Время от времени мне попадаются опросы луганчан: какой район в городе они считают лучшим для жизни. Разные каналы и чаты, а ответы ну, будто под гребенку: центр или Камброд.

Однажды решил сам людей поспрашивать. И, прикиньте, результат тот же. Центр почему, я понимаю. Но Камброд?

Отвечают: там хорошо, самый старый район, исторический, уютный, парк 1 мая там…
Но, говорю, не доехать до вашего Камброда – не приехать. Отвечают: ничего, пару сотен таксисту накинешь – доедешь!

Некоторые москвича во мне распознавали. Тогда критика начиналась, что могли бы и побольше для Камброда делать, а то все Советская да Советская.

Я им, конечно, напомнил про школу, полностью отремонтированную, которая теперь чуть ли не лучшая в городе. И про мост в районе парка 1 мая, нашими руками восстановленный. И даже центр социального обслуживания населения на Либкнехта припомнил, куда и из Камброда пенсионеры теперь ходят.

Но и сам понимаю, что это только за начало можно рассматривать.

Я не раз писал, что в Луганске водителей автобусов не хватает. И вот недавно на одного водителя стало больше, да еще какого!

На автобусном маршруте 155 теперь работает красавица-блондинка. Маршрут длинный, идет вдоль всего города от восточных кварталов через центр к южным кварталам. Рассказывают, что пассажиры даже свои остановки проезжают, так на красавицу заглядываются.

Зовут ее Валентина Глущенко, и она уже больше 30 лет за рулем, причем все время в общественном транспорте. А как красиво рулит!

Она долго в Москве работала. В столице нашей водителю сноровка ой какая требуется, можете мне поверить. Но если с внимательностью все окей, аварии не случится. И все равно Валентине пришлось в Луганске стажировку пройти, чтобы маршруты освоить.

Девчонки молодые, пассажирки в автобусе, тоже заглядываются на Валентину, перешептываются про нее. Кажется мне, даже завидуют, что столько комплиментов ей мужики отпускают.

Я, когда эти перешептывания слышу, девчонкам говорю: а что, девочки, слабо также?
Кто посмелее, заявляют громко: а вот и нет!

Ну, посмотрим. Может, и правда у Валентины последовательницы появятся, помогут проблему с водилами решить.

Telegram

Московский строитель 👷🏼‍♂️

Сегодня долго стоял на автобусной остановке, ждал. Туда, куда мне нужно, идет только один автобусный маршрут. Стоило бы пустить еще один, параллельный, но автобусов не хватает. Как? - спросят внимательные подписчики - Не ты ли писал недавно про 240 автобусов…

Считается, что в Луганске молодежи мало – народ все больше пожилой. Но вот осенью ездили луганские учителя на Форум классных руководителей в Москву.

Я посмотрел тогда видео. Одни молодые лица! Но, правда, сплошь почти женщины. Это и понятно: многие молодые ребята воюют.

А вот детей и подростков до 17 лет – почти 91 тысяча. Для них мы восстанавливаем и заново отстраиваем детские сады и школы. Качеством не хуже столичных, между прочим.

P.S. Пока писал этот пост, вспомнил, что у моей класснухи день рождения завтра. Не забыть бы поздравить.

Очередной подарок москвичей прибыл. Фонд «Наш спорт» передал луганским спортсменам две тысячи экземпляров спортивной экипировки. Я даже помню, где расположен офис фонда в Москве – в самом центре, на Арбате.

С этим Фондом луганчане давно сотрудничают. При мне волонтеры оттуда уже приезжали. Главная его задача – развитие и помощь спорту на новых территориях. А как иначе? На одном желании и энтузиазме рекордов не поставишь.

Сотрудничество это идет в разных направлениях: командировки спортсменов ЛНР на разные соревнования, ремонт спортивных сооружений, обновление спортоборудования, оснащение организаций спортивной экипировкой

Доставленную экипировку уже распределили в разные спортивные организации ЛНР.

Не раз тут рассказывал про новые транспортные маршруты из ЛНР. А сейчас прочитал, что всего за 2023 год Министерство транспорта установило 135 регулярных автобусных маршрутов между новыми регионами и другими субъектами РФ. Поразительно много!

В ЛНР только с конца лета их стало на 18 больше. Понятное дело, чаще всего новые автобусы пускали до Москвы: от Старобельска, Красного Луча, Стаханова, Луганска. Но много новых маршрутов и в соседние регионы РФ: до Белгорода, Воронежа, Ростова-на-Дону.

В Крым тоже пустили дополнительный транспорт. В Ялту, например. В общем, с точки зрения логистики, для ЛНР остальная Россия становится более доступной.