Сегодня Априлиа проводят мероприятия Aprilia All Stars в Мизано) что замечено:

- Маверик приехал и раздает автографы. Да никуда Кабан не собирается, как мне кажется. Но если почувствует, что пахнет Энеа, то может и собраться )

- Крейзи БДСМ фанатки Алейша ждут, чтобы отвести его в особую комнату удовольствий с Хондами)

Я думаю, что наш корреспондент еще отметится в комментах с видосами с мероприятия)

Мысли вслух

Обратите внимание, что до сих нет подтверждения контракта Энеа Бастианини с саттелитной GasGas KTM, и это неудивительно. Если посмотреть на успехи бывших релокантов из Дукати в КТМ (Миллера, Петруччи), то они не были очень уж велики. И кажется, что, дескать, как можно сравнивать Энеа с Миллером, однако у итальянца 5 побед в MotoGP, из которых за заводскую команду только одна, а у австралийца 4, из которых 3 за заводскую команду. У Миллера 22 подиума + 2 подиумных спринта, а у Бастианини только 12 подиумов и ни одного подиума в спринте, притом оба провели 2 года в заводской дукати. То есть чисто на бумаге успехи сопоставимы. Однако же, пока в КТМ выстреливают только собственные взращенные звезды.

Энеа, безусловно, не дурак, и он понимает: чтобы не сыграть в Миллера в КТМ, нужно обеспечить себя конкурентоспособной техникой на следующий сезон, и заводской дукати был бы лучшим вариантом в Прамаке. В конце концов, лучше изученный заводской дукати в саттелитном Прамаке, чем неизвестно какой КТМ в саттелитном GasGas. И не свидетельствует ли промедление с официальным объявлением о переходе Бастианини в КТМ о том, что места в Прамак нет, потому что...не будет этой команды у Дукати? На мой взгляд вполне. В ближайшее время мы можем увидеть новое интересное объявление: Энеа в КТМ, а Прамак в Ямаху, и тогда новый сезон будет абсолютно эпичным!

Ну а без Прамак у Дукати складывается паззл достаточно понятно: Альдегер в Грезини, в VR46 либо Бецекки+Морбидели, либо Бецекки+Диджинантонио, слабое звено идет ~~на мороз~~ в ямаху ) Интересный нас ждет следующий сезон!

Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус

Фабио Квартараро только что объявил о продлении контракта с Ямахой на 2025-2026 годы

Как раз вчера был разговор с одним из пилотов нашего чемпионата, где был задан вопрос: Ну как же, ну как же Дукати не подписывает чудесного Хорхе Мартина прямо сейчас?!

А зачем Дукати это нужно? Давайте вспомним, что даже двухкратного чемпиона мира подряд, любимца Италии, ученика Росси Дукати подписали на следующие два года не без скрипа. И сейчас складывается такая ситуация, что конкурентных мотоциклов остается только 5: один дукати, две Априлии и два КТМ (все заводские).

При всем этом у Априлии проблемы с надежностью и два пилота, которые показывают близкие и хорошие результаты, а у КТМ команда на следующий год просматривается явно: Акоста и Биндер. То есть можно сократить по одному месту, и остается у того же условного Мартина всего 3 опции: вместо Энеа в завод и по одной позиции в КТМ и Априлии

Дукати прекрасно понимают, что за каждым из этих мест будет очередь, особенно к ним, так есть тот же Энеа, Маркес и Бецекки, поэтому очевидно будут устраивать элиминейшн, то есть отбор, до последнего и в самом конце возможного окна подписаний выберут.

Но это если Алейш Первый Априлиевский не скажет "Я устал, я ухожу" и оставит место Мартину по праву наследования)

Обсудить можно в комментах мемасного канала @motogp_memes

Генеральный директор Либерти Медиа Грег Маффеи сделал несколько высказываний по поводу будущего после покупки MotoGP (кстати, я не понял, всбк-то в итоге они купили? Исходя из формулировки сделки (покупка Дорны) - да, исходя из комментариев - нет).

Говорит, что городских трасс не будет, потому что принципы безопасности в мотогонках не позволят это сделать. Про гридбойз ничего не сказал (для волнующихся)

Что мне действительно понравилось, он рассказала про стратегию продвижения некоего культурного события как такового (а вы же не сомневаетесь, что мотогп - это культурное, а не только спортивное событие):

«Что мы действительно увидели в Формуле 1, так это то, что по мере того, как мы увеличивали базу фанатов, ваша монетизация стала проще. Потому что ваши партнеры, будь то партнеры по вещанию, партнеры-промоутеры или партнеры-спонсоры, и рассматривают ли они брендинг или активацию, и все больше и больше активацию, все это неотъемлемая часть.

«По мере того, как улучшается шоу, растет спрос, растет аудитория, все это взаимосвязано

«Вот что мы чувствовали в Формуле 1, все это сложилось именно так. И я верю, что здесь есть такой же потенциал.

Мне кажется, что все очень по делу. Неудивительно, учитывая то, что этот человек рулит чемпионатом, за вход в который команды хотят заплатить от 200 миллионнов доллариев, да им не дают) А у нас единственные кто хотели добавиться на решетку - так это КТМ, и то за завтрак с австрийскими колбасками. В таких событиях есть как будто некий барьер, который нужно преодолеть, но за которым находится принципиально другое спонсорское внимание, количество фанатов и так далее.

Но почему Дорна с ее, насколько я помню, почти миллиардным (в евро) долгом в испанских банках не смогла преодолеть этот барьер? Называются разные причины, включая коронавирус, который реально ударил по многим планам, но хочется верить, что Либерти смогут увеличить аудиторию и зрительский интерес к нашему любимому чемпионату

Прочитал тут новость про продажу MotoGP компании Liberty Media, которой уже принадлежит F1. Что можно про это пока сказать: посмотрел все мировые сайты по нашей тематике, эта новость есть только на crash.net

Более того, Краш нет пишут о том, что продается именно Дорна, а не только бренд MotoGP, это значит, что и WSBK на сдачу тоже продадут, но это еще не точно. Все основные чемпионаты в одних руках, однако. В предыдущий раз европейские антимонопольщики возбудились, теперь времена другие. Будет ли лучше или хуже? Я думаю, что будет лучше. Проблемы MotoGP с нашей точки зрения болельщиков сейчас в другом, и это не владелец.

Пишут, что сделка приближается к завершению и будет объявлено на следующей неделе (то есть вроде как в любом случае до гран-при США), так что будем наблюдать.

Арендовано новое оборудование под новую версию облака и прочие айти ресурсы.

Респект и большое спасибо всем задонатившим!

Готовы записи WSBK

Супербайк FP1: https://strea.ru/2024/wsbkr02/fp1
Супербайк FP2: https://strea.ru/2024/wsbkr02/fp2
Суперспорт квалификация: https://strea.ru/2024/wsbkr02/ssp-q

В тг: https://t.me/wsbk_records