✈️🇦🇿Азербайджанские авиалинии: полет нормальный

Все мы, живущие в Европе, последние три года находимся в постоянном поиске оптимальных маршрутов поездки на родину. Изучаем опыт собратьев по несчастью, гуглим, сравниваем… В зависимости от сезона расклад меняется и то, что работало летом, может не работать зимой. Вместе с тем появляются новые маршруты.

Проторенная дорожка через Стамбул всех часто летающих на родину утомила. Жадность наших «ситуативных союзников» не знает предела и в пиковые периоды цены у Turkish Airlines переваливают за тысячу евро с носа вперед/назад. Можно сэкономить пару сотен, если лететь лоукостом Pegasus через старый аэропорт. Но и сервис прилагается соответсвующий. Из регионов Франции сейчас в Стамбул летают европейские лоукостеры, пронюхав спрос. Но нужно докупать билет из Стамбула на российскую а/к, проходить паспортный контроль и перерегистрировать багаж. В общем, многие часто путешествующие сейчас всеми силами стараются избежать перелета через Турцию.

На этом сложном и длинном пути на родину нам на помощь пришел азербайджанский национальный перевозчик Azal или Azerbaijan Airlines. Узнала о них случайно. Изучила отзывы на форумах, расспросила друзей и знакомых, кто летал ими. Не нашла ничего негативного. Все хвалили.

Цены на билеты откровенно порадовали! Барселона-Баку/Баку-Москва с багажом 23 кг и ручной кладью 10 кг в пиковый предновогодний сезон за 580€ - по нашим временам дешево. Да и в доковидное время на эти даты были примерно такие же цены на Аэрофлот. Без долгих колебаний решила: надо брать! Дело было в начале сентября. Конечно, ближе к дате поездки цены были уже совсем другие.

Пишу этот отзыв, когда поездка еще не закончилась, но надеюсь, что опыт окажется приятным до конца. Буду дополнять текст по мере развития событий.

Первое впечатление - очень приятное. Вылет вовремя. На сегменте Барселона-Баку борт небольшой, А319, но кресла расставлены широко, много пространства для ног. Не как в европейских а/к, где пассажиры как селедки в консервной банке. Экранов на спинках кресел нет, но можно подключиться к мультимедийной системе а/к на своем устройстве и смотреть фильмы и тд. Розеток для зарядки на креслах нет.

Сервис вежливый, ненавязчивый. Командир корабля не представился и не поприветствовал пассажиров, но мы это переживем. Весь экипаж говорит по-русски без акцента.

Кормили вполне прилично. Овощное ассорти: помидоры, огурцы (вкусные). Горячее: мясо/курица на выбор. Я вшила мясо. Это была говядина с грантом и каштаном. На гарнир рис в шафраном. Масло (почему-то новозеландское), сыр Гауда (голландский). На десерт торт. Напитки в ассортименте. Стандартный выбор б/а (соки, воды, газировки). Алкоголь: вино белое/красное, пиво, водка, коньяк.

Лететь долго! Почти 6 часов. Но мы привыкли. И если летим с комфортом, то время в пути подходит незаметно. Мне, конечно, не хватило wifi на борту, чтобы спокойно поработать. Например, Qatar Airways почти на всех рейсах сейчас предлагает 1 час бесплатного, а затем платный wifi.

Дополню эту публикацию впечатлениями от аэропорта им. Гейдара Алиева (его очень хвалят). А потом расскажу здесь же, как прошел второй сегмент перелета из Баку в Москву.