Очень круто, что коллеги из ЦОДД дали цифры по скоростному режиму, хотелось бы только их чуть скорректировать.

Первое и очевидное - там где написано 60 кмч, по факту 80, что норма для загородных трасс, но не для 84% городских улиц!

Какое распределение и правда должно быть:
до 20 км/ч (реальных 20) - 5%
до 30 км/ч - 30%
до 50 км/ч - 50% (!!!!)
до 80 км/ч - 10%
выше 90 - около 5% оставшихся трасс и дорог.

Как видим, Москве нужно кардинальное, в разы сокращение скоростного режима на 90% улиц. Так что у коллег еще очень много работы.

P.S. Черт, забыл. Еще обсуждали лекторий, который хотим запустить, воркшоп, который в воскресенье, где разместить автостанцию в Костомукше (и почему ДТП с велосипедистами там больше чем с автомобилями), сделали таблицу мероприятий транспортного раздела мастер-плана одного сибирского города и..... точно что-то еще сегодня было, но ок.

Лан, прошлый пост прошел не так уж плохо, отписалось всего двадцать человек (зато куча людей написала в личку что рады меня читать), такими темпами у меня есть еще 80 постов, гуляем.

Напишу про сегодняшний день, так как он был довольно урбанистичен. Но начну со вчерашнего вечера, во первых тут знакомил Колю, Семена и Сергея (на хватило Ольги) - сидели таким небольшим ГИС-, карто- комьюнити, обсуждали что вообще бы нам делать еще. Сергей рассказал как собрал в СУМО модель перекрестка в Белграде на Воде (делали замеры и снимали на камеру), теперь надо идти к местным ребятам и показывать что фазы можно и поменять. А Семен вдохновился и сел сегодня делать аналог Карты ДТП для Сербии. Огонь.

Я же днем сходил в гости в Технических Музей. Там во дворе сейчас лежат огромные буквы БАС, которые коллеги из музея успели спасти со сносимого автовокзала, выкупили у .... (не знаю какое слово тут в русском аналог, цыгане+чернорабочие+мигранты) за 300 евро (по цене лома). Теперь будут восстанавливать неон и повесят на первом этаже. Познакомился с директором, девушкой ответственной за транспортный раздел и еще кем-то кого не запомнил. Мега душевные и классные, да еще и надарили тяжеленную котомку книг по архитектуре и кораблям. Кайф. Показали во дворе стопку дров и спросили, знаю ли я что это. Оказалось, что деревянная мостовая 18 века, которая была на главной площади под брусчаткой и была обнаружена при реконструкции. Мечтают что-то из нее сделать теперь. Ну и автомобиль убитого президента. Я похвастался нашей картой старых дорожных знаков, в общем прям шик.

Еще я прям вдохновился вчера разговором с Денисом Р. про московские музеи и строящийся музей транспорта. Настолько, что понял что трамвайно-троллейбусное депо рядом с техническим музеем (первое в Белграде кстати) идеально бы подошло под транспортный музей Сербии, прям идеально. Теперь мечтаю сделать рендеры и показать как это может быть. Тем более что ходят слухи, что землю под ним уже продали и буду застраивать. Если вдруг вы знаете кто может помочь - напишите плиз.

Вечером у нас был созвон по брендингу парка Звездара, исследование которого мы делали все лето. Теперь вот хотим сделать там навигацию и айдентику. Артем неожиданно показал не только места размещения указателей, но и сделал офигенский черновик самой концепции. Я в восторге от смыслов, тут и космос и типографский знак и созвездия. Прям кайф.

Сам Артем, при этом скоро приедет в Белград, так что можно будет сделать микролекцию про польские трамваи (вы знали про междугородний трамвай там?). ВЫбирали с ним фотку на афишу, но он везде обкуренный кажется.

Что еще. Ах да... идет битва не на жизнь, а на смерть к КСОДД. Точнее с его разделом парковок. Я пишу надо расширять зону, мне пишут, что не надо. Главная проблема тут в том что обосновать расширение без данных не возможно, а найти данные тоже никак, их нет физически. Так чем подкрепить интуицию не ясно. Думал взять и посмотреть как обосновывают платную парковку в КСОДД других городов, но пока почти ничего не нашел, или нет документа и в нем такая же вода, что и у меня написана :) В общем тут тоже помощь зала пригодится. Покидайте плиз КСОДДы если есть.

Ну и уже на ночь глядя Маша прислала диссертацию про историю водопровода в Белграде, а там в конце офигенский набор старых фото и карт города. Прям раритет. Кину в чат канала.

Вроде на этом все. Такой вот стандартный мой урбан день (есть еще основная работа). И вот так вот живет столица Сербии в эти морозные дни. Обнимаю.

К вечному спору кто кого кормит: это Москва кормит Россию, а не наоборот :)

Понял что ничего не рассказываю про прошедшие мероприятия - ай ай ай.

Мы нашей белградской "амбасадой" например приняли участие в фестивале Mikser - крупнейшем урбан событии в Сербии (хотя до наших урбанфестов ему пока далеко). Рассказывали про проект исследования лесопарка Звездара, под который сделали офигенные слайды (это помимо офигенной самой работы по сбору данных). Можно посмотреть видео (чур не ржать над моим английским) или слайды (тут отдельный и очень низкий поклон Нине, Юле, Лере, Саше, Семену и Машу и всех всех всех - там целый слайд про это).