Пока обживаемся на Фиджи, решили вспомнить последний океанский переход и попутчицу Вику. Некоторые люди в комментариях просили нас предупреждать о такого рода публикациях, что мы и делаем. Это пост о высоком уровне жизни со всеми вытекающими: яхта, девушка, икра летучей рыбы, премиальность. На видео мы засняли, как можно сохранить столичный образ жизни к восьмому дню пути через Тихий океан. А в тексте с помощью рыбы и аналогий рассказываем о премиальном сервисе Premium от Т-Банка. Только посмотрите сначала ролик, чтобы уловить все метафоры.

Хотим напомнить, что к дебетовой карте Black можно подключить сервис Premium и получить доступ к абсолютно новым привилегиям. Уровень премиальности такой, как будто летучие рыбы десятками ежедневно выбрасываются к вашему подъезду и на подоконник. Можно получать до 60 000 рублей кэшбэка ежемесячно и увеличить доход с накоплений (12% годовых вместо 8% по накопительному счету). Рыбе когда-то самостоятельно пришлось эволюционировать и в одиночку учиться летать, а Premium-клиентам доступна круглосуточная поддержка – эксперты помогут разобраться не только в функционале банка, но и в финансах в целом. Случись такое, что вам приспичит съесть икры не на борту яхты, а, скажем, перед самолетом, для клиентов сервиса Premium доступно от двух бесплатных проходов в бизнес-залы с едой и напитками - как в России, так и в аэропортах других стран.

Реклама. АО "ТБанк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673, erid: 2VSb5yqzHpt

МЫ НА ФИДЖИ

Выдался месяц сплошных перемещений. За октябрь мы успели покинуть Французскую Полинезию, заглянуть на остров Ниуэ, практически транзитом пройти через Тонга и, наконец, добраться до острова Фиджи. Кинули сегодня якорь неподалёку от порта Сува посреди кучи брошенных и затопленных кораблей. Завтра будем показывать таможенникам, что храним в холодильнике и рундуках.

На ходу монтировать почти не удавалось, так что новую серию будем стараться выпустить в начале ноября. Хочется верить, что тогда же мы получим ответ по новозеландской визе и планы на сезон ураганов станут менее туманными. По Фиджи рекомендации имеются?

ТИХООКЕАНСКИЕ ПРАВА

Без долгих предисловий история такова. Мы вычитали, что на острове Ниуэ можно быстро получить автомобильные права. В нашем распоряжении есть российские и проблем с ними никогда не возникало. Но на Таити в следствие печального недоразумения они затерялись в пучинах океана. Осталось только фото документа, которое принимают не во всех ренталах. Так что шанс получить официальный пластик, ещё и с флажком Новой Зеландии, нас не на шутку взбудоражил.

От того, как просто это оказалось сделать, мы буквально опешили. Достаточно прийти в офис полиции, предъявить им фото прав, оплатить квитанцию и вот вас уже фотографируют в соседней комнате. Ставьте электронную подпись и возвращайтесь завтра. Стоит это около 20$. Никаких очередей с бюрократией, ещё и сотрудница нахваливает, как удачно вы получились на фото.

Удивительно, но так тут во многом. Ты как будто выполняешь несложные квесты, перемещаясь по острову, а взамен получаешь ценные артефакты. Заглянули в банк - можно было бы открыть в нём счет, задержись мы чуть дольше. Посетили новозеландскую коммуну - у нас взяли контакты и пообещали помощь с визой. Зашли поиграть в дартс - зовут вступить в ассоциацию и сразу поучаствовать в соревнованиях. Жизнь на острове течёт играючи, это ощущается физически.

Кстати, вы тоже можете прочувствовать это. Есть опция не напрягаясь получить бесплатные мили и куда-нибудь слетать. «Шлёп-шлёп и в путешествие» - так могли бы называться наши мемуары о кругосветке, но это название игры от S7 и Т-Банка. С помощью шарика нужно попасть в специальные зоны и предметы, зарабатывая таким образом мили. Получить их можно будет уже до конца октября на карту S7 - T-Bank. Сыграть в игру и оформить карту можно тут, а если пластик у вас уже есть, просто авторизуйтесь. Надеемся вы наколотите себе кучу миль и сможете рвануть осенью туда, где тепло, а люди такие же добрые, как в Ниуэ!

Реклама. АО «ТБанк», ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673, Erid: 2VtzqxFapb4

30 МЕТРОВ ДО ЗАВЕРШЕНИЯ КРУГОСВЕТКИ

Сегодня утром нас сорвало с якоря. Второй раз за кругосветку. И второй раз каким-то невероятным чудом пронесло. Сразу скажу, что кидали по всем правилам - отдали четыре глубины и проверили на 3000 оборотов. Больше недели стояли как вкопанные. Но сегодня утром прилетела непогода и за какие-то минуты раздуло порывы в 40 узлов. На улице стена воды, берег еле просматривается, яхту кренит от напора ветра. Визуально крепко держимся на месте, GPS тоже показывает, что мы в рамках привычной циркуляции. На всякий случай включили приложение Anchor Alarm. Оно нас и спасает через каких-то полчаса. Судя по всему, яхту развернуло в противоположном направлении от того, как мы закидывали якорь и он-таки не удержался в грунте. Но самое удивительное вот что. Мы стоим в очень компактном месте. Пространство рассчитано всего на 1-2 яхты. В трёх направлениях кругом рифы и берег, на четвертом - плотно забитая якорная стоянка и канал шириной метров в 50. Нас снесло именно в этот канал. Штука настолько поразительная, что даже нарисовал схему для вас, чтобы лучше сориентироваться в пространстве и подсчитать вероятность оставить яхту на рифе. Сам момент можно посмотреть на видео. Ну а в целом - мы отлично отдохнули за прошедший месяц, успели по вам соскучиться, в среду начинается регата, а мы возвращаемся к рассказам о кругосветке!

Через 15 минут начнём прямой эфир вот тут. Вдруг вы забыли

ПРЯМОЙ ЭФИР И ССЫЛКИ

Привет! Две новости, обе про ютюб. Первая: в воскресенье (21.07, 21:00 МСК) устраиваем прямой эфир на канале. Давно не виделись вживую, хочется обсудить планы на сезон ураганов, подвести какие-то промежуточные итоги и, конечно, ответить на вопросы. Расскажем, каково живется в Полинезии уже полгода, когда и куда двинем дальше. Вот здесь можно включить уведомление, чтобы не пропустить сеанс связи.

Вторая новость: сделали для вас подборку классных каналов про яхтинг. Наш отпуск понемногу движется к финалу и мы скоро вернёмся к съёмкам, монтажу и рассказам о приключениях. Но чтобы вы не оставались долго без парусного контента, хотим рассказать про несколько яхтенных каналов, на которые стоит обратить внимание. Все они разные, но имеют общие черты: это небольшие проекты и их авторы трепетно стараются делать по-настоящему качественный контент о мире яхтинга и парусных путешествиях. Мы это очень ценим и хочется поддержать ребят, чтобы каждый из них обрёл своего зрителя.

ПАРУСНЫЕ ИСТОРИИ
Канал делает обаятельная пара Вилл и Оля. Ребята опытные кинематографисты с соответствующим этому статусу оборудованием. Они путешествуют на яхте по совсем нетривиальным местам, вроде Аляски и Гватемалы, и сопровождают свои рассказы просто запредельно красивыми кадрами. Сами истории тоже заслуживают внимания. Один из последних роликов, например, про мужчину переделавшего свою яхту в мастерскую по созданию протезов.

RUSSIAN SAILING и SAIL TALE
Это два канала для любителей интервью и подкастов. Авторы общаются с парусными инструкторами, профессиональными гонщиками, коммерческими капитанами, преподавателями - людьми, чья жизнь связана с яхтингом. Тут и классические морские истории можно услышать, и откровенные признания о профессии, и просто много полезной, зачастую уникальной, информации. Вот, например, интервью с гуру метеорологии Леонидом Дубейковским, в чью книгу мы периодически заглядываем, когда видим на горизонте непонятные тучи.

GOODSTREAM
Канал яхтенной школы. Про саму школу мы ничего не знаем, но парни делают очень качественный и интересный контент о перегонах, гонках и яхтенных путешествиях. Иногда публикуют обзоры новых яхт и катамаранов. Делают по-доброму, красиво и динамично. Смело можем рекомендовать.

Надеемся, кто-то из подборки вам обязательно понравится и вы подпишетесь на ребят, передавайте им привет на ютюбе. Наверняка мы не знаем и не назвали какие-то классные каналы, давайте в комментариях соберем ссылки на тех, кого ещё стоит посмотреть. Из яхтенных каналов это всё. Но раз уж мы делимся контентом, вот невероятно стильный и красивый ролик про сёрфера, который среди прочих мест катается и на огромной таитянской волне Теахупоо (нам пока не удалось её заснять). А это целый фильм про сёрфинг в Полинезии. Он на французском, но вам это никак не помешает кайфануть - виды и съемки просто отлетевшие.

Мы тоже скоро вернёмся к монтажу и рассказам о кругосветке. Спасибо, что ждёте и помните, надеемся увидеться с вами в воскресенье.

Youtube

- YouTube

Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.

МЫ РАЗДЕЛИЛИСЬ

Тем временем у нас история случается за историей. Мы уже какое-то время находимся на Таити. Немного обросли здесь знакомствами, более-менее разобрались где что находится, продлили себе визу и в целом успели обвыкнуться на этом острове.

У нас много планов на остаток Полинезии и самые значимые из них - сделать классную серию и провести нашу катамарановую экспедицию. Чтобы всё успеть, решили впервые попробовать разделиться. Мы с сестрой остались на неделю на берегу, чтобы доснять остров и после приступить к монтажу, а Андрей с Машей рванули осматривать будущий маршрут нашей «регаты». Как соберем весь материал с Таити, мы должны будем догнать ребят на пароме.

Забавно, но в первые же два дня после разделения с каждым из нас случилась неприятность. При подходе к острову Раиатеа в моторный отсек яхты начала поступать вода. Судя по всему ослабло крепление уплотнителя вала, который мы меняли ещё на Барбадосе. На фоне барахлящей помпы, которую мы как раз планировали поменять в ближайший ремонт, ребятам пришлось пережить несколько утомительных и нервных часов. С неполадкой справились и успешно бросили якорь на новом месте (подробности, конечно же, в новом видео).

Мы же с сестрой в очередной раз выбрались посерфить, что стало на Таити приятной рутиной. И уже в первые десять минут я неудачно вынырнул из разрушающейся волны и получил мощный удар доской в руку. Она мгновенно распухла и отказалась двигаться. С подозрением на перелом и острой болью отправились в госпиталь. Стоит отдельно сказать, что медицина тут выстроена на должном уровне. В течение 15 минут меня приняли, оформили, покормили болеутоляющими и сделали рентгеновский снимок. Перелома, к счастью, не оказалось, но рука какое-то время будет покоиться в фиксаторе и восстанавливаться. Даже не знаю, что удивляет больше: целая кость или то, что весь процесс оказался бесплатным и с нас не взяли ничего.

В общем приключения продолжаются, новое видео, кажется, будет богатым на события. А мораль из этой истории предлагаем извлечь самостоятельно. Остаёмся на связи, ваши Кругосветчики.

ПОСЛЕДНИЙ ПОСТ ПЕРЕД НОВЫМ ВИДЕО

Мы очень долго переживали и усердно готовились перед тем как рассказать эту новость. Но сейчас всё окончательно подтверждено и уже не терпится ей поделиться. Продление полинезийской визы открыло перед нами новые возможности и мы решили ими воспользоваться. Один из главных плюсов - можно задержаться подольше на одном месте и сделать то, на что раньше не хватало времени и сил. А именно – устроить для всех желающих отдельное парусное приключение по Французской Полинезии.

В конце июля мы сменим нашу жёлтую яхту на два современных катамарана и отправимся в путешествие по Островам Общества. Маршрут получился ровно таким, чтобы застать Полинезию в самых разных её обличиях: от тропических городов и баунти-пляжей до диких атоллов с километрами подводных рифов. Сможете пополнить список посещенных мест такими названиями как Бора-Бора, Раиатеа, Тахаа, Хуахине. Нас с вами ждут целых 10 дней (!) путешествия, где мы каждое утро будем просыпаться с новым видом и отправляться в незнакомые места. Планировать какие-то события и мероприятия мы не стали: если чему-то и научились за два года кругосветки, так это развлекать себя и притягивать приключения. Уверены, получится и на этот раз. Из рутинных дел у нас фридайвинг, рыбалка, прогулки по джунглям, костры на диких пляжах и сэйлинг. Кругосветные рассказы по запросу, спонтанные вечеринки - по настроению.

Ну и немного про условия. В целом достаточно одного желания. Парусный опыт не требуется (но классно, если он есть), мы вам с радостью объясним, какая верёвка за что отвечает и в какой момент их лучше тянуть. Постараемся максимально перемещаться под парусом, насколько позволит погода – желающим набрать миль и опыта океанских переходов самое оно. Стоянки в основном якорные, будем прятаться от волны за рифами - качать не должно.

Итого: зовём вас в приключение!
Где: Французская Полинезия
Когда: 31.07 – 09.08.2024
Как: на двух катамаранах в приятной компании
Куда записываться: вот сюда (внизу страницы есть форма)

Маруру за внимание и ждём вас во Французской Полинезии!

P.S. Новое видео выложим на этой неделе ?

ПЛАНЫ НА ПОЛГОДА

Хочется поделиться тем, что мы редко показываем в наших видео. Планированием маршрута и построением таймингов. У нас вновь сложилась интересная ситуация, которая отразится и на длительности кругосветки, и на нашем образе жизни, и на том же ютюбе. Дело в очередном сезоне ураганов и в нашей визе.

Последний раз мы на такой развилке стояли, когда были на Мартинике. Закрывалось погодное окно, вероятность образования ураганов повышалась. Нужно было либо стремглав идти вперёд по маршруту и покидать Карибы, либо задержаться и переждать – мы выбрали второе. Не сказать, что была какая-то жесткая погода, настоящих ураганов (к счастью) мы так и не увидели. Сейчас ситуация несколько иная. Мы находимся в самой середине Тихого океана, на острове Таити. Очередной сезон ураганов (а точнее тропических циклонов) только что закончился и открылось безопасное погодное окно, которое продержится до ноября. То есть у нас есть ровно полгода, чтобы пройти вторую половину Тихого. А это ещё целый набор островов и государств: там и острова Кука, и Тонга, Фиджи, Вануату, Новая Календония. И это при том, что с Полинезией мы тоже пока совсем не закончили. А ещё имеется плановый ремонт с подъёмом яхты (выбор мест невелик - Фиджи или Полинезия). Плюс обновилась информация по визе - при желании мы можем задержаться на заморских территориях Франции до следующего марта.

Отсюда вырисовываются следующие перспективы.
1. Традиционно, можно вдавить педаль газа и долетать до Фиджи, делая небольшие остановки в новых местах. Там вытащить яхту из воды, провести ремонт и покинуть пояс циклонов до закрытия погодного окна.

1. Можно в комфортном режиме все полгода идти к Фиджи, там поднять яхту, подготовить её и в таком виде пережидать сезон непогоды. Нас это задерживает до следующего апреля, но даёт возможность переключиться, сделать паузу и что-то придумать на это время (пожить на берегу, куда-то слетать, может быть сходить капитанами в несколько регат).

2. Продлённая виза позволяет вообще тотально перестать куда-либо спешить и задержаться прямо в текущем моменте. Можно вдоль и поперёк изучить Полинезию, здесь же поднять яхту и здесь же ждать следующее погодное окно. Со всеми вытекающими возможностями свободного времени. Но в следующем апреле мы окажемся перед такой же дилеммой и в таком же тайминге.

Вариантов на самом деле чуть больше и в каждом есть множество интересных деталей, идей и предложений. Мы пока продолжаем думать, а с вами делимся, чтобы вы были в курсе. Но какое-то решение предстоит принять совсем скоро. Одно понятно, что при любом раскладе не избежать приключений. Возможно и у вас перед летом намечается похожая активность с планированием. К тому же парусный сезон уже открывается. Есть предложение для тех, кому предстоит много летать, бронировать гостиницы, оформлять страховки, в общем путешествовать.

Мы как-то уже рассказывали про карту Тинькофф ALL Airlines. А теперь её обслуживание сделали бесплатным. Вместо 1890 рублей в год, не нужно будет платить ничего (и это навсегда). А карта тем временем даёт сразу множество полезных в путешествии вещей. Во-первых, бесплатная годовая страховка, действующая по всему миру - такую постоянно требуют при оформлении виз. Во-вторых, можно копить мили не только с покупки билетов, но и за повседневные траты. А использовать их потом по курсу 1 миля = 1 рубль. Ещё вам будет доступен повышенный кэшбэк за бронирование отелей, туров и даже ж/д билетов. Должно отлично подойти и активным яхтсменам, и любителям береговых путешествий. Бесплатное обслуживание карты доступно при оформлении до первого мая 2024, так что не откладывайте в долгий ящик и переходите по ссылке. Будем рады, если эта информация сделает ваши приключения комфортней, а нам она помогает накопить на новую рацию!

Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673
erid: LatgBVhAv