На обратном пути в бизнесе сидела семья: папа, мама и маленький сын. Папа с сыном жизнерадостны, открыты к этому миру, здорово ладят между собой. Мама полная противоположность. Все просьбы звучали надменно, про «спасибо» и «пожалуйста» там явно не слышали. Что они нашли друг в друге…
После сытного завтрака она вспомнила, что нужно покормить ребёнка.
-Девушка, дайте детское меню!
-У нас не предусмотрено детское меню. Могу предложить грибной суп и экипажную курицу. В следующий раз вы можете заранее заказать детское питание на сайте, для бизнеса эта услуга бесплатна.
-Он не будет есть это! Дайте лист отзыва! И принесите детское из эконома!
Далее с ней беседовала старшая.
Я в очередной раз удивилась такой категории людей… Почему они сами не заботятся о своих детях? Почему считают, что весь мир им должен?
Это потому что дал бог зайку, даст и лужайку?😅
В итоге накормили дитятку картошкой, он остался доволен.
Папа сделал вид, что не знает эту женщину.

Самолёт был не полным и последний ряд достался нам. Я ушла подремать часок. У иллюминатора уже спала наша девочка, укрывшись плащом с головой… Я сначала подумала, что это сумка с пледами. Мне досталось место у прохода. Согнувшись буквой Зю я уснула. Сквозь сон чувствовала хождения в туалет, но этот час хорошо меня ободрил.
Вернувшись, заметила смену настроения старшей. Наши родители опустошили весь крепкий алкоголь, перешли к вину. Старшая выдала им вторую порцию орехов, оставшиеся с прямого рейса, но щедрый подгон они не оценили и начали требовать ещё.
Пилотам как обычно то поесть, то попить, то в туалет. Кофе они выпили литра 4 на двоих… Заваривать нужно было так, чтобы осадок обязательно осел! Ещё и кофе бизнеса им подавай, обычный растворимый не вкусный!
Рейс утренний, кофе нарасхват. Пилотам молча сыпали растворимый, они и не заметили спустя литр молотого.

Звонок от ребят, женщине стало плохо, упало давление. Старшая побежала спасать. Она сегодня вообще как многодетная мама - всем от неё что-то надо. Только она в туалет тут же звонят пилоты, в туалет встаёт очередь, в салоне вызовы, бизнесменам нужен чай.
Незаменимая!
По громкой спросили о наличии врача на борту. Минут через 5 нашёлся. Парни забрали все аптечки на всякий случай, дали ей кислород и лучшее лекарство всех времён и народов - сладкий чай.
Что из этого помогло мы не поняли, но ушла она сама, в приподнятом настроении.
Мы тоже разбежались навеселе, командировка закончена, впереди выходные! Жду жалобу на отсутствие ~~дара предвидения~~ детского питания…

За 3 дня выходных успела сделать дел за месяц, только отдохнуть не успела. Как раз такая возможность появилась благодаря командировке в Читу.
Летим усиленным экипажем из-за группы детей. Лафа!
Я попросилась вперёд, с такой старшей (совсем не страшной!) летать одно удовольствие. И истории интересные рассказывает, и помогает во всём, и руководствуется реально здравым смыслом в работе.
В хвосте работает тоже старший. На подготовке прибежал к нам и сделал всю мою работу. Я даже понять ничего не успела, пока снимала плёнку с салатов, всё остальное сделали ребята. Настоящая команда.
Из пассажиров очень много военных, процентов 60. Вежливые, благодарные за всё. Один был немного под градусом, спросил замужем ли я. Получив утвердительный ответ, он подумал и выдал: «Возьмите меня к себе!» 😅
На третьем ряду сидит раненый военный, без ноги. Несмотря на костыли очень самостоятельный, как бы я не предлагала ему помочь с ручной кладью - отказывался. Неуверенно, с большим стеснением попросился в туалет бизнеса. Старшая очень эмпатичная, согласилась.
Позже она мне призналась, что не любит людей. Я так удивилась - как же она работает с ними, ещё и в замкнутом пространстве, каждый рейс с новой бригадой… Оказалось она очень похожа на меня. Ей тяжело переваривать толпу, много людей. С коллегами, пилотами и бизнесом проблем не возникает, а в экономе тяжело из-за внимания, просьб, жалоб, да и просто большого количества людей. Я её прекрасно понимаю - сама такая же. К единичным случаям, когда что-то случается, она относится с трепетом, вниманием и заботой, но на толпу её не хватает.
Здорово, когда человек может об этом открыто сказать.

В целях безопасности, помимо пластиковых приборов в бизнесе, теперь мы усиленно охраняем кабину пилотов. Я считаю это здравой идеей, хоть она и занимает больше времени.
Теперь мы минимизируем хождение к пилотам, только ради покормить или по их нужде, остальное через интерфон.
За пассажирами тоже велено присматривать. Следить за частыми походами в туалет, обращением с ручной кладью и тем, что у них в руках. Ещё мне понравился пункт про объединение пассажиров в группы. То есть если вы летите друзьями - к вам уже повышенное внимание.

Где-то над Тюменью пилоты показали северное сияние. Глазами его почти не видно, зато через камеру невероятное зрелище!

Старшая рассказала историю как они летели с Бангкока в Иркутск (6 часов) без двух туалетов. Герои - и экипаж, и пассажиры.
По пути в Бангкок у ребят засоряется один туалет, а во втором ломается кнопка смыва. Техников заграницей нет, связи тоже. Вообще этот дефект является вылетным по документам, но не по здравому смыслу… Варианта два: ждать запасной борт неизвестное количество времени, либо лететь без двух туалетов.
Бизнесу объяснили ситуацию, что в приоритете доставить всех домой, но придётся потерпеть неудобства. Недовольство на их лицах сменилось на принятие и понимание. Обслуживать было сложнее из-за постоянного хождения в туалет, нужно было контролировать чтобы люди не скапливались в бизнесе.
Бизнесмены после еды натянули маски чтобы не видеть мелькания.
Эконом обслуживали с хвоста, очередь на 14 рядов не заканчивалась. После обслуживания очередь упёрлась в хвост и не уменьшалась до самого снижения. Но зато все успели на стыковки! Даже жалобы ни одной не написали. Только старшая отписала служебку на несколько страниц…
Было ещё много рассказов про пассажиров, рейсы и коллег, пять с половиной часов пролетели незаметно.

Развесной китайский чай в Чите подорожал в два раза, цена сравнялась с Москвой. Набрала сладостей, лапши и других несъедобных на вид китайских вкусностей.
На ужине получила ценный совет от коллег - позаботится о своей ночной жрице. Разница с Москвой в 6 часов даёт о себе знать и действительно заготовленное хачапури в ночи было очень кстати!
Организм не понял таких приключений, спать перед рейсом отказался. Ну и ладно, дома посплю.

В аэропорты Москвы нужно приезжать заранее в связи с усилением мер безопасности в праздники.

• "Шереметьево" советует прибывать в аэропорт заблаговременно – не менее чем за 3 часа до времени вылета – для комфортного прохождения предполетных формальностей.

Также аэропорт просит пассажиров не брать в полет не только запрещенные предметы, но и те, которые похожи на оружие и боеприпасы. Напомним, 15 февраля на входе в SVO образовалась огромная очередь из-за того, что в Терминале С сотрудники служб безопасности обнаружили у пассажира предмет, похожий на взрывное устройство (который оказался зажигалкой в виде гранаты).

"Шереметьево" отмечает, что работает стабильно в штатном режиме в условиях сезонного роста пассажиропотока. Мы в этом лично убедились 29 апреля.

• "Внуково" рекомендует пассажирам международных рейсов приехать в аэропорт за 4 часа до вылета.

• В "Домодедово" приезжать заранее говорят "Уральские авиалинии".

Авиакомпания сообщает, что с 6 мая регистрация на рейсы в Таджикистан, Узбекистан, Киргизию, Армению завершается за 60 минут до вылета рейса (а не за 40 мин). Причина – увеличение времени прохождения пассажирами предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, ветеринарным и другими видами контроля.

Я первый раз слышу такой вопрос и честно растерялась - где её забирать то? Как зло ни представителя, старшая у пилотов с документами. Другие пассажиры подсказали, что собака будет ждать в негабаритном багаже 😅 Буду знать теперь.

Проверку я прошла, очень устала, ведь напряжение ощущалось весь полёт - субординация с инструктором 12 часов дело непростое. Да и понимание того, что за тобой наблюдают не даёт расслабиться. Бегу домой переваривать впечатления и отдыхать.

Заботливое планирование хотело предупредить меня в 7 утра, что мой рейс а явкой в 10:30 задерживается на час. Будильник стоял на 9 утра, а телефон в режиме «не беспокоить», так что разбудить меня им не удалось.
Очень непривычно, что не нужно тащить сменку, одевать тёплое пальто. Ощущение будто что-то забыл. А на самом деле это ощущение лёгкости.
Зашла в комнату явки, вижу вчерашние лица. С обновлёнными знаниями в бой!
Девочка из экипажа сходу заявила, чтоб я шла работать в эконом. У меня годовая проверка и она должна проходить в бизнесе. На брифинге инструктор ей объяснила что к чему и мы будем в бизнесе без возможности поменяться.
Вот иногда летаешь - все норовят слиться спереди, а тут столько желающих 😅

На входе в АДП работницам (саб?) очень не понравилось, что я была со стаканом в руках. На ленту его ставить нельзя, только выкидывать. А стакан многоразовый, типа термокружки. Я залпом допила свою матчу и кинула стакан в сумку, за что снова начался ор…
Сильно я их зацепила своим красным стаканом, как тореадор быков! Они на эмоциях аж буквы забыли, не могли найти наш рейс в списке.
Зато у врачей на медстарте всегда уютно и спокойно.

Принимаем питание, по указу Росавиации железные приборы больше не загружают в целях безопасности. Это конечно экономит время нам, но бизнесмены с пластиковыми приборами смотрятся странно. Несколько человек спросили в связи с чем такая экономия, а после ответа понимающе смеялись: «От придурков всяких!»
С пассажирами мне очень повезло. 4 взрослые семейные пары, даже запомнили как меня зовут!

Во время посадки пассажиров из первого багажника доносился собачий лай… Сердце сжималось, пассажиры переживали. А хозяйка с каменным ~~лицом~~ сердцем и ещё одной собакой спокойно прошла на своё место.

Инструктор очень общительная, обсудили столько интересных тем… Она собирает свою статистику в отношении мужчин к нашим девчонкам. Говорит заметила странную вещь - чем красивее девочка, тем меньше к ней подходят знакомиться. А чем обычнее, «серее», проще - желающих очередь! Пассажиры визитки оставляют, пилоты номера берут.
Мне кажется кому что. Если у девочки цель познакомиться - она и вести себя будет соответственно. А у красивых чаще всего много комплексов.

Пилоты жалуются на 2х суточный Дубай, деньги тратить не хотят, но и потусоваться ведь хочется! Вот несчастные то😂

Обратно был не такой ажиотаж, эконом 120 человек и бизнес 3.
На втором ряду летела девушка после ринопластики и лисьих глазок. Выглядело это очень пугающе и тут же отталкивало все мысли о каких-либо операциях красоты. Отекшие глаза, сине-жёлтая кожа, опухшие губы, складки от неестественного положения глаз… Ещё и болело всё, наверное. Потом я заметила количество таблеток, которые она пила… Мне кажется я за всю жизнь столько не выпила. Красота всё-таки страшная сила! Муж очень нежно к ней относится, с трепетом, выполнял любые её просьбы.
Старшей и инструктору внешний вид мужа совсем не понравился, а меня зацепило его отношение. Мужчина должен быть чуть красивее обезьяны (с которой он живет!)
Удивило их отношение к вещам. У девушки была достаточно редкая сумка Луи Виттон в виде сундучка. Сняв её с себя она убрала её в чехол и только потом на полку. Казалось бы с такими возможностями такие сумки они могут покупать хоть каждый день, но отношение очень бережное. Не часто сейчас встретишь таких осознанных людей, не поддающихся эпохе потребления.
В экономе летели несколько мужчин с пересаженными волосами. Не представляю как они спят, выглядит тоже пугающе - воспалённая, отёкшая кожа. Главное чтобы эти операции действительно сделали их жизнь лучше - как минимум подняли самооценку!
На первом ряду сидел взрослый тусовщик. Лет за 50, с невероятной энергией. С ходу заявил, что умрёт если не выпьет пива! Умереть мы ему не дали, ещё и накормили. Больше всего он радовался простому чёрному хлебу! Как мало нужно человеку для счастья.
Уже в Москве девушка на выходе спросила: «У меня собака в багаже, где её забирать?»

После пары комментариев решила поднять тему секса в самолёте.
Существует клуб Mile high club или клуб десятитысячников. У них и сайт есть! Основатель кстати пилот и инженер, который изобрёл автопилот. У него была своеобразная реклама своего изобретения - включил автопилот и отдыхай с девушкой на борту 😅
Благодаря работе я хорошо усвоила, что люди бывают разные и не надо их за это осуждать. Также и с этой темой - адреналиновые наркоманы, любители острых ощущений или просто выпившие… У меня даже знакомая бортпроводница была, которая ходила на работу ради таких развлечений в туалете. Её потом списали из-за какой-то болячки, обнаруженной в анализах.
Я неоднократно писала о чистоте в самолётах, повторюсь ещё раз - в самолётах ГРЯЗНО!
Когда я мою руки после работы, они аж цвет меняют, вода стекает серого цвета.
Ковролин на полу никто никогда не моет, только пылесосят и местами замывают. Столики протирают одной тряпкой, не споласкивая её. Сидения не моются никогда.
А туалеты… Моча на полах и стенах это нормальное явление. Иногда и твёрдые отходы жизнедеятельности попадают на стены и полы. Сопли и слюни в раковинах… Прокладки и тампоны во всех щелях. Я без спирта в такие места не захожу. Кишечная палочка - это минимум, чем можно заразиться. На руках, кстати, иногда появляется сыпь. Возможно тоже оттуда. Короче оно того не стоит…. 3 минуты ради 3х месяцев дорогостоящего лечения неизвестных болячек😅
В узком фюзеляже ещё и туалеты крохотные. Там одному места не хватает - коленки упираются, а вдвоём и подавно. На широком места больше, но и грязи больше.
А вы что думаете? Признавайтесь, было такое желание на высоте?🤪

Как называется человек, который сидит у иллюминатора и на весь полёт закрыл его шторкой?🤪