Колумбийцы пригласили на мероприятие. Маршрут на 180 километров (60% бездорожья).

Вообще не имею ни малейшего представления, что там за маршрут, но ночёвку не предполагает.

Расскажу Вам 😁

Ура, я в Медельине!

Доехал от Лимы за пять дней, на два дня быстрее, чем по дороге туда. Прилично устал и по приезду буквально разрушился. Всё таки в Южной Америке совсем иначе чувствуется расстояние. Смены температуры, жара, холод, рельеф, пробки, светофоры, перекрытия дорог. На третий третий день отравился и ехалось совсем тяжко. Бывает замечтаешься и так уходишь в себя, что просто сотни километров пролетают за секунду. А тут напротив, каждый километр считаешь.

По дороге обратно убедился в том, что Колумбия - рай для туристических эндуро. Красивые горы, не слишком жарко, куча зелени, сотни маршрутов внутри страны на любой вкус.

В итоге получилось полноценное путешествие, которое закончилось в начальной точке маршрута. По сути не было никакого экономического смысла возвращать мотоцикл обратно после поломки. Стоимость ремонта, билетов, деталей, самой поездки получилась выше, чем остаточная стоимость мотика на вторичном рынке. Но другого финиша я и представить себе не мог, равно как и выбросить мотоцикл на помойку. Как-то не по человечески это. Доволен, что вопреки всем сложностям финишировал тут, в Медельине.

Добрался до Колумбии!

Двигаюсь в очень хорошем темпе, домой хочется😁

После границы дорога была перекрыта упавшей фурой. Хорошо, что на мотике!

Перевал Paso Jama с самого начала поездки оказался несчастливым. Вадим проехал около двух с половиной тысяч и после прохождения границы с Чили мотоцикл умер. Симптомы - упала мощность, заглох, не заводится. Эвакуировался в Каламу. Повезло, что это случилось в Чили, где есть нормальные сервисы даже среди пустыни. Диагностика мотоцикла СИЛЬНО удивила, видео прилагается, пробег 21 тысяча километров. В отличие от Аргентины судя по всему в Чили есть детали, ждём информацию.