#ЭТрН

ВОПРОС:
В случае возникновения переадресовки и смены грузополучателя, должен ли предыдущий грузополучатель получать новые файлы обмена, которые будут возникать при перевозке/сдаче груза новому грузополучателю?

ОТВЕТ:
В случае оформления переадресовки груза файл обмена информации грузополучателя (Т3) и файл обмена информации перевозчика о выдаче груза грузополучателю (Т4) в адрес «старого» грузополучателя направляется по согласованию сторон.

#ЭПЛ

ВОПРОС:
Просьба уточнить, какие полномочия необходимо указывать для медицинского работника, который подписывает файл обмена электронной подписью физического лица для выпуска ему машиночитаемой доверенности?

ОТВЕТ:
В соответствии с приказом Минздрава России от 30.05.2023 № 266-н результат медосмотра при оформлении ЭПЛ заверяется УКЭП медика, проводившего осмотр. В данном случае медицинский работник несет персональную ответственность и доверенность ему не требуется.

#ЭПЛ

ВОПРОС:
При смене водителя на рейсе сейчас разрешается оформлять ЭПЛ без оформления титула с техосмотром. А как быть в ситуации, когда техника работает в круглосуточном режиме? При таком режиме работы водители сменяют друг друга без прохождения техосмотра. Получается, что все время нужно оформлять ЭПЛ без титула с техосмотром.

ОТВЕТ:
Все верно. В настоящее время в соответствии с п. 7 Приложения № 11 к Правилам, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 21.05.2022 № 931, в случае оформления нескольких ЭПЛ на одно ТС при смене водителей без заезда на парковку, файл обмена о результате тех.осмотра не формируется.
Допускается оформление или формирование одного путевого листа на один рейс, если длительность рейса превышает продолжительность рабочего дня (смены) водителя (водителей).

ВОПРОС: Какой формат МЧД (002 или 003) необходимо использовать для отправки электронных перевозочных документов в ГИС ЭПД?

ОТВЕТ: В настоящий момент для подписания ЭПД можно использовать любой действующий формат доверенности.

#ЭПЛ

ВОПРОС: Водителю пассажирского автобуса в установленном порядке перед выходом на линию был оформлен ЭПЛ. При проверке на линии сотрудники ГИБДД запросили путевой лист. Ответ от системы ГИС ЭПД с Q кодом не поступил. Инспектор вынес постановление по 12.3 КоАП и назначил штраф 500 руб. за отсутствие путевого листа. Вопрос-инспектор в отсутствие Qкода не может сам по номеру тс сделать запрос в ГИС ЭПД и проверить наличие путевого листа?

ОТВЕТ: В соответствии с пунктом 2.1.1 ПДД, водитель должен иметь при себе и по требованию уполномоченных сотрудников предъявлять им документы для проверки. В случае оформления документов в электронном виде они предъявляются в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе. Инспектор при наличии соответствующих полномочий на доступ может проверить информацию по текущей перевозке на портале ГИС ЭПД, в том числе по номеру водительского удостоверения или номеру ТС.

#ЭТрН
ВОПРОС: Как корректно оформлять в ЭТрН возвратную тару в случае:
- отправки с грузом
- возвращения поставщику без груза
В графе ТАРА есть только два варианта многооборотный тары: клеть и коробка. Нет, например, поддона.

ОТВЕТ: Для оформления возврата тары без груза грузоотправителю необходимо оформить новую ЭТрН на отправку тары.
Оформление возврата тары с грузом осуществляется по сценарию частичной приемки груза, при котором после частичной приемки груза оформляется файл обмена информации о переадресовке.

Содержание атрибута "Вид тары" определено форматом ЭТрН, утвержденным приказом ФНС России от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065@. Согласно формату для определения вида тары используется решение Комиссии Таможенного союза
от 20.09.2010 № 378. Приложение № 12 к решению Комиссии Таможенного союза содержит более 380 видов упаковки и тары, в частности поддон имеет значение - PX или поддон деревянный - 8А https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01226250/cuc_19062020_378

#ЭПЛ
ВОПРОС: Подскажите, как выбирать начальный и конечный пункт если их нет в адресном справочнике?

ОТВЕТ: Форматом ЭПЛ предусмотрено три элемента, которые можно использовать для указания адреса местонахождения (АдресТип). Для отображения информации об адресе в QR-коде, необходимо внесение значений в один из указанных элементов.
При отсутствии адреса в адресном справочнике, возможно использование элемента <АдрИнф>, где используется текстовое поле для указания адреса.
В случае, если требуется указание дополнительной информации, не предусмотренной форматом, возможно использование поля "Комментарии к адресу".

#ЭПЛ

ВОПРОС:
Можно ли использовать ЭПЛ для ТС, у которых нет ГНЗ и которые используются на закрытых территориях - вне дорог общего пользования?

ОТВЕТ:
В соответствии с приказом Минтранса России от 28.09.2022 № 390 и приказом ФНС России от 17.02.2023 № ЕД-7-26/116@ государственный регистрационный номер транспортного средства или инвентарный номер (для троллейбусов и трамваев) является обязательным элементом путевого листа и электронного путевого листа. Следовательно, на ТС без государственного регистрационного номера не может быть оформлен электронный путевой лист.

#ЭПЛ

ВОПРОС:
Должен ли оператор валидировать, что ФИО водителя в П2 и ГНЗ ТС в П3 соответствуют сведениям в П1?

ОТВЕТ:
В случае, если ФИО водителя в титуле Т2 (о прохождении предрейсового медицинского осмотра) и государственный регистрационный номер транспортного средства в титуле Т3 (о прохождении предрейсового контроля технического состояния транспортного средства) не будут соответствовать ФИО водителя и государственному регистрационному номеру транспортного средства в титуле Т1 (об обстоятельствах и особенностях рейса), то в ГИС ЭПД не будет сформирован ЭПЛ. В связи с этим рекомендуем операторам осуществлять валидацию сведений в титулах Т1, Т2 и Т3 электронного путевого листа.

#ЭПЛ
ВОПРОС:
Как отреагирует ГИС, если оператор отправит П1-П4 не одновременно, а например П4 с некоторой задержкой, или вначале П4, потом П2?

ОТВЕТ:
В соответствии с пп. а п. 5 Правил направления ЭПЛ в ГИС ЭПД, утвержденных ПП РФ от 21.05.2022 № 931, файлы обмена информации об обстоятельствах и особенностях рейса (Т1), о результате предрейсового медицинского осмотра (Т2) и предрейсового контроля технического состояния транспортного средства (Т3), а также файл обмена информации о показаниях одометра при выезде транспортного средства с парковки или при приеме транспортного средства от другого водителя (Т4) направляются в ГИС ЭПД одновременно. В случае, если файлы обмена информации будут направляться в ГИС ЭПД не одновременно, система будет проверять их в момент поступления и переводить в статус ожидания. После получения в произвольном порядке всех файлов обмена информации, указанных выше, ГИС ЭПД агрегирует их и присвоит соответствующий статус.