Два года назад Казахстан также практиковал введение запрета на вывоз из страны ПЭТ-бутылок. Запрет действовал в течение полугода, с 14 июня по 14 ноября 2022 года.
Однако судя по цифрам, объёмы направленных на переработку пластиковых отходов за этот «контрольный» 2022 год практически не изменились.

Между тем уровень загруженности отечественных предприятий по переработке пластика составляет около 30%.

Проблема развития связана с низким уровнем государственной поддержки и инвестиционной непривлекательностью подобного бизнеса.
Проблемы с сырьём, налоги и отсутствие экономических стимулов приводят к тому, что переработка пластика в Казахстане сводится к его дроблению, созданию гранул для дальнейшего выпуска готовой продукции.
Однако соседние страны — тот же Узбекистан — уже ушли далеко вперёд и делают из переработанного пластика синтепон, наполнители для подушек и многое другое.

https://energyprom.kz/articles-ru/industries-ru/kazahstan-uvelichivaet-eksport-musora-pochemu-eto-ploho/

Казахстан увеличивает экспорт мусора. Почему это плохо?

РК продолжает наращивать экспорт экономически выгодного для переработки мусора — пластика и макулатуры.
За январь–июль текущего года, было продано 11 тыс. тонн спрессованных бутылок и других пластиковых отходов — что на 29,1% больше, чем за аналогичный период 2023-го.
Аналогичная ситуация и с макулатурой.

Главный покупатель пластиковых отходов из РК — Россия.
Второе место занял Узбекистан с долей в 44,7%, там активно развивают переработку пластика, в том числе, за счёт привозного вторсырья. Для этого правительство РУ вводило ограничения на экспорт ПЭТ-бутылок.

Если искать корни популярной литературы в казахской мифологии, то у нас жанры ужасов и мистики должны быть в чести. Ан нет - хорошие хорроры можно пересчитать по пальцам. Что я и сделала: по приглашению “Курсива” написала рецензии на три отечественных страшилки (и одну совсем нестрашную). Все вышли в течение последнего года, так что если хотите свежей литературной кровушки - заходите почитать.

Часто жалуемся на то что на полках магазинов мало отечественной продукции.
Увы на книжных полках зачастую аналогичная ситуация.
Хотя хорошие авторы и интересные произведения у нас есть.
Предлагаю познакомиться с некоторыми из них.

В Правительстве представили проект сахарного завода мощностью переработки 1 млн тонн в год

На совещании в Правительстве под председательством вице-премьера Серика Жумангарина представили инвестиционное предложение по строительству сахарного завода. Проект планируют осуществить «К-Агро Холдинг» и холдинг «Байтерек». Место будущего завода определено в Жамбылской области.

Согласно проекту, мощность переработки завода составит 8-10 тыс. тонн в сутки, что позволит перерабатывать 1 млн тонн сахарной свеклы и производить порядка 130 тыс. тонн сахара в год.

Китайский бренд планирует запустить производство электромобилей под казахстанским брендом

По итогам встречи генерального консула Казахстана в городе Сиань (Китай) Жошыхана Кыраубаева с руководством компании Junyao Automobile, представители бренда электромобилей из Китая выразили заинтересованность в запуске производства машин в Казахстане под местным брендом.

"Учитывая выгодное географическое положение Казахстана и его участие в экономическом сотрудничестве в рамках Таможенного союза, выпуск электромобилей компанией Junyao Automobile под местным брендом на территории Казахстана может расширить возможности продаж продукции как с политической, так и с экономической точки зрения.

Руководство компании выразило заинтересованность в изучении возможности открытия такого производства", – говорится в сообщении Министерства иностранных дел Казахстана.

В ведомстве добавили, что по итогам встречи стороны договорились о рабочих поездках экспертной группы компании Junyao Automobile в Казахстан.

*🔶В 4,6 РАЗА БОЛЬШЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ СТАЛИ ВЫПУСКАТЬ В КАЗАХСТАНЕ*

🔸За восемь месяцев этого года в сравнении с аналогичным периодом 2023 года производство грузовых вагонов в стране выросло в 4,6 раза. За этот период выпущено 590 единиц продукции.

📌Такое значимое увеличение производства обеспечили заказы на поставку грузовых и пассажирских вагонов от АО «НК «Қазақстан темір жолы», а также реализация программы обновления локомотивного парка ТОО «КТЖ - Грузовые перевозки».

📣Напомним, в Казахстане производителями грузовых вагонов являются АО «ЗИКСТО» и ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания».

#Qazindustry_Баспасөз_қызметі
#Qazindustry_ақпарат
#цифра_дня