Паром «Антей» начал регулярные заходы в морской терминал Пионерского

В соответствии с графиком движения парома заходы на терминал Пионерского теперь будут регулярными. Одновременно на паромный комплекс в г. Балтийск встал под обработку паром „Балтийск“. Таким образом, портовый комплекс региона теперь может одновременно обеспечить обработку двух крупнотоннажных паромов, существенно повысив пропускную способность паромной переправы.

Учёные из Санкт-Петербургского государственного морского технического университета создали модель телеуправляемого подводного металлоискателя

Он может применяться в подводной археологии и строительстве добывающих установок, оценки качества опор мостов, для контроля прокладки и анализа состояния трубопроводов.

“Сканер” способен погружаться на глубину до 30 метров и работать как в солёной, так и пресной воде, на поверхности дна и в слое грунта. Управление им ведётся оператором с судна обеспечения.

Разработка уже прошла тестовую проверку систем и испытания в реальных условиях.

Деградация Королевского военно-морского флота Великобритании является прямым следствием окончательного разрушения теперь уже не просто Британской империи, а ее тени

Океанский военно-морской флот может быть у одного типа государств – империи, соответственно, у страны, которая не является классической империей, не может быть такого флота.
Давно нет такого флота у Испании, Португалии, Нидерландов, Италии, Германии, Японии и Франции.
Российская империя несколько раз пыталась его создать, делала серьезные успехи на этом пути, но каждый раз это заканчивалось крахом.
Советский Союз также сделал, как минимум, пять попыток создания мощного океанского флота и в период 1967-1991 гг., в ходе которого реализовывалась программа строительства вооруженных сил Брежнева - Гречко – Горшкова, добился масштабных успехов. Был построен самый большой в мире по водоизмещению и количеству боевых кораблей военный флот, на котором, среди прочего, экономически и надорвался Советский Союз. Строительство такого флота оказалось среди самых затратных проектов СССР и экономика страны не выдержала. Вслед за этим начал деградировать и флот, который требовал колоссального финансирования для поддержания в боеспособном состоянии.

Именно такие процессы идут сейчас в Великобритании, да и в США, флот которых также достаточно быстро деградирует, что является прямым отражением процесса «падения американской империи».

Кстати, скорее всего эта участь не обойдет и Китай, который, как и колониальные империи прошлого чрезвычайно зависим от внешней торговли, поэтому пытается масштабным строительством флота не только увеличить свое военно-политическое влияние в мире, но и поддержать рост экономики страны.
Однако, постоянно наращивать численность и мощь флота невозможно, а поддержание его «в форме» неминуемо потребует еще больших расходов. Учитывая накапливающиеся проблемы в экономике, с большой вероятностью Китаю грозит та же участь, что и СССР/Россию после начала масштабного экономического кризиса, в результате которого необходимых средств на поддержание флота перестало хватать и он сжался, как шагреневая кожа.
Кстати, это вторая попытка Китая приобрести океанский статус после первой трети 15 века, когда состоялись семь плаваний огромного китайского флота в Юго-Восточную Азию и Индийский океан в 1405—1433 гг., при правлении императоров Чжу Ди и Чжу Чжаньцзи эпохи Мин, вошедшие в историю как "Путешествия Чжэн Хэ".

И оснований считать, что в этот раз получится гораздо лучше, не слишком много.
Да и роль флота в современных условиях сильно меняется, он больше не может противостоять гораздо более дешевым средствам поражения, таким как ПКР и безэкипажные катера.
А если флот более не может быть инструментом диктата, зачем он нужен?

Мало суда строить, надо сразу планировать, как их обслуживать и ремонтировать

Крушение двух танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" с тысячами тонн мазута на борту приведет к масштабной экологической катастрофе в прилегающей акватории Черного и Азовского морей.
Мазут, при попадании на поверхность воды образует пленку, которая нарушает влаго-, энерго- и теплообмен с атмосферой. Он тяжелый, со временем опускается на дно, отравляя все вокруг и убивая морскую флору и фауну.

Главные события регионов Арктической зоны России за политическую неделю с 8 по 14 ноября

На заседании комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт» под председательством губернатора Архангельской области Александра Цыбульского проведен анализ реализации задач по исполнению поручения Президента России о повышении объемов несырьевого неэнергетического экспорта.

В День Героев Отечества в Печенге Мурманской области в рамках программы по реновации ЗАТО и военных гарнизонов открыт новый корпус школы, в которой будут учиться дети военнослужащих.

11 декабря Совет Федерации единогласно принял постановление «О государственной поддержке социально-экономического развития Республики Карелия», расширяющее возможности региона по решению насущных социально-экономических проблем.
В Петрозаводске, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе спустили на воду краболовное судно.

В Ненецком автономном округе в рамках реализации масштабной модернизации системы энергоснабжения населённых пунктов, проводимой при содействии Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, начаты работы по пилотному проекту в посёлке Нельмин-Нос.

Врио главы Коми Ростислав Гольдштейн провел Прямую линию с жителями республики, правительство региона приступило к решению проблем, выявившихся в ходе отработки более 3000 комментариев и 2500 вопросов от жителей Республики Коми.

Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов провел Прямую линию с жителями региона. По ее итогам объявлено о масштабных социальных инициативах.

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков провел Прямую линию с жителями региона, определены наиболее острые проблемы, правительство приступило к их решению.
В Красноярском крае подведены итоги открытого кадрового конкурса на включение в управленческий резерв региона, поступило 2 тысячи заявок из 38 регионов страны.

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев встретился с зампредом правительства РФ Маратом Хуснуллиным, на встрече основное внимание было уделено реализации национальных проектов и поручений Президента страны, в том числе и строительству Ленского моста.

Глава Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов провел Совет по улучшению инвестиционного климата, с представителями бизнес-сообщества обсудили снижение административного давления и создание максимально благоприятных условий для развития предпринимательства на Чукотке.

🥇Стоимость золота впервые превысила $2700 с конца ноября.

🎏Темпы изменения объемов производства рыбы переработанной и консервированной, ракообразных и моллюсков в северных российских регионах в ноябре 2024 года согласно статистике Росстата характеризуются следующими показателями: (октябрь 2024 года в %% к соответствующему месяцу 2023 года):
🐠Псковская область, 122,1
🐠Санкт-Петербург, 121,8
🐠Чукотский АО, 120,3
🐠Ленинградская область, 114,7
🐠ХМАО-Югра, 104,2
Российская Федерация, 101,7
🐡Красноярский край, 101,3
🐡Вологодская область, 100,3
🐡Республика Коми, 97,6
🐡Ямало-Ненецкий АО, 4,9
🐡Кировская область, 93,2
🐡Мурманская область, 91,2
🐡Калининградская область, 89,2
🐡Республика Саха (Якутия), 87,7
🐡Новгородская область, 86,4
🐡Тюменская область, 67,0
🐡Республика Карелия, 60,0
🐡Ненецкий АО, 41,4
🐡Архангельская область, 38,6

Крупный российский бизнес больше всего обеспокоен тем, что высокая ключевая ставка может сохраниться надолго. В топ основных рисков 2025 года также попали трансграничные расчеты и кадровый голод.