Полимерные медицинские флаконы в наличии

Мы поставляем флаконы объемом 5, 10, 15, 20 и 100 мл, которые отлично подходят для лекарственных средств и антисептиков.

Белые или прозрачные, с винтовой или гладкой горловиной, с дозатором или крышкой с контролем первого вскрытия — мы предлагаем все, чтобы ваши препараты были надежно упакованы??

Для изготовления флаконов используется только безопасное европейское сырье, а современное оборудование и строгий контроль на каждом этапе производства гарантируют, что каждый флакон будет соответствовать самым высоким стандартам.

Полимерная упаковка уверенно завоевывает рынок, и мы готовы предложить вам лучшие решения.

➡️Пишите Денису в личные сообщения, чтобы уточнить условия поставки конкретных позиций.

Важность сохранения температурного режима

В современном мире медицина и фармацевтика играют ключевую роль в жизни людей. Потребители хотят вовремя получать нужные препараты, обычно даже не задумываясь, откуда и как их привозят.

Склады фармацевтических компаний часто не могут вместить все производимые ими медикаменты, поэтому самый простой вариант – передать логистику на аутсорсинг фармацевтическому оператору.

Его задача – не только быстро доставить препараты, но и правильно их хранить, с соблюдением всех условий холодовой цепи:

✅ Непрерывная работа климатического оборудования 24/7. Резервные сети и дизель-генераторы обеспечивают защиту от сбоев.

✅ Шлюзы — рабочие зоны для нескольких морозильных камер, позволяют перемещать препараты без нарушения температурного режима, если одна из камер перестала работать.

✅ Мультитемпературные склады с различными климатическими зонами (+15…+25 С, +8…+15 С, +2…+8 С, -20…-25 С), которые подходят для всех типов лекарств.

✅ Система климат-мониторинга контролирует условия хранения в реальном времени и сообщает о приближении критических показателей, помогая не допустить сбоев.

Транспортировка медицинских грузов также требует строгого соблюдения температурного режима. Для этого используются автофургоны, оснащенные рефрижераторами, и термоконтейнеры с хладоэлементами.

Благодаря правильно выстроенной холодовой цепи риск нарушения условий хранения и транспортировки лекарственных средств минимален.

Поставки фармы и не только – канал,в котором мы будем рассказывать о ключевых событиях рынка логистики и давать им экспертную оценку.

Наши основные направления:
✔️ логистика — мы храним и перевозим фармпродукцию и другие товары
✔️ фармацевтика — поставляем субстанции, вспомогательные материалы и первичную упаковку для производства препаратов

Сегодня логистика – незаменимый инструмент, от эффективности и стабильности которого зависит успех бизнеса.

Мы знаем структуру отрасли и ее особенности изнутри, поэтому если у вас возникают какие-то проблемы, поможем их решить ??

→ По любым вопросам обращайтесь к Денису в личные сообщения

Коллеги, собрали технический пост со смыслами нашего проекта для закреплённого сообщения ??

Острый дефицит складских площадей в России продолжается уже больше года. Девелоперы не справляются с растущим спросом. Мешают загрузка мощностей и высокая ключевая ставка. Доля свободных площадей в российских складах опустилась к значению 1% год назад, а с III квартала 2023 года сохраняет околонулевое значение. Новые объекты в большинстве случаев возводятся по схеме build-to-suit, под заказ конкретного клиента, то есть на открытый рынок они не попадают.

В текущей ситуации частные инвесторы стали прибегать к практике покупки старых помещений, построенных в эпоху СССР, с целью их модернизации и дальнейшей перепродажи, сдачи в аренду либо использования для собственных нужд. Об этой интересной тенденции сообщил Forbes.

Правда, эксперты издания признают, что у такой практики есть ряд минусов. В первую очередь возникают вопросы к характеристикам старых объектов. К примеру, пол на современном складе располагается на расстоянии 1,20 м от уровня земли, а чистая рабочая высота внутри самого помещения составляет 12 м. Чаще всего здания для редевелопмента такими параметрами не обладают.

Для фармацевтического рынка эта схема неактуальна. Далеко не каждый современный склад класса А можно оборудовать под хранение лекарственных препаратов, не говоря уже о старых объектах.

По информации «Коммерсанта», около 80% платежей в юанях возвращаются обратно в РФ. Риски в трансграничных расчетах признаются собеседниками издания одними из самых острых. Китайская сторона становится все более требовательной в части запроса документов. Эксперты рассказали, что осуществлять расчеты без помощи посредников в текущих условиях практически нереально. На китайской стороне переводы могут провисеть несколько недель до распознавания, то есть до того, как примут решение, проводить платеж или нет, и в итоге перевод могут отменить без объявления причин.

Если у вас возникли проблемы с оплатой товара в юанях, пишите @Denis_Zhilin_1. Мы поможем перевести деньги на счет китайского банка и предоставим полный пакет документов. Платежи проходят в короткие сроки и без каких-либо проволочек. При необходимости возьмем на себя транспортировку груза.

Коллеги, с нашей помощью вы всегда можете приобрести стандартные образцы активных субстанций, примесей и вспомогательных компонентов. Это европейские эталонные стандарты, которые официально действуют для применения, предписанного в монографиях Европейской фармакопеи (EDQM). Поставки осуществляются в кратчайшие сроки и с полным соблюдением температурных режимов.

Все условия уточняйте в личных сообщениях @Denis_Zhilin_1.

В «Газете.ру» вышла статья о дефиците кадров, который затронул практически все отрасли бизнеса, в том числе и логистику. Компании, занимающиеся транспортировкой и хранением продукции, вынуждены буквально бороться за сотрудников. Катастрофически не хватает складских специалистов. К ним относятся кладовщики, комплектовщики товаров, операторы информационной системы управления складом (WMS).

Конкуренция за кандидатов спровоцировала рост средней заработной платы. В начале года многие логистические компании заложили в бюджет индексацию зарплат линейного персонала не менее чем на 40%. Расходы бизнеса на фонд оплаты труда неуклонно увеличиваются, что неизбежно влечет за собой повышение тарифов на складское хранение и транспортировку.