​13 ноября 1907 года произошло знаменательное событие – от земли впервые в мире смог самостоятельно оторваться вертолет, разработанный французом Полем Корню! Поэтому сегодня мы бы хотели немного рассказать об этом изобретателе.

Корню был старшим из 13 детей (!), поэтому ему пришлось энергично помогать отцу, работавшему в ремонтной мастерской, и с детства возиться с разнообразной техникой. Ведь в мастерской чинили все – от велосипедов и швейных машинок до двигателей и насосов! В результате, Поль быстро научился быть на ты с любыми машинами и уже в 14 лет создал свое первое изобретение – температурный регулятор для инкубатора. За ним последовали велосипед с мотором, поршневой двигатель с переменной степенью сжатия, мотоцикл, малолитражный автомобиль и многое другое.

Не прошло мимо Корню и массовое увлечение воздухоплаванием.
В этом направлении его и ждал наибольший успех: талантливый инженер-одиночка умудрился практически с нуля и с первой попытки создать вполне устойчивый и хоть как-то управляемый вертолет!
Первый осторожный полет изобретателя на своем вертолете продольной схемы продолжался всего 20 секунд, в течение которых аппарат взлётной массой 260 килограмм смог подняться на высоту 0.3 метра. Затем последовал взлет уже с двумя людьми на борту (взлётная масса 330 кг) и уверенный подъем на высоту 1.5 метра.
В ходе дальнейших полетов обнаружилось, что вертолет слабо управляется и требует доработок.
К огромному сожалению, средств на это у Корню уже не нашлось, и он вынужден был вернуться к работе в мастерской и более «мелким» изобретениям.

P.S. Достижение Корню приобретает особые краски, если знать, что вертолет «Gyroplane», созданный в то же время знаменитым Шарлем Бреге (выросшим в богатой семье в окружении ученых и получившим классическое инженерное образование), оказался неустойчивым и смог подняться на высоту 0.6 метра только когда его со всех сторон поддерживали 4 человека. А более или менее нормально самостоятельно висеть на высоте 1-2м метров - только спустя год энергичных переделок!
P.P.S. Мы будем особенно благодарны, если каждый читатель не поленится сделать репост этой же публикации в FB, чтобы об этой интересной информации узнало больше наших сограждан!

​Сегодня мы расскажем вам, как грандиозные планы по завоеванию мира могут быть разрушены летающей авоськой. Поэтому предлагаем вашему вниманию историю под названием «Рыба-меч против наследников римской империи»!

Дело в том, что 12 ноября 1940 года произошло чрезвычайно неординарное событие, которое навсегда перевернуло представление о том, кто способен обеспечить и поддерживать господство на море. Его главного героя вы уже видите на фото!

Итак, встречайте - торпедоносец Авиации Королевского военно-морского флота Fairey Swordfish🇬🇧, созданный под руководством выдающегося английского авиаконструктора бельгийского происхождения Марселя Лобеля.
Этот неказистый и архаичный полотняный расчалочный биплан с открытой кабиной и неубирающимся шасси устарел уже к началу Второй мировой войны, оттого поначалу получил весьма нелестное прозвище «летающий анахронизм», однако оно достаточно быстро сменилось приязненной кличкой «авоська» (stringbag) к которому затем даже стали добавлять эпитет «грозная».

Хотите узнать, как вышло так, что столь непритязательный на первый взгляд аппарат смог стать основной ударной силой Royal Navy на западном театре военных действий и даже оказаться предтечей Перл-Харбора?
Тогда читайте наш очередной «длиннопост» на страницах Фейсбука!
Напоминаем, что для этого вам необязательно быть пользователем Фейсбука. Умный Телеграмм покажет вам нашу историю и так – в своем встроенном браузере.P.S. Мы будем особенно благодарны, если каждый читатель не поленится сделать репост этой же публикации в FB, чтобы об этой интересной информации узнало больше наших сограждан!

Оправдано ли было удаление стрелка из Ил-2?
public poll

Нет, нужно было отложить выпуск и убеждать ВВС понизить требования. Тот же Су-2 был неплохой более доведенной альтернативой. – 9
👍👍👍👍👍👍👍 64%
@VladimirIlNazarov, @SanyaCola, @veronika_bilousova, @vasilio13, @Sergij_Dok, Александр, Александр, Finn, @Bijan_safsari

Да, лучшего штурмовика все равно не было, требования ВВС были завышены, а так военные получили хоть что-то. – 2
👍👍 14%
@althefirst, @maxim_kostenko

Я напишу свой вариант ответа в комментарии. – 2
👍👍 14%
@ryalrau, @kiril_budovskij

Я не разбираюсь в самолетах, но мне интересен результат опроса. – 1
👍 7%
@JohnnyMilk

👥 14 people voted so far.

1 августа 1774 года английский ученый Джозеф Пристли открыл существование кислорода. Однако, если копнуть чуть глубже, то обнаружится, что у Пристли есть многочисленные конкуренты на лавры первооткрывателя этого химического элемента. Оказывается, у кислорода весьма непростая история: он был открыт как минимум трижды! Хотите узнать, как это произошло? Тогда читайте наш рассказ!

Все ученые ведущие, занимавшиеся химией в начале Нового времени, предполагали наличие подобного вещества. Но, впервые кислород выделили вовсе не они!
Это сделал нидерландский изобретатель, создатель первой в мире действующей подводной лодки Корнелиус Дреббель в начале 17 века. Он использовал кислород для дыхания, благодаря чему его лодка мола находиться под водой несколько часов! Однако Дреббель не опубликовал своих результатов, оттого его открытие никак не повлияло на дальнейшие исследования в этой области.

Поэтому «публично» кислород был открыт только в 18 веке. Причем это было сделано практически одновременно, хотя и независимо друг от друга, сразу двумя великими химиками – шведом Карлом Шееле и англичанином Джозефом Пристли. Любопытно, что Шееле выделил кислород немного ранее, однако его трактат «О воздухе и огне», где он рассказывал, в том числе и об этом, был опубликован позже, чем сообщение об открытии Пристли.
Самое же интересное в этой истории то, что несмотря на открытие нового газа, оба они до конца жизни оставались преданными сторонниками теории флогистона, то есть, отрицали принципиальную роль кислорода в процессах горения!

Главная же фигура не просто в открытии кислорода, а в понимании его реального значения и места в окислительных реакциях - великий французский химик Антуан Лавуазье. Именно ему предстояло отстоять свое правильное мнение о кислороде в борьбе с Пристли - от которого Лавуазье о кислороде и узнал!?

Как все это происходило и какие страсти разгорались при обсуждении, казалось бы, чисто научных вопросов - можно в подробностях прочесть вот в этой интереснейшей работе.

P.S. Мы будем признательны, если каждый наш читатель не поленится сделать репост этой же публикации в FB, чтобы об этой интересной истории узнало как можно больше наших сограждан!