Architec.Ton is a ecosystem on the TON chain with non-custodial wallet, swap, apps catalog and launchpad.
Main app: @architec_ton_bot
Our Chat: @architec_ton
EU Channel: @architecton_eu
Twitter: x.com/architec_ton
Support: @architecton_support
Last updated 2 weeks, 2 days ago
Канал для поиска исполнителей для разных задач и организации мини конкурсов
Last updated 1 month ago
Что расскажет о тебе цвет автомобиля? 🤔
Нашел свой автомобиль? Напиши в комментариях, совпало? ⬇️🤓
Как хорошо вы знаете ПДД?
Давайте проверим 😉
Внимательно изучайте картинку и отвечайте на вопрос ниже.
Мы подготовили для вас загадку🤔****
Внимательно смотрите видео и отмечайте правильный ответ ниже 👇
?Переходим к надежным бензиновым двигателям. Собрали для вас следующие экземпляры:
1. SAAB 2.0 (B204)
Объем агрегата 2.0, архитектура блока цилиндров R4, мощность = 130-205 л.с. и выпускался с 1994 по 2001 год.
Не многие из автолюбителей знают небольшую шведскую марку SAAB, но это не мешало этому бренду конкурировать с такими гигантами как Mercedes, BMW и Audi d 80-90-х годах.
Двухлитровые атмосферные и турбированные моторы серии B204без проблем проходят полмиллиона километров, имеют хороший запас прочности и пользуются спросом у тюнеров. Двигатель достаточно простой, неприхотливый и ресурсный.
2. Toyota 2.5 / 3.0 (1JZ-GE / 2JZ-GE)
Объем агрегата 2.5 – 3.0, архитектура блока цилиндров R6, мощность = 180-280 л.с. и выпускался с 1990 по 2007 года.
Как говорится, японцы делают вещи.
Про данный мотор Toyota наслышаны все. Как раз, выпускавшийся 17 лет мотор входит в топ тех самых двигателей, которые пройдут миллионы километров. При хорошей удельной мощности даже первых атмосферных версий на 180 л.с. это агрегаты обладали отменным ресурсом. Не говоря уже о турбированном исполнении увеличенного объема в 3 литра при минимальном тюнинге позволяет добиться 300 – 400 л.с. без особого ущерба для ресурса.
Этот мотор шел на следующие авто: Toyota Altezza, Toyota Aristo, Toyota Chaser, Toyota Cresta, Toyota Crown, Toyota Crown Majesta, Toyota Mark II, Toyota Origin.
3. Renault 1.4-1.6 (K7J / K7M)
Объем агрегата 1.4 – 1.6, архитектура блока цилиндров R4, мощность = 75-98 л.с. и выпускается с 1995 по настоящее время.
Один из долгожителей и один из лидеров ТОПа по надежности среди «народных» моторов. Простая конструкция идет из давних разработок Renault прошлого века. За счет отсутствия даже минимальных современных фишек, кроме впрыска топлива, к слову, нет даже гидрокоменсаторов, этот мотор абсолютно неприхотлив и имеет огромный ресурс. Обратной же стороны медали является необходимость в постоянной проверке клапанных зазоров, замене ремня ГРМ каждый 60 тыс. км. и надо привыкнуть к большому расходу топлива.
Устанавливается данный мотор на Renault Dokker, Renault Dokker Stepway, Renault Logan, Renault Logan Stepway, Renault Sandero, Renault Sandero Stepway, Renault Lodgy, Renault Megane.
?В любом случае, споры о надежности «взрослых» моторов будут всегда: кто-то будет считать, что никогда не променяет «неубиваемый движок» на что-то современное, а кто-то с радостью приобретет новый автомобиль взамен старого. Здесь вопрос достаточно деликатный и иногда он лежит в плоскости некорректной оценки состояния двигатели авто, либо имеет финансовый характер.
Architec.Ton is a ecosystem on the TON chain with non-custodial wallet, swap, apps catalog and launchpad.
Main app: @architec_ton_bot
Our Chat: @architec_ton
EU Channel: @architecton_eu
Twitter: x.com/architec_ton
Support: @architecton_support
Last updated 2 weeks, 2 days ago
Канал для поиска исполнителей для разных задач и организации мини конкурсов
Last updated 1 month ago