Давление на рынок труда еще усиливается. Еще минус 180 000 с рынка заберут. Привет новой волне повышения зарплат, ну и инфляционному давлению тоже.

Ну и конечно по мимо официальных победителей хочу немного поделиться и моими личными впечатлениями о премии, которую я задумал в 2018 году и впервые организовал в 2019. Конечно с подключением сначала организаторов МИМС, а затем и Автомаркетолога премия вышла на новый уровень. Для меня главное что при увеличении масштаба мы сохранили главное - независимость и честность!
Я очень рад получать критику. Первые два года я получал достаточно активную критику по поводу методики со стороны Олега Мосеева (@oemoseev), за что ему огромное спасибо. И отдельное огромное спасибо ему за то, что решил не просто критиковать, а присоединиться и сделать премию лучше. Аналогичный респект и Сергей Колмаков, который также критиковал методику и высказывал сомнения в честности премии, но в этом году и он решил принять наше приглашение и стал членом жюри, которое и выбирало победителей номинации Человек Года.
В общем спасибо всем замечающим, за похвалу, за критику, за хейт и за благодарности.
Спасибо целой команде, с которой мы с марта месяца работали, чтобы все продумать, организовать, провести и вот теперь отпраздновать.

Китай может оставить нас без своих запчастей

Российский авторынок запчастей находится под угрозой, заявил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АВТОВАЗа Сергей Громак.

«Мы видим, что ряд китайских производителей компонентов серьезно опасаются вторичных санкций. Мы видим проблемы с платежами за компоненты. Поэтому нам нужно работать с российскими производителями, поскольку особо работать нам не с кем», – подчеркнул вице-президент.

Речь идет о том, что могут пострадать не только рядовые автовладельцы, но и все предприятия отечественного автопрома, потому что локализация производства в России еще не вышла на достаточный уровень обеспечения продукцией.

Китай завладел огромной долей на рынке России, став фактически монополистом. Но теперь импорт запчастей в РФ под угрозой срыва из-за проблем с блокировкой платежей китайскими банками.

Придется переводить авторынок в режим «свободной торговли», без высоких пошлин и утильсбора, считают в экспертном сообществе.

Какие интересные циферки от ФитСервис

Платежи через «ВТБ Шанхай» перестали доходить китайским контрагентам, 16.07.24, PRIME NEWS
Еще один сигнальчик что с поставками могут быть проблемы.

привет Коллеги и друзья!
Хоитте быть в курсе автомобильного бизнеса? Устали видеть 1000 не прочитанных сообщений в каждом из них?

Используете папки в Telegram? С выходом этого инструмента стало проще сортировать бесконечный поток чатов и каналов, оставляя только действительно интересные и ценные группы.

Мы с коллегами решили облегчить вам поиск ценной информации об автобизнесе и собрали папку из 9 полезных авторских каналов. Внутри вы найдете:

Статистика рынка – актуальные данные и свежие исследования.
Маркетинговые стратегии – проверенные методы продвижения.
IT-продукты – инновационные решения для развития и оптимизации процессов.

Будьте в курсе новостей и перенимайте многолетний опыт на авторынке по этой ссылке.

Топовые эксперты в одном клике!

?«Совет Недели» — популярный видеоформат от «Автомаркетолога», где профессионалы автобизнеса делятся полезными советами.

Среди авторов рубрики немало узнаваемых лиц!

Сейчас в телеграм-канале «Автомаркетолога» проходит голосование за лучшего автора «Совета Недели».

?Поможем выбрать лучшего эксперта рубрики!
А если вы ранее не смотрели "Советы Недели", сделайте это обязательно! Найти их можно по этой ссылке?