Ура, 884 363 человек Сан-Франциско (таковы последние статистические данные о численности населения) теперь могут воспользоваться беспилотным такси Waymo в любой точке города (а не только в специальных районах как раньше).

Повторит ли Waymo историю с Cruise, когда из-за частых сбоев компания в итоге прекратила тесты без водителей или будет успех? Покажет время.

Почта России начала использовать беспилотный грузовик Evocargo N1 в собственном логистическом центре «Внуково-2». Выглядит этот грузовик точь-в-точь как беспилотная грузовая платформа Evo, которую уже испытывали на разных складах, но о полноценном коммерческом запуске в эксплуатацию этих грузовиков-платформ пока не слышно.

Если честно, это транспортное средство больше похоже-таки на платформу, чем на грузовик, да и технические характеристики – 200 километров хода на одном заряде – намекают на использование Evocargo N1 скорее на складах, чем для дальних грузоперевозок. Хотя разработчики всячески стараются позиционировать его именно как грузовик.

Деталей, как обычно, немного. Предполагаем, что использование платформы предполагает банальное перемещение грузов из одного склада в другой. О результатах такого использования Эвокарго, равно как и его партнеры, обычно не сообщают.