Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Газовая отрасль сочетает производственные рекорды https://t.me/mazuts_ru/15507 с антирекордами по капитализации https://t.me/angrybonds/11959

Литий подешевел в 8 раз с ноября 2022 года, и теперь он всего лишь в 2,5 раза дороже, чем до начала кризиса https://t.me/OilGasGame/2386

Трудная жизнь угольщиков РФ: падающий спрос в КНР, сложности с логистикой и налоги https://t.me/oil_capital/19224

Китай и Индия спорят, кто больше любит российскую нефть https://t.me/emphasises/11018

Государство не сторговалось с «Газпромом»: почему провалился конкурс на строительство энергомощностей https://t.me/news_engineering/11684

Какие перспективы для энергетики открыл визит Путина в Азербайджан? https://t.me/Infotek_Russia/6337

"Газпрому", ну это который "народное достояние", судьба раз за разом намекала, что газификацию нужно проводить, внутренний рынок - формировать настоящим образом https://t.me/AlekseyMukhin/8043

Нужен оператор РЖД. Иначе не вывезем не себе, ни на экспорт. Существующая структура не работает https://t.me/oilfly/23781

Если прислушаться, то слышно, как ржавеет металл, используемый на российских автозаводах https://t.me/zakupki_time/42773

Эксперты АЦ ТЭК разбирают ситуацию с будущим биомассы как низкоуглеродного топлива, которое в последнее время подвергается сомнениям. Дело – в системе учета https://t.me/actekactek/2917

Азербайджан сократил общий импорт нефти, но нарастил импорт нефти из РФ в первом полугодии https://t.me/irttek_ru/3773

Россия и Азербайджан приступают к выпуску современных танкеров, что позволит заметно нарастить поставки нефтепродуктов на мировые рынки https://t.me/IGenergy/4073

Несмотря на все усилия по наращиванию потребления газа на внутреннем рынке, доля газа в электроэнергетике России к 2042г вырастет всего лишь на 3% https://t.me/energopolee/3053

На ближайшие 4 года «Сила Сибири-2» не актуальна. По крайней мере, для Монголии. Проект не был включён правительством этой страны в Программу его действий до 2028 года https://t.me/Oil_GasWorld/2811

В Казахстане одна из самых низких цен на углеродные выбросы – $1 за тонну CO2 при среднемировом показателе $32 за тонну https://t.me/oilgazKZ/1164

Трансформация нефти и газа в продукты нефтехимии для основных сфер жизнедеятельности наглядно https://t.me/karlkoral/4382

Роль Северного Морского пути в мировой энергетике https://t.me/LngExpert/121

В отчете Энергетического института (Великобритания) показана статистика по ключевым областям энергетики за 2013-2023 гг. https://t.me/FUELSdigest/1663

Европейские заградительные пошлины на китайские электромобили дали ожидаемый результат https://t.me/Newenergyvehicle/2963

Демонтирована очередная незаконная газовая заправка. Может, пора пересмотреть нормативы размещения? Насколько они необходимы? https://t.me/rusfuel/1008

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Трудная жизнь угольщиков РФ: падающий спрос в КНР, сложности с логистикой и налоги

Возвращение экспортных пошлин нанесет ущерб производителям угля, у которых и без того все больше проблем, среди которых — снижение спроса со стороны китайских покупателей и сложности в логистике, ставшей еще более дорогой.

«Да, Китай стал меньше покупать, но поставки снижаются не только из-за этого покупателя. Подобная проблема комбинируется со сложностями в логистике у российских поставщиков, где есть и возросшие тарифы РЖД на 10%», — сказал старший эксперт Института энергетики и финансов Александр Титов.
@oil_capital

Telegraph

Трудная жизнь угольщиков РФ: падающий спрос в КНР, сложности с логистикой и налоги

Возвращение экспортных пошлин нанесет ущерб производителям угля, у которых и без того все больше проблем, среди которых — снижение спроса со стороны китайских покупателей и сложности в логистике, ставшей еще более дорогой.

Возможные новые грани газового сотрудничества России и Азербайджана

20 августа в Баку состоялись переговоры делегаций Газпрома и SOCAR, по итогам которых было заявлено "о расширении стратегического партнерства двух стран в газовой сфере", но не было озвучено никаких новых совместных проектов.

Большая часть аналитиков считает, что стороны обсуждали вопросы организации своповых поставок российского газа в Азербайджан с целью его дальнейшей перепродажи в страны ЕС через будущий турецкий газовый хаб. Однако есть вероятность, что стороны обсуждали гораздо более амбициозные планы России по перенаправлению экспорта трубопроводного газа и не на западном (европейском), а на южном (иранском) направлении...

Напомню, что еще 26 июня ПАО «Газпром» и National Iranian Gas Company подписали Стратегический меморандум о проработке организации поставок российского газа в Иран. При этом Газпром никак не комментировал подписанный документ, а иранский министр нефти, напротив, раскрыл его детали. Согласно заявлению иранской стороны, Стратегический меморандум предполагает подписание сторонами 30-летнего контракта на поставку российского трубопроводного газа на территорию Ирана в объеме до 300 млн м3/сут. (около 109-110 млрд м3/год). Меморандум предусматривает строительство для этих целей новой газотранспортной системы, часть из которой будет проложена Россией по дну Каспийского моря, а часть будет построена совместно на территории Ирана с севера на юг для обеспечения возможности обеспечения газом северных и восточных провинций Ирана, а также реэкспорта российского газа на рынки стран Ближнего Востока и Южной Азии.

И вот в этом контексте сотрудничество России и Азербайджана в газовой сфере может действительно перерасти в стратегическое партнерство, поскольку у России и Ирана нет общей границы, и морской газопровод из России в Иран может быть проложен только через территориальные воды соседних с Ираном стран - Туркменистана или Азербайджана. А учитывая традиционно сложные отношения России и Туркменистана, Азербайджан выглядит оптимальным вариантом для решения этого вопроса. Тем более, что правовые основы для этого уже созданы благодаря подписанию всеми прибрежными странами 12 августа 2018 г. Конвенции о правовом статусе Каспийского моря , которая урегулировала все споры вокруг делимитации морских границ в его акватории.

Возможная реализация этого проекта может дать России прямой выход на быстрорастущий газовый рынок Ближнего Востока и Южной Азии с большим отложенным спросом на природный газ, в отличие от падающего европейского газового рынка, который к тому же практически не заинтересован в каких-либо новых формах поставки трубопроводного газа из России.

Безусловно, есть вопросы в части экономики этого проекта, первоначальные инвестиции в реализацию которого могут превысить 20 млрд долл. (по аналогии с затратами на строительство "Северных потоков"), но тут все будет зависеть от выбранной экономической модели продаж российского газа, вероятно, через будущий Иранский газовый хаб. Во всяком случае, долгосрочные перспективы газа в регионе определенно есть. Продолжаем следить за ходом событий.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Россия наращивает теневой флот https://t.me/needleraw/12649

«Зеленые» амбиции по-украински: сможет ли Киев изменить свою энергетику? https://t.me/oil_capital/19176

Дефицит сжиженного нефтяного газа в Казахстане достиг 25% https://t.me/oilfly/23741

Ливан рассчитывает, что российские компании помогут освоить его шельфовые месторождения нефти и газа. Звучит привлекательно и удобно для выхода на рынки Ближнего Востока. Но эксперты видят больше рисков, чем выгоды https://t.me/news_engineering/11628

Политики считают, что меры по борьбе с изменением климата гораздо менее популярны, чем они есть на самом деле https://t.me/ESGpost/4217

Бразилия создает правовую базу для производства низкоуглеродного водорода. Президент страны подписал соответствующий закон, включающий ряд инициатив по развитию "зеленой" водородной энергетики https://t.me/actekactek/2903

Россия стала основным экспортером в Казахстан в первом полугодии 2024. Ключевая доля экспорта приходится на топливно-энергетические товары https://t.me/irttek_ru/3770

Правительство Казахстана увеличило сумму требований к Кашаганскому консорциуму на $10 млрд, до $160 млрд. Bloomberg пишет, что это – плата за коррупционные сделки на проекте https://t.me/oilgazKZ/1139

Эксперт счёл целевые показатели в проекте Энергостратегии России до 2050 года слишком оптимистичными, а по газу – так и вовсе нереалистичными https://t.me/Oil_GasWorld/2797

Импортозамещение в области СПГ-оборудования - https://t.me/LngExpert/108

Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса по введению обязательной доли электромобилей в парках такси https://t.me/Newenergyvehicle/2954

Временный запрет на экспорт бензина продлили до конца года https://t.me/rusfuel/1000

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Борьба Запада с "теневым флотом" приближает создание альтернативной системы внешней торговли

По данным аналитиков S&P, в июле 2024 г. объем "теневых перевозок" российской нефти по цене выше ценового потолка, установленного западными странами еще в декабре 2022 г., достиг 83%! И это происходит на фоне постоянного ужесточения санкционного давления на грузоперевозчиков. Почти 60 танкеров "теневого флота" (около 10% от их общего количества) уже под блокирующими санкциями США, введены ограничения против российских страхователей морского экспорта нефти (Ингосстрах, СОГАЗ и РНПК), оказывается давление на страны, предоставляющие "удобные" флаги для нефтеналивных танкеров (Либерия и Маршалловы острова), а также на страны, обслуживающие такие суда (ОАЭ).

На этом фоне Россия с рядом стран-партнеров, также страдающих от западного санкционного давления, продолжает находить способы преодоления возникающих ограничений и сложностей. Даже Bloomberg в июле этого года подтвердил, что, по крайней мере, три танкера из числа попавших в санкционные списки США, продолжают перевозить российскую нефть и в будущем их число может возрасти.

Но самое главное следствие такой жесткой санкционной политики Запада - это ускорение создания независимого от рынков западного капитала контура внешней торговли, в рамках которого смогут производиться грузоперевозки, в том числе и "теневыми" судами. Это может происходить, к примеру, в замкнутой внешнеторговой системе стран БРИКС, где будут свои инструменты страхования, свои системы финансовых платежей, взаиморасчетов, свои зоны портового обслуживания и прочее. С учетом того, что мир сейчас все больше движется к многополярности, появление параллельного контура внешней торговли — это вопрос времени.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today

Откуда берётся топливо на Украине и надолго ли его хватит? https://t.me/oil_capital/19113

РЭБ обеспечит не более 60% защиты объектов ТЭК от поражения беспилотниками https://t.me/news_engineering/11544

Мировые нефтехимические компании вынуждены перестраиваться в условиях энергокризиса https://t.me/needleraw/12623

95 бензин растет в опте за счет нарушенных пропорций продаж с 92. Может, пора уже нормативно закрепить доли в совместном приказе? https://t.me/oilfly/23691

Крайне опасные игры затеяла киевская власть, которая в преддверии своего военного поражения делает ставку на ядерный шантаж https://t.me/AlekseyMukhin/7968

Сокращение выработки на ВИЭ спровоцировало увеличение потребления угля в Европе, что в свою очередь привело к росту цены на твердое топливо на базисе CIF ARA выше $122/т https://t.me/actekactek/2888

Как ускорить добычу вязкой нефти? Пермские учёные нашли способ повысить эффективность и снизить затраты при разработке месторождений https://t.me/irttek_ru/3763

Динамика доли теневого флота, перевозящего российскую нефть, с ноября 2022 года по настоящее время https://t.me/karlkoral/4357

В России проблема не в высоких ценах на бензин, а в низких зарплатах. При самых низких ценах на него в ЕС, россияне на свою з/п могут купить столько бензина, сколько жители Кипра, где цена топлива в три раза выше https://t.me/energopolee/3022

Репетиция зимы. Почему остановка ГИС "Суджа" может дорого обойтись Европе? https://t.me/Infotek_Russia/6278

Несколько компаний из Китая подали заявки для прохождения по Севморпути в навигацию 2024 года. Неужели китайские акционеры «Арктик СПГ-2» решили вывезти свою долю СПГ с этого проекта? https://t.me/Oil_GasWorld/2789

Несмотря на мантры о необходимости развития Транскаспийского маршрута и использовании нефтепровода БТД, экспорт казахской нефти через территорию России остается самым дешёвым маршрутом https://t.me/oilgazKZ/1131

Несколько компаний из Китая подали заявки для прохождения по Севморпути в навигацию 2024 года. Неужели китайские акционеры «Арктик СПГ-2» решили вывезти свою долю СПГ с этого проекта? https://t.me/Oil_GasWorld/2789

Индустрия электромобилей продолжает набирать обороты в Китае, несмотря на замедление спроса в остальном мире https://t.me/Newenergyvehicle/2945

Для достижения цели по выбросам нефтегазовому сектору США предстоит сократить выбросы метана на 80% ttps://t.me/ESGpost/4162

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Чего ждать от новой встречи министров энергетики стран ОПЕК+?

Как известно, 2 июня 2024 г. запланировано проведение очередной встречи министров энергетики стран ОПЕК+, на которой будет обсуждаться возможное продление принятых в январе 2024 г. добровольных ограничений на добычу нефти в размере около 2,2 млн барр./сут.

При этом ряду стран ОПЕК+ всё сложнее соблюдать такие жесткие ограничения. По оценке МЭА, страны ОПЕК+ в апреле 2024 г. добывали 34,5 млн барр./сут. нефти, в то время как (с учетом всех добровольных сокращений ряда стран-участниц альянса) должны были добывать 34 млн барр./сут. Таким образом, по итогам апреля 2024 г. превышение фактической добычи над плановыми показателями в целом по ОПЕК+ составило 510 тыс. барр./сут.

Напомним, что Ирак и Казахстан в 1 кв. 2024 г. уже существенно превысили свою квоту на добычу. Так, по данным ОПЕК, «сверхдобыча» Ирака по итогам 1 кв. 2024 г. составила 602 тыс. барр./сут., Казахстана - 389 тыс. барр./сут. Эти страны заявили, что компенсируют перепроизводство до конца 2024 г., но одновременно потребовали увеличить квоты на добычу нефти своих стран в рамках ОПЕК+ на 2025 г. Позднее, о своем желании увеличить квоты на добычу нефти также заявили ОАЭ, Кувейт и Алжир.

А в апреле 2024 г., исходя из данных ОПЕК, уже Россия превысила на 193 тыс. барр./сутки установленные квоты и добровольные обязательства в рамках ОПЕК+. Однако Минэнерго России в своем официальном заявлении от 22 мая объяснило это «техническими особенностями сокращения добычи на значительный объем», а также пообещало «компенсировать недовыполнение планов по добыче» и «в скором времени представить в Секретариат ОПЕК план по покрытию небольшого отклонения от добровольных добычных уровней».

Вместе с тем, мы полагаем, что снижение мировых цен на нефть в мае, вероятно, приведет к продлению добровольных сокращений добычи нефти со стороны ОПЕК+ на второе полугодие 2024 года. Дополнительным фактором в пользу этого также является желание властей Саудовской Аравии осуществить продажу части акций Saudi Aramco на бирже в Эр-Рияде уже в июне 2024 года. Очевидно, что в таких условиях любое ослабление ограничений добычи со стороны ОПЕК+ может привести к снижению нефтяных цен и падению стоимости акций саудовской компании, что крайне нежелательно накануне их продажи.

Перспективы монетизации российского внутреннего рынка газа

Пора менять концепцию защиты стратегических объектов в нефтяной отрасли

Очередная атака дронов на стратегические предприятия российской нефтепереработки в Татарстане, случившаяся 02 апреля, вызывает новые вопросы: насколько эффективно власти могут защитить нефтяную инфраструктуру страны? В отрасли растет понимание, что эти события, к сожалению, могут повторяться и впредь, если не поменять отношение к безопасности таких объектов и мерам по их защите...

Подробнее об этом читайте в комментариях Главного директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексея Громова газете "Новые известия" https://newizv.ru/news/2024-04-02/ekspert-aleksey-gromov-pora-menyat-kontseptsiyu-zaschity-neftyanyh-ob-ektov-428835

newizv.ru

Эксперт Алексей Громов: «Пора менять концепцию защиты нефтяных объектов»

По мнению экспертов, если власть не купирует атаки БПЛА, в нефтянке наступят проблемы