Минтранс опубликовало приказ с перечнем зон полётов беспилотников, который будет действовать с 1 сентября 2024 года по 1 ноября 2026 года. В список вошли объекты из семи зон Единой системы организации воздушного движения: Санкт-Петербургской, Самарской, Екатеринбургской, Тюменской, Новосибирской, Хабаровской и Якутской.

Летать можно будет на высоте 50 или 100 метров на дальность от 40 до 500 метров над. В основном в списке указаны общеобразовательные учреждения, которые участвуют в федеральном проекте «Кадры для беспилотных авиационных систем».

Также в перечень попали города и посёлки городского типа. Например, город Микунь Ленинградской области, Янаул Башкортостана, Красноуфимск и Дегтярск Свердловской области.

publication.pravo.gov.ru

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08.07.2024 № 236 ∙ Официальное опубликование правовых актов

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08.07.2024 № 236 "Об установлении зон полетов беспилотных воздушных судов"

?ОДК-Климов и Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого объединяют усилия для подготовки высококвалифицированных инженеров в области авиационного двигателестроения.
⚙️?Соглашение о создании базовой кафедры «Авиационные двигатели, силовые установки и системы автоматического управления» стало логическим продолжением плодотворного сотрудничества двух организаций. Новая кафедра, открывающаяся в рамках направления «Энергетическое машиностроение», призвана обеспечить бесперебойный поток молодых специалистов, готовых решать сложные инженерные задачи в авиационной отрасли.

Направления подготовки:

✔️ Бакалавриат: студенты будут углубленно изучать теорию и практику проектирования и эксплуатации турбин и авиационных двигателей.
✔️ Магистратура: программа направлена на подготовку высококвалифицированных специалистов, способных самостоятельно вести исследовательскую работу и разрабатывать инновационные решения в области авиационного двигателестроения.

Впрочем, это заявление отчасти противоречит планам по отмене болонских стандартов в российском образовании. Вероятно, имеются в виду объем курса и глубина специализации, которые будут делиться на «общий» и «продвинутый».

Преимущества обучения на новой кафедре:

✔️ Целенаправленная подготовка: учебные планы и программы разрабатываются совместно с ведущими специалистами ОДК-Климов, что гарантирует актуальность знаний и навыков выпускников.
✔️ Современная материально-техническая база: студенты получат доступ к новейшему оборудованию и программному обеспечению, используемому в современной авиационной промышленности.
✔️ Практическая направленность обучения: значительная часть учебного времени будет посвящена выполнению практических заданий, стажировкам на предприятиях ОДК-Климов и участию в научных исследованиях.
✔️Тесная интеграция с производством: студенты смогут на практике применять полученные знания, решая реальные инженерные задачи, стоящие перед авиастроительной отраслью.

Перспективы для выпускников:

?‍??‍?Выпускники базовой кафедры получат возможность трудоустроиться на ведущих предприятиях авиационной промышленности, таких как ОДК-Климов, и внести свой вклад в развитие отечественной авиации. Они будут востребованы как конструкторы, технологи, исследователи и руководители проектов.

Создание базовой кафедры – это инвестиция в будущее российской авиационной промышленности. Подготовка высококвалифицированных инженеров является одним из ключевых факторов обеспечения технологического суверенитета страны и конкурентоспособности отечественной авиационной техники на мировом рынке.