Riportiamo qui un testo apparso sul sito altrochemestre.it che ci pare colga al meglio il nocciolo della questione ticket di ingresso e lo spirito di quest'epoca. Anche se si parla di riflessioni fatte esattamente cento anni fa.

Nel 1938, dopo l’annessione dell’Austria alla Germania di Hitler, Stefan Zweig perde il passaporto austriaco, diventa apolide e riceve dal governo britannico un permesso per stranieri. Zweig pensò a quanto gli aveva detto molti anni prima un esiliato russo: “Un tempo l’uomo non era che anima e corpo. Oggi, se vuole essere trattato da essere umano, gli serve anche un passaporto”. Inizia qui una riflessione sulle restrizioni alla libertà di movimento che si erano diffuse in tutto il mondo nei decenni successivi alla prima guerra mondiale: il passaporto, che prima del 1914 praticamente non serviva, era diventato un documento senza il quale l’individuo era perduto.

https://altrochemestre.it/2024/07/20/il-mondo-prima-del-ticket-dingresso/

https://ytali.com/2024/06/17/il-contributo-daccesso-e-il-ruolo-del-sociale-nella-gestione-del-turismo-a-venezia/

ytali.

Il “contributo d’accesso” e il ruolo del “sociale” nella gestione del turismo a Venezia

Una strategia diversiva  I primi dati numerici sugli effetti sui flussi turistici dell’introduzione del ticket d’ingresso a Venezia dimostrano la completa ininfluenza del provvedimento attuato dall’amministrazione comunale sugli stessi. C’era…

I NUMERI NON PERDONANO
I turisti giornalieri aumentano

Tutto ciò che sta accadendo in questa inutile e pericolosa sperimentazione va nella direzione opposta a quella della disincentivazione del turismo giornaliero.

I dati dello scorso fine settimana:

più di 25.000 paganti ovvero più del 50% della popolazione residente;
più di 85.000 esentati ovvero più del 180% della popolazione residente;
stipendi di 145 controllori che non fanno né controlli né multe, con un danno all'erario impressionante se si considerano anche i costi di gestione del sistema di bigliettazione;
vigili urbani impiegati in pochi punti della città dove ci sono i check-point;
uso di telecamere illegali che fanno video analisi;
tracciamento di tutti i presenti in città che vengono seguiti illegalmente tramite gli smartphone;
profilazione delle persone che accedono alla piattaforma del CdA;
Sentiment analysis dei social.

Insomma questo contributo d'accesso è come la Corazzata Potemkin:

“UNA CAGATA PAZZESCA!” (Cit.)

Radio Gamma 5
Paolo Girotto intervista Silvia del Comit4to

SABATO 15 GIUGNO, DOPPIO APPUNTAMENTO
Non delegare i tuoi valori agli altri, agisci.

Ore 10:45 > Piazzale della stazione S. Lucia
Volantinaggio e azioni informative

Ore 18:00 > pescheria di Rialto
Assemblea pubblica

La libertà è partecipazione! (Cit.)

Dal gazzettino di oggi:

Michele Boato ha ricordato le segnalazioni al garante e riferito che «alla Stazione, nel gazebo allestito per il ticket, sono spuntate quattro nuove telecamere a riconoscimento facciale che sono vietate: il Comune calpesta la legge!». Interpellato dal giornale su questa accusa precisa, la replica dell'assessore Michele Zuin è stata durissima:«Non è vero, non ci sono telecamere di quel tipo in tutto il territorio comunale. E l'amministrazione valuterà come tutelare presso le sedi competenti l'onorabilità del proprio operato, dei propri dirigenti e di quelli delle partecipate, non tollerando che il loro lavoro sia diffamato da una campagna di disinformazione basata su presupposti falsi».

SINTESI DAL SALOON DEL SINDACO
Il CdA si ferma, ma è solo una pausa.

Com'è andato il Salone Nautico? Dipende dal punto di vista.

Fincantieri ha mostrato le sue navi da guerra prodotte per conto della Leonardo SpA ovvero la più grande produttrice di armi europee, le cui armi sono impiegate nei bombardamenti a Gaza.

Tra gli sponsor, uno accanto all'altra, c'erano ENI, che è tra i 30 più grandi inquinatori al mondo che nel 2021 ha emesso 456 milioni di tonnellate di CO2 (il sistema energetico italiano ne ha emesse meno di 400), e la Fondazione Venezia Capitale Mondiale della Sostenibilità.

Quindi la sostenibilità passa per la guerra e l'inquinamento? Non solo.

Tra i soci co-fondatori della Fondazione Venezia Capitale Mondiale della Sostenibilità ci sono: ENI, FINCANTIERI, LEONARDO, ma non poteva mancare TIM e, dulcis in fundo UMANA, la società del sindaco di Venezia.

Questa kermesse ha richiesto una pausa dal ticket, ma da sabato si riprende e siccome il sindaco ha molto tempo da dedicare ai suoi cittadini, i cittadini desiderano dedicare molto tempo al sindaco della città.