✈️ Готовимся к взлету цен на международные перелеты!

С 2027 года всемирная авиация попадет под план по компенсации углеродного следа (CORSIA), который поставил цель не допустить роста СО₂ от международных рейсов. Эксперты прогнозируют, что наши авиакомпании будут вынуждены компенсировать примерно 750 тыс. тонн выбросов, что обойдется им в 20-30 млрд рублей. Ожидается, что цены на международные перелеты к 2030 году вырастут на 9%, а к 2035 году — на целых 21%. 😬

🛢 Про биотопливо:
Есть нюанс: в России его рынок практически отсутствует, да и в мире пока всего 0,03% авиаперевозок осуществляется с добавлением экологичного топлива (SAF). На сегодня менее 50 авиакомпаний попробовали полетать на биотопливе, да и те лишь в смеси с керосином.

🪵 Но потенциал у нас есть!
Россия могла бы производить биотопливо из отходов лесопереработки, зерна, переработанных масел и даже коммунальных отходов. Но тут тоже подводные камни: для использования такого топлива самолеты должны пройти специальную сертификацию, которую проводят только две компании — в США и ЕС, и они с Россией сотрудничать не хотят. А сертифицированы под биотопливо пока только самолеты Airbus и Boeing.

Будет ли в России биотопливо и дешевле ли станут перелеты? Время покажет!

PROFIT TRANS

🚗💥 Китай vs. ЕС: Электромобильная битва в ВТО!

Китай снова обратился в ВТО с жалобой на ЕС, который совсем недавно официально ввел пошлины до 35,3% на электромобили из Китая. Ранее Китай уже жаловался на предварительное решение ЕС, но теперь дело дошло до финального акта. 🧾

4 ноября Китай подал дополнительный иск в механизм разрешения споров ВТО, указав, что ЕС злоупотребляет антисубсидиционными мерами.
Почему это важно?

ЕС пошел на этот шаг, несмотря на массу возражений – и от стран-членов ЕС, и от компаний, и от общественности. Китай возмущен и видит в этом торговый протекционизм, нарушающий правила ВТО. 🚫

Чем закончится эта гонка за пошлинами? Следим за развитием событий!

PROFIT TRANS

🚢 Новый пункт пропуска в Амурской области – вперед на Восток!

АО "Речной порт Джалинда" собирается запустить новый пункт пропуска на границе с Китаем уже в первой половине 2025 года. Юрий Трутнев, зампред правительства РФ, и губернатор Амурской области Василий Орлов обсудили перспективы – новый транспортный коридор сократит путь товаров и сырья до Китая на целых 2000 км! 🎉

Зачем и почему это нужно?

Новый маршрут снимет часть нагрузки с Восточного полигона и ускорит доставку из Якутии и северных районов Амурской области. А в будущем планируется даже железнодорожный мост через Амур в районе Джалинда-Мохэ, что серьезно усилит транспортные связи.

Что сделано и что дальше?

🔹 Определено месторасположение моста, согласованы технические параметры с китайской стороной.
🔹 Создан проектный офис и выданы техтребования по реконструкции СПП Джалинда.
🔹 Начало перевозок – примерно второй квартал 2025 года.

Якутия и Минтранс полны решимости: это ключевой шаг для экспорта республики, а новый пункт пропуска станет важной альтернативой и площадкой для дальнейшего развития. Грузопоток в первый этап ожидается до 3 млн тонн!

PROFIT TRANS

💸 Новые штрафы за отчеты о товарах с отслеживаемостью!

Минфин доработал проект поправок в КоАП для нарушений в предоставлении данных о некоторых импортных товарах. Теперь отчеты по холодильникам, стиральным машинам и детским коляскам будут иметь свою цену!

Что грозит за опоздания с отчетами?

💰 Для ИП: 500 руб. за каждый пропущенный документ
💰 Для юрлиц: 1 тыс. руб. за документ

За ошибки в счетах-фактурах и передаточных документах штрафы тоже готовятся, но верхняя планка — 100 тыс. руб. для юрлиц и 30 тыс. руб. для ИП.

Но есть и лайфхак: исправить ошибки до проверки — значит избежать наказания!

Также операторы ЭДО обязаны вовремя передавать счета-фактуры:
💸 За первый косяк — 50 тыс. руб.,
💸 За второй — 150 тыс. руб.

Когда эти изменения вступят в силу? 💥 Только с 1 января 2026 года.

PROFIT TRANS

*🚧 29 октября пункт пропуска Полтавка на границе с Китаем временно закроют*

29 октября движение через автомобильный пункт пропуска Полтавка в Приморье будет приостановлено.

Причина — плановые ремонтные работы.

🎉 Уже с 30 октября пропуск снова заработает в привычном режиме!

PROFIT TRANS

📄 28.10.2024 вступают в силу:

▪️ Приказ Минтранса России от 13.09.2024 № 321
Об открытии морского грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через госграницу РФ в морском порту Владивосток

▪️ Постановление Правительства РФ от 19.10.2024 № 1397
Изменения в ставки "курсовых" вывозных пошли в отношении минеральных продуктов и топлива, продукции химпрома, пластмасс и других товаров

PROFIT TRANS

Курс валют на 23.10.2024
*🇨🇳 1 Юань - 13.5463
🇺🇸 1 Доллар - 96.5918
🇪🇺 1 Евро - 104.8660*

PROFIT TRANS

‼️ Новые правила экспортного контроля в Китае: теперь еще жестче!

🇨🇳 Премьер-министр Китая Ли Цян подписал постановление о введении новых правил экспортного контроля за товарами двойного назначения. Итак, с 1 декабря 2024 года – будьте начеку!

Что такое товары двойного назначения? Это те милые технологии и товары, которые можно использовать как в мирных, так и не очень мирных целях — например, для разработки или производства оружия массового поражения. 🌍💣

Новыми правилами вводятся:
✔️ Упрощенные процедуры торговли (да, не все так страшно)
✔️ Отмена обязательной регистрации экспортеров товаров двойного назначения
✔️ Больше прозрачности (наконец-то!) и стандартизация политики

Также документ включает хитрые меры по лицензированию, составлению контрольных списков и усилению надзора. Так что, экспортируя что-то из Китая, теперь придется быть особенно внимательным, чтобы не попасть в эту "двойную" ловушку.

Кто готов к новым правилам? 🎯

PROFIT TRANS

*💥 FATF решит, попадет ли Россия в "черный список" на следующей неделе 🕵️‍♂️*💸**

22 октября пройдет заседание внутреннего органа FATF, где будут обсуждать, добавлять ли Россию в "черный список" за нарушение финансовых стандартов. FATF приостановила членство России еще в феврале 2023 года, но пока до "черного списка" не дошло.

FATF — это такой международный финансовый «судья», который следит за тем, чтобы никто не занимался отмыванием денег и финансированием плохих парней. Вопросы на заседании могут быть серьезными, ведь для включения России в список потребуется согласие стран-участников, а их около 40, включая Китай, Индию и Бразилию. В ход пошли аргументы об отношениях России с Северной Кореей и Ираном, а также финансирование частных военных компаний, например, Wagner Group.

Смогут ли договориться? Скоро узнаем, но, кажется, обсуждение будет жарким!

PROFIT TRANS