С 1-го сентября заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РД Мурад Атаев нам обещает что будет увеличено количество общественного транспорта между Махачкалой и Каспийском.

А 3-го сентября мы узнаем что автобусные маршруты 100 и 100А, а так же троллейбусный маршрут не работают из-за недофинансирования со стороны Минтранса РД.

Троллейбусный маршрут Махачкала - Каспийск был одним из самых больших преимуществ Махачкалы в конкурсах на федеральное финансирование развития общественного транспорта. Лишение этого преимущества не только ухудшает текущее состояние ОТ в Махачкале, но и обрубает возможность его улучшения в будущем.

Главное препятствие развития общественного транспорта в Дагестане - Минтранс Дагестана!

Махачкала для людей

Telegram

РИА Дагестан

По маршруту между городами Махачкала и Каспийск будет увеличено количество машин общественного пассажирского транспорта с 1 сентября. Как заявил первый замминистра транспорта и дорожного хозяйства РД Мурад Атаев, на этом маршруте отмечается существенный…

Откуда перевозчик возьмёт этот транспорт? Ведь мы не слышали о новых поставках автобусов в Махачкалу, а значит, это просто ухудшение одного маршрута ради улучшения другого.

Означает ли это, что проблема нехватки водителей на маршрутных такси решена?

А какие автобусы — малого или большого класса? Если автобусы малого класса, то это не решение проблемы, а временная мера.

В очередной раз наблюдаем пространные ответы и реакции Минтранса на сообщения в соцсетях. В очередной раз видим, как Минтранс РД работает ситуативно, а не комплексно в развитии общественного транспорта.

Махачкала для людей

Telegram

РИА Дагестан

По маршруту между городами Махачкала и Каспийск будет увеличено количество машин общественного пассажирского транспорта с 1 сентября. Как заявил первый замминистра транспорта и дорожного хозяйства РД Мурад Атаев, на этом маршруте отмечается существенный…

Понятным и простым языком объясняют приоритет между личным и общественным транспортом в городе.

❗️Очень будет полезным региональным и городским чиновникам, которые до сих пор применяют в городе термин «пропускная способность» вместо «провозной».

Советуем досмотреть до конца.

Махачкала для людей

Telegram

STEP. Transport solutions

Что лучше: личный автомобиль или общественный транспорт? В спорах на этот счет сломалось уже не одно копье Тему общественного транспорта мы считаем настолько важной, что полностью посвятили ей три следующих видеоролика нашего образовательного курса «Городская…

Искривление проезжей части (шикана) для успокоения трафика на улице в жилой зоне.

Лейпциг, Германия.

Главный вызов современности - это квалифицированные кадры. Особенно в транспортной отрасли. Особенно когда нужно проводить сложнейшие транспортные реформы, менять сознание и отношение к транспорту тысяч людей.

Я глубоко убеждён, что никакого прорыва в городском транспортном обслуживании не произойдёт, пока транспортники на местах будут получать издевательские зарплаты https://t.me/bayern_urban/837

Telegram

Баварский урбанист

Одной из главных проблем индустрии транспортного планирования в России до сих пор остаются кадры - их количество и компетентность. Острее всего эта проблема наблюдается в регионах. Давайте поговорим о зарплатах (айтишников сразу попрошу из чата выйти). После…

Когда-то на наш запрос и обращение в Управление транспорта Махачкалы о том, что водители не открывают двери в переполненных новых автобусах, нам сообщили, что, мол, «зайцы» составляют аж 40 (!!!) процентов от всех пассажиров.

Откуда взялась такая цифра?
Без транспортных карт, кондукторов и устройств для считывания пассажиров на входе, при отсутствии или частично работающих валидаторов и тотальном обороте наличности — нам остается лишь гадать.

Зато их коллеги из Казани подошли к делу с умом. Не стали слушать рассказы частных перевозчиков и проводить опросы водителей как в нашем случае (потому что более 85% частные перевозчики), а просто взяли и провели нормальный контроль безбилетников. Вот это уровень!

Махачкала для людей

Telegram

Общественный транспорт

Казань: по итогам прошедшей недели контролеры проверили более 52 тысяч пассажиров - доля безбилетников составила 0,8%. За прошедшую неделю контролеры МУП «Метроэлектротранс» проверили 1246 единиц подвижного состава, что составило 52 365 пассажиров. Во время…