьмёрки»!

Сегодня хочу рассказать вам о нашем телеграм-канале «Авиатехник Ми-8». Мы объединились, чтобы делиться опытом и помогать друг другу в ремонте вертолётов Ми-8.
Здесь вы найдёте информацию о техническом обслуживании, ведении документации и многом другом
.
Присоединяйтесь к нам и получите доступ к следующим возможностям:
- обсуждение актуальных вопросов и обмен опытом;
- помощь в поиске необходимой документации;
- участие в дискуссиях и решение проблем в поисках и устранении неисправностей вместе с коллегами.

Подпишись на наш канал по ссылке: https://t.me/aviatekhnik и стань частью нашего дружного сообщества авиатехников!
Вместе мы сможем преодолеть любые трудности и обеспечить безопасность полётов!

Правильная банная шапка 😏

@milhelipilot

#шпоры
📝ФАП 128(2.14.-2.15.)

Полёты в условиях обледенения.
📌Запрещается начинать полёт, если присутствует иней, мокрый снег или лёд на поверхностях крыльев, фюзеляжа, органов управления, оперения, воздушных винтов, лобового стекла, силовой установки или на приёмниках воздушного давления барометрических приборов ВС, если иное не предусмотрено РЛЭ.

📌Запрещается выполнять полёт на воздушных судах, не оснащённых противообледенительной системой:
• по ППП - при наличии на маршруте полёта фактического или прогнозируемого обледенения;
• по ПВП - при наличии фактического обледенения.

📱Воздушная подушка|Ми-8

Школьники сожгли вертолет Utair в Ноябрьске (ЯНАО), их задержали, рассказали ТАСС в авиакомпании.

В результате поджога вертолет полностью сгорел и не подлежит восстановлению. Ущерб, по оценке источника агентства, составил 300 млн руб. Сами подростки получили ожоги, им оказывают медпомощь.

Baza писала, что поджог устроили мальчики 13 и 14 лет, «задание» они получили через Telegram, им якобы пообещали за это 5 млн руб.

? Следить за новостями РБК в Telegram

#шпоры
Инструктивный материал по прогнозам погоды GAMET, SIGMET, AIRMET и кодам METAR, SPECI и TAF

А тут таблицы-расшифровки кодов и прогнозов.

?Воздушная подушка|Ми-8

✅Окончательный отчёт аварии Ми-8Т RA-24532 "Дальнереченск Авиа" в Магаданской области 17.09.2020

?История полёта:
Полет, к п/п Ачагинская, выполнялся на Н=700-860м и V=190-220км/ч.
Определение направления захода на площадку вызывало у экипажа определённые трудности из-за сложного рельефа местности.
Экипаж выполнил 3 пролёта над площадкой на высоте около 100м и со скоростью 100км/ч.
В ходе обсуждения экипаж принял решение выполнить заход на посадку с таким расчётом, чтоб ветер был спереди справа. Пройдя на V=120км/ч по прибору до удаления от п/п около 2км, КВС выполнил левый разворот на курс 185°. После чего, и до столкновения с земной поверхностью, ВС постепенно "доворачивало" вправо, в направлении п/п до курса около 270° (при ветре 280°...310°, 2-5м/с).
Снизившись до истинной высоты около 10м, вертолёт практически завис на удалении от п/п около 30м, после чего КВС плавно начал уменьшать ОШ НВ.
Уменьшение шага и угла тангажа привело к перемещению вертолёта вперед с уменьшением истинной высоты до 2м.
Далее было зафиксировано увеличение nНВ несмотря на уменьшение ОШ, что свидетельствует о разрушении РВ при столкновении с препятствием.
Экипаж не пострадал. Пассажиры отсутствовали. Пожара не было.

?Воздушная подушка|Ми-8

На Камчатке обнаружили тела всех 22 погибших при крушении вертолета Ми-8: 19 туристов и трех членов экипажа, сообщило МЧС.

Власти региона объявили 3 сентября днем траура.