Ремонт сОСАГО!

Ремонт сОСАГО!

Почему не стоит принимать автомобиль из ремонта в одиночку?!

Всё дело в том, при сдаче-приёмке автомобиля работники сервиса будут «канифолить» вам мозг и пытаться заговорить различной терминологией и терминами. И конечно же человек не разбирающийся в этом не сможет вообще понять, что ему пытается «втирать» сотрудник СТО.

В целом за долгий период работы я понял, что страховой компании вообще всё равно, как будет отремонтирован ваш автомобиль. Т.е. они сами не контролируют этот процесс. Им это неважно.

В видео ниже показано, отношение сотрудников СТО. Один принял, второй выдаёт, тот кто принял его нет, а выдаёт другой, который не понимает, что делалось с машиной, хотя день и время выдачи назначает и согласовывает СТО с клиентом, мол авто готово и всё ОК!
Сначала говорят, что красили детали, тут же говорят, что не красили. Врут, что работы сделали, по факту не делали. И даже если вы будите просить у СТО подтверждающие документы о проделанных работах, то вам скажут, что это внутренние документы, а свои запрашивайте в страховой. Но только вся суть в том, что, когда вы пойдёте к страховой за своими экземплярами, это уже будет после того, как вы заберёте свой автомобиль из ремонта и подпишите акт приёма-передачи. А если окажется, что это будет ещё и вот такой сервис, то Вам и показать не захотят выполненные работы т.к.

Поэтому нужно принимать автомобиль правильно, с экспертом или со специалистом.

Так же я говорю, чтоб правильно забрать его надо правильно сдать в ремонт. Потому что именно в этом сервисе один из моих клиентов сдал автомобиль на ремонт и незаметно для себя подписал документ, в котором было написано, что он не против установки деталей бывших в употреблении. На деле конечно же он этого не хотел. Обнаружил я это только, когда забирал автомобиль. И если некачественный ремонт мы можем «отвоевать» и заставить переделать его, то подписав такой пункт, настаивать на том, что это ошибка и вы так не хотели, будет невозможно.

Заметил бы я эту фразу если сдавал автомобиль в ремонт с вами – конечно. И не только эту 😊

Вообще я не виду статистику по «плохим» СТО, но в этом сервисе я уже трижды и все три раза были с удручающим результатом. И теперь я думаю, что буду сообщать о том, в каком месте я был.

Данный сервис называется «Финист Юг» на Нагатинском проезде.

Страховая не ремонтирует по каско, а выплачивает чуть - чуть.

В моей практике часто происходят случаи, что транспортное средство, которое было застраховано по каско получает повреждения, при которых ремонт становится экономически не целесообразен.

В таких случая страховая компания хочет минимизировать свои затраты и предлагает маленькую сумму к возмещению.

Очень часто полис имеет небольшую страховую сумму, а гибель наступает при преодолении порога в 75,70, или 60, а иногда и 50% от неё.

Страховые стараются оценить автомобиль по электронным торгам, о проведении которых знает похоже только она.

Таким образом они определяют годные остатки вашего поврежденного автомобиля. Простыми словами стоимость автомобиля в поврежденном состоянии.

Мне всегда не нравилась эта практика, тем более, что есть методика по определению годных остатков. Это же не понравилась Верховному суду, и он дал однозначные разъяснения, о которых я расскажу на примере своего видеоролика.