Отличное видео 🎞️ до конца !

Марья Ивановна ну как там выборщики в Пенсильвании ?

Может надо о своей стране и о себе думать ? 🤔

Школа из Долгопрудного поздравляет всех с праздником народного Единства. Одно не пойму : парень который с русским 🇷🇺 флагом как-то попал в первый ряд это проявление неуважения к другим нациям или ещё нет ? Русский фашизм ? 🤔

А вообще ситуация максимально печальная. Если приехать в радиус 50 км от Москвы то попадаешь как-будто в большой многонациональный аул, Чайхона на чайхоне, шаурмичные, всякие хинкали, армянские продукты, палатки, рынки, всё черным черно и вроде бы всё замечательно и многонационально , но в будущем это есть огромная проблема, которую не решить.

Потери Министерства обороны по состоянию на 26.07.2024:

1. Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу — снят с должности;

2. Первый замминистра обороны Руслан Цаликов — снят с должности;

3. Замминистра обороны Тимур Иванов (стройка) — арестован;

4. Замминистра обороны генерал-полковник Юрий Садовенко (аппарат МО) — снят с должности;

5. Замминистра обороны Татьяна Шевцова (финансовое обеспечение) — снята с должности;

6. Замминистра обороны генерал армии запаса Николай Панков (статс-секретарь) — снят с должности;

7. Бывший замминистра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков (материально-техническое обеспечение) — арестован;

8. Замминистра обороны генерал армии Павел Попов (инновационные исследования) — снят с должности;

9. Начальник главного управления кадров генерал-лейтенант Юрий Кузнецов — арестован;

10. Начальник главного управления связи генерал-лейтенант Вадим Шамарин — арестован;

11. Начальник управления департамента по обеспечению гособоронзаказа Владимир Вертелецкий — арестован;

12. Пресс-секретарь Минобороны Россияна Марковская — снята с должности;

13.  Помощник Министра обороны генерал-лейтенант Александр Бураченок — снят с должности;

1. Генеральный директор Военно-строительной компании Андрей Белков — арестован. 8 июля внезапно умер глава управления госэкспертизы Минобороны РФ генерал Хандаев. Он был правой рукой арестованного экс-зама Шойгу Иванова.

А 11 июля в СИЗО внезапно умер бизнесмен Игорь Котельников, который был посредником при Иванове.

Всё это абсолютные случайности.

Начавшийся с приходом Андрея Белоусова аудит в Министерстве Обороны уже выявил «исчезнувшие», «растворившие ся»,
«испарившиеся»
11 000 000 000 000
11 триллионов рублей!!!
И это, как мы все понимаем, только начало!

Но, чтобы понять сколько это - немного занимательной и визуализированный математики.

Ведь когда мы слышим о таких суммах, нам очень сложно визуализировать даже миллиарды рублей, что же говорить о десятках триллионов!

Давайте попробуем визуализировать и представить этот объём денег.

Для расчётов возьмём купюру номиналом 5 000 рублей.

Итак.
Размер банкноты: - 15,7см. х 6,9 см.
Толщина банкноты: - 0,0125 см.
Вес банкноты:  - 1 г.
Объём банкноты: - 0,000001354125 кубического метра.

Банковская пачка 100 штук = 500 000 рублей.
Размер пачки:
- 15,7см х 6,9 см.
Толщина пачки:
- 1,25 см.
Вес пачки:
- 100 г.
Объём пачки:
- 0,0001354125 кубического метра.

А теперь начнём считать!

1 миллион рублей = 2 пачки.
1 триллион рублей = 2 миллиона пачек.
11 триллионов рублей = 22 миллиона пачек.

Объём 11 триллионов рублей = 2 979,1 кубических метра!

1 грузовой ж/д вагон = 80 кубических метра.
Для перевозки 11 трлн. рублей нужен состав из 37 крытых ж/д вагонов!

Высота каждой пачки = 1,25 см.
Если сложить упаковки банкнот друг на друга, то получится башня высотой 27 500 000 сантиметров, или 275 000 метров, или 275 км.
Напомню - граница космоса или Линия Кармана это 100 км. поэтому выражение «коррупция космических масштабов» здесь приобретает абсолютно реальное подтверждение!

Вес одной купюры 5 000 рублей = 1 г.
1 триллион рублей весит 200 000 кг = 200 тонн.
11 триллионов рублей весят = 2 200 000 кг = 2 200 тонн.
Грузоподъёмность грузового монстра  Ан-124 "Руслан" ~ 110 тонн.
Для перевозки потребовалось бы 22 рейса этого титана небес!

И ещё немного.
11 триллионов рублей это:
~ 3 700шт. истребителей СУ-57,

~ 22 000шт. танков Т-14 «Армата»,

~ 11 миллионов ударных БПЛА «Ланцет-3»,

~ 220 миллионов FPV-дронов…
В больницах, школах, дорогах и пенсиях считать будем после неминуемой и неотвратимой Победы!

Вот такая занимательная математика получилась…

Очень интересная информация поступает от источников из Минтранса РФ. Они сообщают, что министр Роман Старовойт сильно взволнован, напряжен и буквально не находит себе места. Казалось бы, причин для волнения этого ставленника авторитетного Владимира Голубева по прозвищу Бармалей нет – потенциальный претендент на его место - бывший первый зам Андрей Костюк покинул министерство и теперь уверенно метит на пост губернатора Ленобласти. Претензий к освоению бюджета на федеральные автодороги у властей тоже особо нет, место Старовойта вне опасности и сам он, казалось бы, не представляет интереса ни для кого из опасных силовиков. Отчего же волнуется министр? Оказывается, вовсе не из-за дел своего ведомства. Причина кроется в известной ситуации в Курской области, которой Старовойт руководил с октября 2018 по май 2024 года. Как сообщают многочисленные военкоры, в 2022 году на строительство оборонительных сооружений в этом регионе было истрачено порядка 16 млрд руб., причем почти с полным авансированием. Решение о строительстве принималось на совещании оперштаба под руководством губернатора Старовойта. Заказчик (ОКУ «Управление капстроительства Курской области») и генподрядчик (АО «Корпорация развития Курской области») были вполне понятны и полностью находились под контролем Старовойта и его приближенных. В итоге, работы, которые должны были завершиться к середине 2023 года, конечно не доделали до сего дня, зато бюджет попилили исправно. В конце года в дело вмешалась местная прокуратура с иском о взыскании с подрядчиков работ более чем 2 млрд руб., но дело, разумеется, замяли, а экс губернатор от греха подальше скрылся в Минтрансе. Ну а итог «фортификации» на границах региона весь мир увидел совсем недавно.
Еще один интересный момент – если с фортификацией в Курской области был полный провал, то вот с дорожным хозяйством во времена Старовойта все обстояло не плохо. И это понятно – на дорогах региона трудились самые близкие к клану Бармалея подрядчики, вроде структур компании «ЕвроТрансСтрой» Сергея Ракчеева. ВЧК-ОГПУ рассказывал, что входящее в его холдинг ООО «Терра» всего за несколько лет правления Старовойта освоило на дорогах в Курской области более 9 млрд рублей, показывая крайне низкую итоговую прибыль (то есть, не отчисляя полагающихся средств в бюджет региона). Но дороги, в отличии от фортификаций, построены на славу. Так что теперь любая боевая техника очень быстро перемещается по хорошему асфальту в любых направлениях…