На границах Беларуси со странами ЕС сохраняются огромные очереди из фур
На белорусско-литовской границе 2290 грузовых машин. На белорусско-латвийской — 785. На границе с Польшей — 350 фур, сообщили в ГПК Беларуси.

На самом загруженном направлении, на белорусско-литовской границе, остались только два действующих КПП.

@SPUTNIKBY

#Ўзбек_миллий_ташувчиларигрузоперевозка_соҳасида_коррупцияга_қарши🇺🇿🇺🇿
Жуда кўп ҳайдовчиларимиз уйлайдики нархлар паст деб. Ҳолбуки, экспортёр ва экспедитор-логист ўртасидаги шартномада ҳақиқий нархлар бошқача. Сабаби, экспортёр учун субсидия бор, имтиёзлар бор. Шунинг учун экспортёрга, албатта, маҳсулотини четга экспорт қилганлиги бўйича ўта муҳим ҳужжат зарур. Бу ҳужжат, СМР ва экспортёр билан экспедитор логист ўртасидаги юк ташиш бўйича шартнома, тасдиқловчи ҳужжат ҳисобланади. СМР, фақат биз ўзбек миллий ташувчиларида мавжуд бўлган энг асосий ҳужжат, бунақанги ҳужжат, балансида транспорт воситаси бўлмаган экспедитор логистларда йўқ, агар экспедитор логистда транспорт корхонаси мавжуд бўлмаса. Лекин ўша экспедитор логист транспорт корхонаси мавжуд бўлган тақдирда ҳам, катта фрахтларни битта ўзи ташиб бера олмайди. Катта суммадаги фрахтларни бажариш учун ўша экспедитор логистнинг минглаб транспорт воситалари бўлган транспорт компанияси мавжуд бўлиши шарт. Солиқ ҳисоботига  кичикроқ шартномаларни ташиб бердим деб, ҳисоботини эплаб топшира олади. Ўзбекистонда ҳали балансида минглаб транспорт воситасига эга транспорт компанияси йўқ.
Телеграмм мессенджеридаги гуруҳларга кириб, ҳайдовчиларнинг айтаётган фикрларига қулоқ солсанг, ҳайдовчиларимизнинг грузперевозка соҳасида билими жуда пастлигига гувоҳ бўлаяпмиз. Ҳайдовчилар, юк эгалари нархни жуда паст бермоқда, бунинг учун бирлашиб нархларни стабил ушлашимиз керак деган муҳокамалар олиб боришаяпти, лекин ҳақиқий нарх-наводан хабарлари йўқ. Ҳақиқий нарх аслида жуда юқори, ўртакаш экспедитор логистлар чўнтагига кираяпти, маблағнинг жуда катта қисми. Ўзбекистонимизнинг ички юк ташув йўналишида ҳам , арзон ёқилғида юрадиган фуралар жуда кўп. Ўша фураларни ҳам диспетчерлар қўлга олиб олган. Ҳолбуки, ўша газда юрадиган фуралар эгалари ҳам ҳайдовчилари ҳам, давлат тасарруфидаги компаниялар юкларини ташиб бераётганида, қизиқиб кўрмаган нимага бу компаниялар бизга юкини ташиб бераётганлигимиз учун, нақд пул тўлаётганлигини. Давлат тасаруффидаги корхоналар нақд пул бера олмайди, фақат шартнома эвазига юкини ташиб берганингиз учун, ҳисобингизга пул кўчириб бера олади, холос. Ишлаб чиқариш қуввати катта шахсий компаниялар ҳам, айнан, шундай тизимда ишлайди. Нақд пул бера олмайди. Фрахт пулини экспедитор логистга кўчириб, ўша диспетчер+логист экспедитор занжири орқали, пулини "ОБНАЛ" қилиб сизга тўлаб беради. Қанча қисми сизга тегади, ҳатто қизиқиб кўрмагансиз. Сизга учдан бир қисми тегади, инсофлироқ логист экспедитор бўлса, учдан икки қисмини тўлаб бериши мумкин. Ҳали бу темада, видеоэфир ҳам узатаман. Тушунча бериб бориб борсам, керакли маълумотларга эга бўласиз ва ўз ҳаққингизни талаб қилишга эришасиз, Ўзбекистон республикаси Транспорт вазирлиги ҳеч қачон,ўзбек миллий грузоперевозкасини коррупция тизимидан тозалаш учун ҳаракат қилмаслиги, аллақачон ўз исботини топган.Вазирликдан умид ҳам қилиб ўтирманг. Ундан ташқари, ЭКСПЕДИТОР ЛОГИСТЛАР томонидан амалга оширилаётган жиноятлардан ҳам воқиф бўласиз.
Каналларимга обуна бўлинг ва ўзбек миллий грузоперевозкаси соҳасида, қандай қилиб коррупцияга қарши курашиш бўйича маълумотлар билан танишиб боринг.
https://t.me/nuritdinovblog

Ўзбек миллий ташувчиларининг мустақил Профсоюзини ташкил қила олсак, жуда кўп муаммоларнинг ечимини топа оламиз. Сабаби, Профсоюзда юристлар штати очиб, камида учта юристдан иборат, бўлим фаолият кўрсата бошлайди. Ундан ташқари, техника хавфсизлиги бўйича ҳам инспекция ташкил қилинади. Ўзаро ёрдам кассаси, ижтимоий ҳимоя тизими тўлиқ ишга туширилади.Профсоюзимизнинг тўлиқ устави ишлаб чиқилиб, танишиш учун каналларимда ва гуруҳларимизда эълон қилинади. Бу Профсоюзимизни ташкил қилиш учун , Ўзбекистон республикаси Президенти Ш. М. Мирзиёевнинг 2019 йилда имзолаган фармони https://lex.uz/docs/4631281
асосида амалда бўлган қонун асос бўлади.
https://t.me/nuritdinovblog

Хўшш, мана бундай ҳолатларда, ўзбек миллий ҳалқаро йўналиши ташувчиси дардини кимга айтсин?? Транспорт вазирлигигами? Ёки, Аиргуз ассосациясигами, балким Ташқи ишлар вазирлиги бундай ҳолатларда муаммонинг ечимини топар!! Ким билади дейсиз, лекин, ҳар эҳтимолга қарши Президентимиз администрациясига ҳам жўнатиб қўя қолдим.Давлатлар чегаралари аро муаммоларда,муаммо ечими бўйича дипломатик йўллар билан ечишни йўлини топа олишмайдими, демак, ҳар бир менинг каналларимда эълон қилган видеофактларни муҳтарам Президентимизга жўнатавераман. Президентимиз ҳам, воқиф бўлиб тургани маъқулроқ.
https://t.me/nuritdinovblog

240 талик аккумулятор. Вольво евро 6 тягачники. Бир йил олдин янги қўйилган эди. Вольво евро 6 энергия расходи катта тягачлардан бири. Шунинг учун иложи борича тез-тез текшириб туриш керак.
https://t.me/nuritdinovblog

#Диққат 🤔

❗️Агарда бетон столбага ўрнатилган радардан сизга жарима келса уни тўлашга шошилманг!!!

Тадбиркорга қарашли радар қайд этган жарима судда бекор бўлди. Бунга унинг бетон “столба”га ўрнатилгани сабаб бўлган.

Радар, техник талабларга кўра, тизимлар 6 метрдан кам бўлмаган баландликда металл устунга (!) ўрнатилиши талаб этилади.

Юқоридаги ҳолатда радар бетон симёғочга ўрнатилган. Бу эса уни ўрнатиш бўйича белгиланган техник талабларга мос эмас. Ҳайдовчи судда ютди ва жарима бекор қилинди.

Барча шопирларга тарқатиб, хабардор қилиб қўйинг
https://t.me/nuritdinovblog

Транспорт назорати инспекцияси томонидан арзон ва тез бузиладиган товарларни харид қилиш бўйича ўтказилган тендер савдолари ва давлат харидлари тўғрисида маълумот
https://data.egov.uz/uzbKr/data/65111c56df00cf0f1528b14d?page=2
🇺🇿Мана бу хужжатда Ўзбекистон республикаси, Транспорт вазирлиги хузуридаги транспорт инспекциясининг харидлари бўйича очиқ маълумотлар кўрсатиб берилган.
https://t.me/nuritdinovblog