Тренды логистики 2025
Поделился с изданием «Промышленные страницы» взглядом на то, что будет драйвить трансформацию цепей поставок в наступающем году. Вот здесь еще вторая часть материала.

Вообще трендов можно назвать вагон и маленькую тележку: автоматизация и роботизация, импортозамещение технологий и техники, омниканальная логистика и трансформация доставки последней мили, коллаборативное планирование и прозрачность цепочек поставок и так далее. «Нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее!», - это будто Кэрролл про логистику написал.

📌 Но знаете, что важнее, чем бежать со всех ног? Бежать в правильном направлении)) Вне зависимости от того, что именно вы будете менять в цепочках: внедрять роботов для инвентаризации склада, осваивать новые каналы доставки, закупать собственный автопарк, открывать новые объекты инфраструктуры или закрывать неэффективные, запускать беспилотные грузовики - важна будет точность принимаемых решений. Поэтому именно фокус на точности управленческих решений в логистике я бы назвал самым главным трендом.

#СМИ

Что улыбается «Ленте»?
Приобретение «Лентой» второй по размеру дрогери-сети в стране «Улыбка радуги» – очередная масштабная M&A сделка, которая подтверждает, что возможности органического роста на российском рынке ритейла сильно сократились.

В целом шаг выглядит обоснованным: дрогери – быстрорастущий сегмент с высоким средним чеком, что обеспечивает хорошую рентабельность. Кроме того, «Ленте» с ее проблемой оттока клиентов из гипермаркетов, интересен формат небольших магазинов. Это подтверждает и прошлогоднее приобретение «Монеточки».

Сам ритейлер прямо говорит, что планирует развивать мультиформатную модель бизнеса. Цель понятна – охватить максимум сегментов целевой аудитории. Но у всего есть своя цена, и здесь это значительное усложнение управления цепями поставок. Эффективно развивать мультиформатность (как и омниканальность, кстати) получится при высоком уровне зрелости бизнес-процессов.

В общем, сначала надо растить зрелость, а уже потом – торговую сеть. А то синергии может не случиться))

#рынок

Оптимизация первого логистического плеча
Мы здесь часто затрагиваем тему последней мили, но несправедливо забыли о первой. А между тем, эффективное управление первым плечом доставки является фундаментом дальнейшей слаженной работы всей логистической цепи.

С момента размещения заказа продукция перемещается между складами и транзитными зонами, и каждое такое перемещение генерирует затраты. При этом, необходимо уложиться по срокам в обещание конечному клиенту, и это обещание влияет и на первую милю тоже.

Нужно спланировать, на каких складах консолидировать продукцию тех или иных поставщиков, исходя из CVP, частоты и объемов поставок, закрепленной в договорах, ограничениям по складским мощностям в каждом регионе и так далее. И при этом минимизировать затраты на перемещение товаров.

Что можно оптимизировать в доставке первой мили?

🔹 Использование транспорта
Поставки могут осуществляться собственным транспортом, а можно переложить эту задачу на поставщика. Правда, стоит учитывать, что последний заложит в услугу по доставке свои риски и норму прибыльности, так что такой транспорт может обойтись дороже, чем в среднем по рынку.

Также здесь решается задача о типе транспортных средств. Чаще всего на первой миле это большегрузы, но есть категории товаров, для которых даже на первом плече используются машины небольшой вместимости – например, скоропортящаяся продукция.

🔹 Управление транспортными потоками
В зависимости от того, как выстроена логистическая сеть, поставщик может доставлять товар до хаба, откуда товары будут распределяться по складам, либо логистика может быть децентрализованной, чтобы уменьшить количество перемещений. Конфигурация будет зависеть от категории товаров и решаемых задач.

#полезное

А вот здесь полный отчет NielsenIQ "FMCG 2025: Как изменятся покупатель, бренды и ритейл в будущем году".

#рынок #полезное

Сколково, мы идем!
Ребята, у меня огненные новости: проект LAMACON успешно прошел Fast Track и был одобрен экспертами на очной защите для получения нашей командой статуса резидента «Сколково». Впереди еще довольно продолжительные юридические процедуры, но прохождением этого этапа захотелось поделиться уже сейчас.

Дело в том, что у нас амбициозные планы развивать и дорабатывать инструмент моделирования, который мы используем. И делать это мы решили под эгидой главного технологического центра в России. Во-первых, было интересно получить экспертную оценку извне, во-вторых, резидентство в «Сколково» – это определенный статус, и, в-третьих, участие в этой экосистеме дает ряд преференций бизнесу.

Наиболее продолжительным был этап предварительной подготовки до начала программы Fast Track, потом сама программа, сессии с ментором, доработка питча и презентации – и защита. На защите рассказали, какой экономический эффект для бизнеса несет применение инструмента моделирования, как мы планируем расширить возможности анализа для принятия решений за счет добавления нового функционала и чем это будет полезно нашим текущим и потенциальным клиентам.

Проекты оцениваются по 4 критериям: конкурентоспособность, возможность реализации, коммерческий потенциал и компетенции участников команды. Отбор достаточно строгий, одобрение экспертов на нашем потоке получила только половина заявок.

Очень рассчитываю, что после завершения юридических процедур будем заниматься развитием инструмента уже в статусе резидента «Сколково» 😉 Круто же?

Как и обещал, публикую правильные ответы на вчерашние задачи:

📌 Задача №1
Самое большое количество звеньев в цепи, которую можно разобрать двумя распилами на отдельные звенья, равно 5. Распилить нужно второе и четвертое звенья.

📌 Задача №2
Допустим, на хакатоне было n участников. Первый участник поздоровался с остальными (n-1) участниками, второй тоже поздоровался со всеми, кроме первого, так как они уже поздоровались, и так далее. Считаем: 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 + 9 + 10 + 11 + 12 = 78. Здесь главное не забыть 13-го участника, с которым все уже поздоровались. Тот же ответ можно найти решением уравнения n * (n - 1) / 2 = 78. Ответ – 13 человек.

📌 Задача №3
Тридцать шесть заготовок – это тридцать шесть деталей, так как стружки каждых шести заготовок дают ещё одну новую заготовку, то из стружек тридцати шести заготовок образуется ещё шесть деталей. Всего 36 + 6 = 42 детали. Однако стружки, получившиеся от шести последних заготовок, тоже составят новую заготовку, то есть, ещё одну деталь. Верный ответ – 43.

Красный свет «Светофора»
Один из старейших на российском рынке хард-дискаунтеров «Светофор» теряет позиции и закрывает нерентабельные точки, после того как свои магазины подобного формата начали развивать крупные федеральные ритейлеры – «Магнит» и X5.

СМИ называют причиной проигранной конкуренции сервис, но следует понимать, что для жестких дискаунтеров сервис – это, в первую очередь, наличие товара на полке. Ассортиментная матрица таких магазинов неглубокая и неширокая, зачастую клиенты выбирают буквально между парой позиций. А вот если каких-то категорий нет совсем, покупатели найдут их в других торговых сетях. То есть, первая возможная проблема «Светофора» – ассортимент и политики пополнения.

Вторая причина, почему дискаунтеры могут терять клиентов, вообще на поверхности. Их целевая аудитория наиболее чувствительна к цене, поэтому если магазин перестал соответствовать модели EDLP, начнется переток клиентов к конкурентам. Завышенная цена в хард-дискаунтере – очевидный признак, что с точки зрения эффективности операций не все гладко, и у компании не получается достаточно сократить себестоимость товаров.

А вот федералы, кажется, вполне освоились с управлением рентабельностью через основные рычаги, доступные в нише хард-дискаунтеров: узкую, но продуманную ассортиментную матрицу, которая закрывает базовые потребности покупателей, львиную долю СТМ и максимальное срезание костов на доставку и хранение.

#рынок

Сильное звено
Вчера был в жюри логистического шоу «Сильное звено», где определялись победители первого полуфинала. Это бизнес-игра, в которой команды логистов ищут решения непростых кейсов из своей профессиональной области, а задача жюри – оценить решения игроков.

? Спасибо организаторам и командам, это была интересная интеллектуальная битва!

#мероприятия

Таро vs. консалтинг
Похоже, что нишу ушедших иностранных консультантов занимают… тарологи, которые делают для бизнеса расклады на успешность тех или иных проектов.

На самом деле, если знать, как «большая тройка» создавала стратегии для российских компаний, станет понятно, что в нынешних условиях иностранные консультанты, возможно, не были бы так эффективны.

Самой большой ценностью, которой обладали лидеры консалтингового рынка, была огромная база знаний об опыте других бизнесов, а также мировые бенчмарки. Это позволяло найти компанию, которая уже попадала в подобный контекст, и предложить решение, которое сработало, новому заказчику. Схема вполне рабочая, потому что позволяла обойти очевидные и неочевидные «грабли».

Другое дело, что нынешняя экономическая ситуация для нашей страны беспрецедентная: санкции, разрыв налаженных глобальных цепочек, переориентация рынков сбыта. В этих условиях мировой опыт становится уже нерелевантен.

У карт таро таких ограничений, конечно, нет. Да и, кажется, расклады стоят несколько дешевле, чем разработка стратегии у McKinsey. В общем, интегрируем тарологов в процессы S&OP и проводим регулярные астролог-ревью ?

А если чуть более серьезно, то речь здесь о свойстве человеческой психики, которая в ситуации высокой неопределенности хочет иметь хотя бы какой-то ориентир. Но я бы в этой ситуации порекомендовал поискать ответ не в картах, а среди нишевых решений, которые, я уверен, станут будущим консалтингового рынка в России. Даже статью об этом написал.

#рынок